多头蜗杆的车削

ljwquan

在车床上加工多头蜗杆怎样分度，如何保证分度精度？

使力

多头蜗杆大多是模数螺纹,同多头丝杆不一样,用小拖板分度不易达到要求.
方法有二:
/ u( ?- V! U$ K! m1.每车一螺旋槽后用挂轮分度,即在主轴不旋转的情况下,丝杆走一螺距.特别提醒---利用加大螺距和低级螺距之间的关系进行变距.
2.在四爪卡盘上装上分度头进行分度.
操作注意事项:
$ \, E9 E$ y! Y4 o4 O' r1.活一定要卡紧,最好把卡紧处铣成扁方
2.刀面要法向螺旋线,切不论何种螺旋线螺纹
- h" j" @! Z- H3.开合螺母,变位手柄要额外卡紧
) ]% v0 c8 J% F# O' K! M. {8 o顺便告诉我国有厂家能做6级8头尼曼蜗杆.
% ~8 Y; N: q3 q7 I2 C- O
[ 本帖最后由 使力 于 2007-12-30 22:59 编辑 ]

xsl200325

不用这么复杂，只要改变起点位置就行了；移动一个螺距就可以车一头，看有几头就移动几次。蜗杆节距等于螺距X头数，车蜗杆时的进给量就是节距。

j.chen404

可以用小刀架进给一个螺距，如果导程太大，可以打开开合螺母移动整数丝杆牙距后用小刀架走余数。

gaoyns

算好挂轮比，主轴转一圈刀轴向走一个导程。将蜗杆圆柱面或端面划线分成与头数一样的等分，作为每条蜗槽的起点。先粗车拉直槽，再半精车，最后精车。算出节距，半精车和精车时测量螺距，使各个（等于头数）螺距调整均匀。
多头蜗杆也可在万能铣床上用成形铣刀铣切，用分度头分度更方便。

ljwquan

谢谢各位的详解，基本上已经明白了。节日快乐！