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发表于 2008-1-13 20:06:23
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来自: 美国
发热系摩擦的结果,因而,可能原因有:
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1。不当的保持架形式 - 注意选择不同的保持架,以适应不同的转速要求。
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2。不当的游隙选择 - 过小的游隙,将导致持续发热。
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3。不当的润滑选择 - 包括润滑剂和润滑方式,以及过多过少的润滑剂的量。. c, @7 Z, f: U* i' R; J. N4 R
0 ]4 d4 p; q6 A7 U7 Q( D
4。不当的配合选择 - 过松的配合导致松转发热,过紧的配合导致游隙过小发热。
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别的,可能关系到选型和其他相关部件等等。如承受了过大的轴向力,导致圆柱轴承挡边发热等等。2 N t: p3 H' w) ?+ k
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这里也不涉及损伤以后的发热。
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以上。
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