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序号 项目 技术要求 试验方法 备注
* \2 X) u- |, j# Q" U) X1 标牌 叉车出厂时必须在车辆的显著位置装有永久固定的标牌，并以不易抹掉的字迹标明以下内容：. ^8 H$ h9 Y! n4 g( k( z. Y- {
（1）前移式叉车：
: d* P! i$ E8 a7 L3 U* ~$ S①制造厂名称(如果要求可包括销售商的名称)；
) V) E/ J0 O5 l1 x4 q6 |" ]) f4 s②产品名称和型号；
4 u) H; P6 ~3 D- {③制造日期或产品编号；
5 y) X7 V- Q% \1 O: ?# O④作业状态下，无载时自重；
+ T5 C4 p" A4 w7 r( |⑤最大能力(额定起重量)。 Y1 J9 v4 y+ I9 B# }5 Y
⑥无载、无蓄电池时的叉车自重；
! f+ P& K' @/ M: x# |% {⑦允许的最大和最小蓄电池重量；
" c5 u! d& N% s5 t* U6 V! y⑧叉车电气系统中蓄电池的额定电压。# X* _! R" Q# \
（2）牵引蓄电池必须带有标明下列内容的标牌：
0 t7 }, m$ q* k4 m) R( z- @①制造厂名称；, X2 t/ |; W* B0 @% b
②产品名称和型号；
2 U, W7 O5 F! ~1 _1 l9 Z③制造日期或产品编号；8 f# t0 k2 S8 `: N5 X9 D, t
④额定电压；
, x5 a" X; Z: M( J* f⑤5h时放电率时的容量；1 Q: A$ N; ^; m+ T
⑥重量。
8 o3 t# y4 T$ W（3）特殊用途：
; D2 a/ k @; J% A如果车辆在非正常作业条件下使用，必须在车辆的显著位置上固定一个耐久性标牌，上面必须标明下列内容：
' {# j0 v8 M/ F1 e" Z; o4 g①特殊使用条件的规定；8 W* L. R6 _( ?$ f
②特殊使用条件下车辆的能力。 根据要求检查是否满足
r& f7 m/ q6 e9 k. j( \2 载荷曲线 在司机醒目处固定载荷曲线标牌，载荷曲线标牌应当符合GB/T13306的规定。 根据要求检查是否满足 / w+ _6 U! W' i" ]7 T0 _& w5 {
3 安全标志 在门架外侧应当标有货叉上禁止站人、货叉下禁止行走的安全标志。其它标志和说明至少应当包括：门架夹手标志、轮胎气压标志、注油口标志、操作要领。 根据要求检查是否满足 0 v+ _+ P9 y1 K- n
4 起吊 叉车起吊位置应当有明显标志。 根据要求检查是否满足 i% s' Q+ j) G; v; f; d
+ T" S: H: A+ }/ ~. d" {
5 车架号 在叉车车架的明显位置应当有钢字顺序号标记。 根据要求检查是否满足
7 O' j; A4 X3 U8 j6 转向操纵 所有转向操纵装置必须限定在车辆外轮廓线之内或加以防护，以免在车辆经过障碍物、墙壁以及立柱等物体时，驾驶员因操纵转向装置而受到损伤；
+ j; Z# z9 \2 ?: e在必须由一只手完成转向操纵的场合，为了安全操作必须装有转向手把。此手把必须装在方向盘的周边内采取措施以防驾驶员的手受到损伤；
( J2 n0 J+ W4 s7 f# v" @9 c- l. w在使用中产生转向冲击时，该冲击力传递到方向盘时，必须将其限制在驾驶员的手或臂 根据要求检查是否满足、功能验证是否满足
& t# W# z4 h: s6 W( I: L$ Q1 U序号 项目 技术要求 试验方法 备注 z) t% H; \- K. h
6 转向操纵 不受损伤的限度内；
4 R8 t# V: i; l5 Z在采用方向盘和手把的场合，必须设计成使道路的反作用力引起方向盘自转的危险性减到最低程度，或者转向机构必须能够防止道路的反作用力引起方向盘的自转。 根据要求检查是否满足、功能验证是否满足
0 D& U3 o& ^1 k6 g2 q$ {7 运行控制和3 U( r4 w0 ?9 Q- @
制动控制 (1) 在所有机动工业车辆中，都必须装有停车制动器（或停车机构）。它可以是行车制动器的一部分或包括行车制动器。停车制动器（或停车机构）必须由人工操纵或自动控制，如果不是人为释放，它将始终处于制动状态。
# N& ]. F! P) e2 q% s8 K) o(2) 车上必须装有一种装置，可用它断开电动车辆的控制线路，或使它们不能够工作。
, e- L, q1 T, C: V(3) 踏板- ^! i' a. D5 ?+ |! l, t" v ?
