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生物柴油排放特性试验研究
4 O0 v! `5 V! @7 _% n; i赵校伟1 , 韩秀坤1 , 何 超1 ,2 , 谭建伟1+ f' N2 i! z6 c; @" d/ D2 y
(1. 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室, 北京 100081 ;
. E% ?) M. j3 T2. 西南林学院交通机械与土木工程学院, 云南昆明 650224)
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- h1 P3 U$ Y) w摘要: 组建了由德国申克动态测功机组成的发动机试验台,利用该试验台对生物柴油的排放特性进行了研究,结合GB 17691 —2005排放限值,对生物柴油的排放特性进行了评价。研究结果表明,生物柴油发动机的排气污染物中CO 降低了10. 4 % ,HC 降低了50. 5 % ,烟度降低65. 9 % ,但是NOx 排放量有所升高,幅度为12. 9 %;除了NOx ,生物柴油的其他排气污染物都满足第Ⅴ阶段的要求。推迟供油可以有效降低生物柴油的NOx 排放。
5 v- B0 P: O8 [4 p( _0 y) ]: S关键词: 生物柴油; 柴油机; 排放测试; 循环
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- B/ J J c3 m0 _中图分类号: TK421. 5 文献标志码: B 文章编号: 100122222 (2007) 0420064203 |
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