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[已解决] 关于中心孔的问题

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发表于 2007-12-12 13:45:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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有关在工艺方面总是看到要求保留中心孔或者工艺编排时有要求就是打中心孔,不知道何种情况下车加工要求打中心孔,是为了定心还是.......直接用卡盘不行吗?
发表于 2007-12-12 14:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较长的轴类零件在车床或磨床上加工时需要用机床尾座上的顶尖辅助装夹,此时零件上需要加工中心孔,这样的零件只在一端用卡盘装夹不稳定,不可靠。如果中心孔不影响零件的装配或使用,可以保留中心孔,如果有影响,则应该在最后加工掉中心孔(之前应该增加零件毛坯的长度)。

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发表于 2007-12-12 14:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
无法或者不允许用三爪! _' Q+ {+ x1 @- _
需要留后测量用
  }) t, H. M0 s& K3 o  n/ S一跟长件车成多个零件
7 v6 l8 a9 E; Y( `9 A* U```````````````

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发表于 2007-12-12 14:24:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
利用中心孔进行车削加工,可以一次装夹外圆全部机加工。而直接用卡盘装夹时尚有装夹部位不能加工。加工后,如果中心孔不影响装配,则不需要去掉中心孔。

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发表于 2007-12-12 15:40:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
小的零件只要一头用三爪或者四爪就能夹住加工了,但是大的零件就不行了,需要在另外一头打上中心孔,然后才能用顶尖,才能加工零件。所以中心孔是考虑是否能直接用卡盘夹住加工时考虑的。

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发表于 2007-12-12 22:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
外圆要求较高时需上外磨就需轴应端中心孔顶着磨外圆
发表于 2007-12-13 10:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
车床在车较长工件时,仅靠卡盘夹装切削刚度是不够的,必须打中心孔用顶尖支撑以增大切削刚度。有些工件夹装位置需调头加工,另一端也需要打中心孔。有些工件需保留中心孔,以备检测使用。

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发表于 2007-12-13 10:38:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
如果是图纸上注明要保留中心孔的,一般是零件在后续加工时需要利用中心孔的
发表于 2007-12-14 23:38:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
中心孔是要求轴类零件双顶用的,在保证零件的同轴度要求方面是夹顶不能比的啊
头像被屏蔽
发表于 2007-12-15 12:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
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发表于 2007-12-15 14:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
中心孔一般是没有用途的,是工艺上的要求,车加工,磨削加工,检测时候会用到。
发表于 2007-12-16 12:56:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
楼主也可以去看看这里,会有帮助的.* R( `- \3 v! S9 `0 F3 u/ m
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1

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发表于 2007-12-16 14:20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般是两顶尖和一夹一顶装夹时要用到.还有是工艺有要求时要保留中心孔.有A、B、C、R四种类型。分别有于不同的工艺要求。

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发表于 2007-12-16 15:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
机械加工中除特殊零件不允许带中心孔外,一般零件都要有中心孔,因带中心孔对以后加工方便,特别是热处理后的磨削,需要中心孔定位磨削.

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发表于 2007-12-17 22:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
不要求保留中心孔用A型用来做加工的辅助基准面。要求保留中心孔采用B型用于保护锥面。将零件固定在轴上采用C型。
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