绞车检测标准

honghu1234

垫铁、基础螺栓及二次灌浆
一、垫铁
; s' `$ C6 O- T! u1 B( ]1、      垫铁材料必须符合标准，严禁有裂纹。
检验方法： 检查观察、检查材料出厂合格证。
2、      斜铁和平垫铁按下表选择：
类别      斜铁      平垫铁      粗糙度
     代号      L      B      C      斜度      代号      L      B      材料      
  Q- y0 w, Y; T7 L一      斜1      110      50      3      1:15      平1      100      60      铸铁普通碳素钢      2.5
二      斜2      140      65      4      1:15      平2      130      75            12.5
' u5 O* ~, F$ [; B三      斜3      160      80      4      1:25      平3      150      90            6.3
四      斜4      ≥190      90      5      1:25      平4      ≥180      100            6.3                  
注： 1、平垫铁厚度可按情况选定，但铸铁不小于20mm，普通碳素钢不小于10mm。
/ {! I7 O9 J- m5 G3 l2、垫铁应与同号平垫铁配合使用，即斜1配平1。
检验方法： 观察和尺量
1 J' X; y' X) i  ^; W% _8 b3、      垫铁组位置应符合下列要求：
- m2 Q* _' S' u  ~9 tⅠ、除机座下有指定垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
" l2 U  t5 @' F' h0 y- v, f/ zⅡ、垫铁组在能放稳和不影响灌浆情况下，应靠近基础螺栓。
4 y* u! t# g2 L! m& y2 ^2 |( sⅢ、相邻垫铁组距离应为500----1000mm。
检验方法：观察和尺量
8 t# t4 u8 B6 `6 p; r      600---800mm为优良。
$ ~  E4 L/ Y, ^3 y! a4、      每一组垫铁不应超过3层（斜铁成对使用可视为一层），各垫铁相互焊牢，铸铁不可焊接。(可加一层，减2层)
检验方法：观察检查
每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm为优良。
5、      设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10—30mm，斜铁露出10-----50mm。（可偏差±5mm）
: S2 T& J6 O! D# o( a- R2 q4 P检验方法：观察和尺量
9 q$ i& [* g* X3 E) q% h8 M" f垫铁宽度增加20mm为优良。
6、      垫铁总高度不小于60mm。（可以偏差-10mm）。
二、      螺栓
5 i  A8 d% w* c2 k, P* ?3 P1、      螺栓拧紧后，螺栓应露出2—4个螺距。
检验方法：观察检查。
) L$ m, s) z2 P& ^% t% Z螺栓露出长度基本一致为优良。
# z. ~; J9 y; P  n' ~4 L, e( b2、      基础螺栓的螺母与垫片与设备间接触应良好。
5 C8 l: q# D, z; U4 D& ]3 o检验方法：观察检查
3、      带槽锚板的活动螺栓应符合下列规定：
  ]$ `$ g, e1 _9 T3 p' TⅠ、活动锚板设置平整稳固。
6 {, q, v  l1 I# w' D+ ]/ c. l, ~Ⅱ、螺栓末端端面上应标明螺栓矩形头的方向。
Ⅲ、基础表面应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。
Ⅳ、拧紧螺栓前，应依据标记将螺栓矩形头正确的放在锚板槽内。
3 R4 o  k* U, t$ @5 X* R& B2 t检验方法：观察检查、检验施工记录。
5 ^0 t3 L0 m; Y& }/ c$ @$ O; r5 s) p; T4、      安设基础螺栓应垂直，不应碰孔及孔壁。
1 L: s' X. l# Y检验方法：观察检查
; v# ]$ ~/ O) K1 N6 Q9 q1 q, K) A5、      基础螺栓上油脂和污垢应清除，但螺旋部分应涂上油脂。
检验方法：观察检查。
8 M2 D5 L  e+ g4 L8 \6、      拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
% _8 p8 q9 f* |+ Q" ~5 Z/ i检验方法：检验施工记录
5 b9 B; L& n" g$ F8 y, [' f7、      连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件接触应紧密。
检验方法：手锤轻击，塞尺检查。
6 f* V7 _# w0 D! {( j7 N# F4 z1 |三、      二次灌浆
; K6 ?9 e6 ?) t' b1、      设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁处应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。
检验方法：检验施工记录
2、      灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。
检验方法：检验施工记录
3、      二次灌浆所用砂浆或混凝土强度等级应比基础混凝土等级高一级。
检验方法：检验施工记录，及混凝土配比。
8 L' l8 t( N, p; s四、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。
  检验方法：观察检查。
% W( @) ?3 ]7 \- D8 u五、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，接触面积不少于60％。
检验方法：观察检查。
$ Z4 b5 B) Z' ~六、      基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计标准。
% G/ s6 J  i- z检验方法：对照技术文件检查。
4 v. }* h/ U) K, ]. c& ?6 I主轴安装
: k( s- S/ ?- F2 }, M/ M      
一、      主轴装上滚筒后水平度必须符合下列标准：
Ⅰ、滚筒直径2米及2米以上时不超过0.1/1000。
# I8 L! f! K3 l! q8 s& S( @Ⅱ、滚筒直径2米及2米以下时不超过0.2/1000。
3 `% o. ?( s( {% L8 u( l+ z2 |检验方法：用水准仪在轴头上测量。
1 r! c0 {& V9 k3 `2 `二、      轴承座与底座必须紧密接触，严禁加垫片。
检验方法：塞尺检查。
三、      主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.5/1000。
检验方法：框式水平仪检查
' G. r! o! P% t, d7 B# A/ P四、      轴承座沿主轴方向的水平度0.1/1000。
5 L* I( M' T" t6 U' }# |' r) U) K检验方法：框式水平仪检查
五、      轴承座垂直与主轴方向的水平度0.15/1000。
- X$ f  Z0 Q* R- o5 N检验方法：框式水平仪检查
滚筒组装
一、      切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不小于总面积的
60﹪，挡板与键靠紧，严禁有间隙。
( A& I7 n( a) j检验方法：检验施工记录。
( l$ U9 B# K( X. u! t' X( A' t0 n$ j二、      盘形制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
2 U+ L8 s0 Y9 U' _检验方法：用百分表测量。
三、      制动盘和制动轮的表面粗糙度不低于3.2。
检验方法：观察检验。
3 q  u6 x  q; {. e5 ~, i& L4 w光滑、无明显走刀痕迹的为优良。
! R" p( z2 V* j# F+ L! @. S3 q四、      滚筒出绳孔不应有棱角、毛刺。
检验方法：观察检验。
. i3 U7 y) f& c6 N/ N: L表面光滑的为优良。
五、      滚筒衬木应选用经干燥的硬木。
检验方法：观察检验。
排列紧密、接触密实的为优良。
) ^! b$ J' w3 _7 W$ X' }* q传动系统
一、      减速器输出轴的水平度严禁0.15/1000。
检验方法：框式水平仪在大轴轴头上检查。
6 L+ t6 }& K  L二、      减速器联轴器安装的允许偏差见下表：
项次      项         目      允许偏差
1      齿轮联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.15
9 f( M& q& U" c) _( Y2                  倾斜      0.6/1000
3            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.3
4                  倾斜      1/1000
" R- N# v! y- j5      蛇形联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.1
6                  倾斜      0.8/1000
7            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.2
8                  倾斜      1/1000
: b; G: Z8 v( o8 ?7 `检验方法：检查施工记录。
制动系统
+ K. p" ~# @  S盘形制动器
" p/ B% }: v' w* [一、      同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，偏差不超过0.1mm。
: N* ]; P& d! l8 M4 \# j检验方法：塞尺检查。
二、      制动器油缸的对称中心与滚筒中心重合度严禁超过3mm。
检验方法：拉线、尺量。
9 {. ]2 O& s% T; H三、      同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不超过0.3mm。
: n, c5 ]' ~$ T6 l% L检验方法：尺量。
+ j% ^) p5 ]% i1 ]# o- s不超过0.2mm的为优良。
四、      闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60％。
检验方法：观察检查。
接触面均匀超过60％为优良。

