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8天前
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[已解决] 各种传动轴

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发表于 2008-1-2 16:39:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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大家说说各种传动轴的材料及技术要求。谁有这方面的资料。多谢关注。
发表于 2008-1-2 19:33:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
QC T 29082-92汽车传动轴总成技术条件.doc: `9 Q8 Z) f8 w7 V6 O1 j
QC/T523-1999《汽车传动轴总成台架试验方法》

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发表于 2008-1-2 19:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
传动轴是一个总成,零件很多,材料不同就没法细说,连接法兰和万向节叉、轴叉、花键套等主要是45钢或40Cr,轴管是无缝钢管或高密焊管。
3 b# w- G5 R% m$ k3 ?- w( ZQC T 29082-92汽车传动轴总成技术条件.doc
0 h& K. U$ N7 e* zhttp://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 097&highlight=29082
2 ]0 W# ?+ m1 M- AQC/T523-1999《汽车传动轴总成台架试验方法》2 t2 l/ c) N5 e9 _6 Q- P9 w
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 127688&page=1&extra+ y8 S7 s  \8 @1 _

( v, y, O: `: Q+ [8 @7 }- w[ 本帖最后由 sure16949 于 2008-1-2 20:03 编辑 ]

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发表于 2008-1-2 20:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
根据受力情况和环境来确定啊
7 Y, B+ m; k4 Q普通的可以用45,40Cr,20Cr等等0 j4 m; [( |1 c# `" h7 f  t
耐腐蚀的用不锈钢
$ ^9 G  b+ L/ f# ]耐高温的用对应的材料# b9 M/ C/ v7 E; c2 [
不一定啊4 q1 D" T  N8 A0 H
------------------------
* p# A, |* ~: Q1 X, m楼主你的是什么具体情况啊?

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发表于 2008-1-3 09:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴的材料一般负荷用45钢,负荷较大的用40Cr、42Cr Mo、40CrMnMo.
4 P$ N1 J! @1 _技术要求中主要有:热处理要求、加工倒角、轴肩过渡圆角等。
: A  ~5 e' j* u4 R示例图:6 I; G7 a, M, G* X/ z$ o
& I) `. I# W% C
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-3 09:42 编辑 ]
从动轴.jpg

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发表于 2008-1-3 12:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
传动轴是一个总称,分很种轴,不过结构也有很多不同,就个人见过的材料有45,40Cr,38CrMoAL,38CrMo,等,有表面淬火的,表面镀硬铬的,有表面渗氮/渗碳的热处理要求,我有一个轴设计的资料,可以给我发邮件,我发给你看一下,我的邮箱是,sunlantao65@sina.com
发表于 2008-1-4 09:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
传动轴:实心传动轴、空心传动轴、花键传动轴、万向传动轴、法兰传动轴、软轴、蜗轮传动轴等等。
) E7 t9 f& ^& [4 U, b材料:一般为45#钢。扭矩大的用合金钢,转矩小的可以用结构钢。
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