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10天前
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[已解决] 进油路节流调速解析

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发表于 2008-1-5 00:02:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南洛阳

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1  原理- _& b, s, C& B: U* m
1.1原理图
5 q! q6 |8 |" _( Q 节流调速.gif 5 D5 n# e. O( r; l* P) K
1.2原理方程: N7 h5 Y1 {  I/ E* i
20080104215614837.gif ' Q4 h9 C1 u0 X0 y! V% f$ ^
2 解析
0 A& I) Q3 j) j) O& L4 C. T4 H1 @2.1   最大负载流量为q, 则泵流量理论为q, 实际流量为q除以泵的容积效率,再考虑加上系统最大流量
6 z2 E" l2 n/ d5 R! Q! U损失, 泵的压力为最大负载压力乘以110%~125%,最后按计算结果依据泵的规格数据确定实际的泵,
- p( @9 p& G" u+ L% B依此作为依据确定溢流阀,节流阀规格。' S5 W) j8 g" F' l/ ]% W' e
2.2   由于节流调速功率损失较大,效率低,实际应用中应充分考虑温升,卸荷节能,启动冲击等问题。
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发表于 2008-1-5 10:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-1-5 11:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结合着实际应用讲解一下回更好呀!
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