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11天前
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[讨论] 液压油缸

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发表于 2008-1-2 12:27:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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液压油缸请问大家,一般常用的液压油缸的材料是什么啊?高压用什么材料?低压用什么材料?怎么校合缸的稳定性啊?
发表于 2008-1-2 12:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
一般常用的液压油缸的材料是20#(主要是焊接性好)- q, D5 ^! I. C
其次45#等& S7 U8 P! p5 D* g3 z
至于高压等,这要看你缸径的大小了,不过一般我们只用20# 45# ,厚度上改变下+ Q+ r. C* d+ }1 Q: N4 p, l5 N
稳定性一般是按公式计算下,要求高的,使用情况恶劣的,余量放大点
 楼主| 发表于 2008-1-2 18:17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有没有稳定性计算的公式啊?
发表于 2008-1-2 18:18:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
油缸承受低压高压通过壁厚来解决,其他的你可以参照设计手册
发表于 2008-2-16 21:43:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
工作压力p<100×105Pa时使用铸铁,在p<200×105Pa时使用无缝钢管,在p<200×105Pa时使用铸钢或锻钢。" V, R" j9 T. n1 ?# h. j
发表于 2008-2-19 07:57:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
中小型油缸直接选用现成的冷拔成型珩磨缸筒,按需要截取长度,大型的打锻件。
; U  @1 _* R" H# p/ K* ]6 z$ \: J1 T根据压力不同选用20号钢、45号钢或者27SiMn等。
发表于 2008-2-20 01:19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
楼上的说的对, [8 O% R6 h/ Q) [  m4 {
现在冷拔工艺已经越来越成熟了
- e+ {# y" y! V) {" C# ]3 y: m压力高的缸筒建议用27SiMn
发表于 2008-2-20 15:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
材料上面几为说的都可以了,效核稳定性就靠你自己计算了,主要的就这几个方面
$ {% m% T( [9 u# g1.算材料的抗拉强度与系统压力8 T4 J4 A' a& U  r2 ^1 @* q4 K
2.螺纹拉力计算+ M7 E; z2 l# p/ [) g1 m" Q
3.焊缝拉力计算
- l( Y5 _& K$ R% Y4.耳环拉力* G$ \8 b# t4 x
5.长行程油缸要计算活塞杆的稳定性
+ S: G8 M- D1 N- [- T2 a安全系数要看你是什么行业了,一般的大于1.5就可以了,重要的要大于4

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