在所有坐驾式车辆中的加速踏板和制动踏板布置为右脚从里向外分别为制动踏和加速踏板（从驾驶位置观察）。
/ G+ C' `, F) e' w4 q! |在踏板布置与以上不同的场合，其功能必须清楚地在使用说明书中和车体上标明。' Z0 q! G( G; i2 i6 R( e* L
(4) 换档手柄
+ c- I" n d- U" P8 w% p/ V换档手柄的位置必须清楚地标明。' D- a" a8 L) K+ D
(5) 换向手柄
. d# D8 Q' s) a3 d电动车辆的控制手柄其操纵方向必须与车辆的运行方向一致。
. p" C+ J* ~+ V$ k/ D2 s0 X& B# ^* `(6) 蓄电池叉车的安全控制和制动器
O0 Y/ h. y) R% z7 L 运行操纵的设计必须符合下列原则：对于方向控制机构有前进、后退和中位三个位置的车辆，只有在方向控制处于前进或后退位置时车辆才能够运行。在速度控制动作之前,不允许车辆运行。' s! j' h, w0 ~7 z& d) S; g
对于方向控制只具有前进和后退两个位置而不具备中位的车辆，在速度控制动作之前，不允许车辆运行。
; @; K3 k1 \8 e( X: k; j! D用脚操纵的加速踏板，必须位于右脚操作位置，而且踩下踏板时，必须增大车速。$ a5 a( t5 l6 y! t
如果用脚操纵行车制动器，当踩下踏板时行车制动器必须起制动作用。
, \& p N9 l- w% S' {在采用一个踏板来控制加速和制动两种功能时，踏板必须位于右脚操作位置。而且当向下踩踏板时，必须释放制动器和增大车速。相反，当放松踏板时，必须减小车速和进行制动。 根据要求检查是否满足、功能验证是否满足
3 G3 w7 k, w7 L/ V( |8 载荷移动控制 (1) 手柄位置* ?8 Z# }4 D: l4 S
手柄应当位于驾驶员右手位置并与运行控制器明显地区分开。应当把控制手柄的功能标清楚。如果采用图形符号，则必须符合GB/T7593的规定，每个图形符号必须固定在其对应的操纵杆上或附近。
4 @2 d' u* l o- v9 I- b(2) 垂直手柄* y2 A+ B; A; y, J! `
有伸缩门架或货叉的叉车操纵手柄在垂直面内动作时，最靠近驾驶员的第一个手柄必须 根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 ; c) e( Q7 o7 o5 J' N( j: ~8 U" c2 b
序号 项目 技术要求 试验方法 备注* q; ~& z# R0 [8 G* d5 X0 D6 j0 v
8 载荷移动控制 用于起升和下降，第二个手柄必须用于门架或货叉的前伸和后缩，如果装有第三个手柄，则必须用于倾斜。
. G5 z; L! K0 G. W9 o; {(3) 水平手柄& s2 _" D# l7 @
最高的第一个手柄必须用于载荷的升降，第二个手柄用于门架或货叉的前、后移动，如果装有第三个手柄，那么它必须用于倾斜。- _ e. e2 T3 w/ b) _
(4) 手柄动作
. l2 W8 G3 t8 R7 T7 ~垂直手柄和水平手柄其操作必须是拉动升降手柄则起升，推动升降手柄则下降；拉动伸缩门架或货叉手柄，门架或货叉后缩，推动前伸；拉动倾斜手柄则后倾，推动倾斜手柄则前倾。2 C/ {2 z9 A1 a! e; t
当位于方向盘下面的单一手柄沿十字形控制门动作时，手柄在垂直平面内上下动作必须用于升降，上升用于起升，下降用于下降；在水平平面内的动作用于倾斜，回拉用于后倾，前推用于前倾。2 m5 E4 P- I3 g% i3 z" t$ l
当利用以支点为中心、可在360°范围内运动的多功能单一手柄，前推为前倾，后拉为后倾，左移为上升，右移为下降，左前移为前倾、上升联合操作，右前移为前倾、下降联合操作，左后移为起升后倾联合操作，右后移为下降后倾联合操作。% r. o& [7 p, p' _6 y$ d& Y0 c
(5) 标志' F, [9 j/ d+ M2 W0 M3 t
如果有几个手柄，那么必须用清晰和耐久标志标明每个手柄的功能。6 X) i3 m& `, r5 v- m$ J# Y
(6) 自动返回中间位置; g' l1 c, J( e" Z' H, N5 J
所有手柄都必须能够自动返回中间位置。 根据要求检查是否满足、功能验证是否满足 " F( z4 ~0 t8 _' l: i' c: ]3 f- C1 S
9 控制符号 机动工业车辆所使用的控制符号，必须符合GB/T7593的规定。 根据要求检查是否满足
+ S. x8 v, d. \0 c W5 a- N6 n+ H10 动力系统及8 Q/ b/ O. v" m p: e& G; F4 H: f
附件的要求 (1) 蓄电池* z Y2 l7 q. F5 _' ~
在蓄电池容器或隔间中蓄电池的上方必须开有通气孔。
/ @. l' T) R8 y如果金属盖上开有通气孔，那么必须防止异物进入。金属盖必须有足够的刚性以免在正常使用中由于盖的扭曲，导致盖与蓄电池的带电部分相接触。
( t' a3 c2 F. s! c( U. I车上的蓄电池和容器必须固定牢靠，在车辆正常使用时，它们不得位移。
+ \) }* v; [$ H4 h9 s' @(2) 充电连接器' ]9 O% f r- @6 L$ D/ _
充电连接器连接充电时，必须切断蓄电池与车上各种工作回路之间的连接。
$ p, R# C: L7 d- A$ B- {(3) 电气设备
% b0 }# w& C; _* i5 p0 C7 p车辆在作业状态时，必须防止通电部分意外短路。
6 a, x* W w) ]! G6 S6 c+ E(4) 电阻器2 H! c* u+ ^! g- Y4 {6 a
所有电阻器放置的位置，必须能够避免电阻器过热和损坏。 根据要求检查是否满足8 p3 [! M6 O1 u; |4 T% h
3 P% }- c. u% Y5 m0 y5 k# {0 G$ X
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2007-12-23 22:41 编辑 ] |
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发表于 2007-12-23 18:51:36
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