液压站安装
' n5 _4 V. c) \- a4 D) C, t$ s- Q# W3 L一、      液压站安装标高必须符合设备出厂技术要求，无规定时，二级制动安全闸的回油口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
检验方法：观察检查。
& b6 ?/ Y2 f7 n7 v( Q- X% f二、      液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，干燥后，涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa的油压下，严禁漏油。
6 n. O1 g. t$ c1 m1 e6 G检验方法：观察检查，检查施工日记。
三、      液压站用油必须符合出厂技术文件。
! m, d; |0 s0 ^: O3 e% Q检验方法：观察检查
四、      制动手柄在全制动时，直流毫安表必须接近零位，制动油压必须低于0.5Mpa。
' p8 x# u8 y5 C! S+ h+ C8 t5 B检验方法：观察检查
五、      油管排列整齐不漏油。
  检验方法：观察检查
4 i. L9 k* B' Q油管排列整齐美观、不漏油为优良。
辅助装置安装
一、      深度指示器传动轴必须水平，齿轮啮合良好。
检验方法：观察检查
% S6 ], `( S, J9 k9 z6 w二、      润滑泵、阀、管路和油箱不漏油，运转正常。
. T1 M9 J' ]' |# E8 U* d1 t检验方法：观察检查
噪音小、管路排列整齐美观为优良。
试运转
一、      绞车安装完毕后，必须进行调试和试运转。
二、      调压器、信号和警笛装置动作、可靠。
: X/ ^1 X1 h) ^5 g" T三、      盘式制动器紧急制动时间不得超过0.3秒，瓦块式制动器紧急制动时间不得超过0.5秒。
四、      无负荷试运转时间不少于8小时，负荷试运转时间不少于24小时，每8小时进行一次全面检查。
, ]7 S0 N4 s; U- K  u0 ]五、      各部运行正常，减速器和主轴承不得有漏油现象。
六、      滑动轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃。滚动轴承温度不高于80℃，温升过     40℃。