汽车上常用的玻璃

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汽车上常用的玻璃种类有哪些?

gaoyns

现代汽车玻璃的发展趋势是安全、美观、多功能、轻而薄，现在汽车用的挡风玻璃有局部钢化玻璃、夹层玻璃、功能化玻璃。还出现了许多新技术，如减速玻璃、吸热玻璃、带印刷陶瓷层花边的玻璃、带有印刷电路的防霜玻璃、带天线的玻璃等等。
在我国．有关汽车安全玻璃的标准在1980年前后已经开始公布和实施，如对汽车安全玻璃抗冲击要求、抗磨性能要求、光学性能要求、耐辐照、高温、潮湿和耐热要求，汽车用安全玻璃厚度、尺寸、弯曲度、吻合度、外观质量等标准要求。
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* H8 X5 _$ P3 B, A[ 本帖最后由 gaoyns 于 2007-11-26 15:53 编辑 ]

ah1119

防弹玻璃
+ S. x2 K, _" T8 n4 l" ~1 c2 m# u夹层玻璃
% f% y: Y6 m4 ~3 }防火玻璃
! J; w2 r: [1 l浮法玻璃
中空玻璃
吸热玻璃
钢化玻璃
夹丝玻璃
+ S6 ]& v2 U: m9 r镀银玻璃镜
幕墙用钢化玻璃
压花玻璃
; P; \! |5 J7 R5 |; p光栅玻璃
http://www.autoglass.cn/news/index.asp可以参考

  q1 G! d* A+ ]" W[ 本帖最后由 ah1119 于 2007-11-27 12:55 编辑 ]

hanjixian

网上摘录
汽车玻璃的种类、型号、厂家
: k& e6 k" R  G, J（一）、汽车玻璃的种类
( O. c8 A4 T& f2 d# D! ^1、 从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类，是由玻璃原片经过二次加工而成的。一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。

6 f( R& [' I7 T  w' O1） 夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
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2） 钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具 有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面 包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。
2、 在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上 它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具
' X& P, o. o# ]. k5 v有防子弹穿透功能的专用玻璃。防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，
它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。

! C9 g( f7 d  d) H. Q; W; C. s（二）汽车玻璃的型号、部位名称
1、常用的各国车型及其英文标识
3 D  D5 V& [/ k& p6 v（1）、日本车型：
丰田TOYOTA、日产（尼桑）NISSAN、三菱MITSUBISHI、马自达MAZDA、本田HONDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU、日野HINO、桑巴路SUBARU
（2）、韩国车型：
起亚KIA、大宇DAEWOO、现代HYUNDAI
（3）、欧美车型：
' v7 r8 ?. m5 c4 ~# V' X7 Z$ X奔驰MER-BENS、宝马BMW、欧宝OPEL、菲亚特FIAT、福特FORD、
大众VOLKSWAGEN、依维柯IVECO、雪铁龙CITROEN、标致PEUGEOT、雷诺RENAUOT、通用GM、克莱斯勒CHRYSLER、沃尔沃VOLVO
2、 汽车玻璃部位表示法：
( N6 {/ j. f; X# g夹层L、钢化T、前F、后R、左LH、右RH
" T/ p! n* a/ P8 W2 q前挡FW、后挡RW、边窗D、三角（或侧窗）V（或Q）、滑动窗SL、天窗ROOF
0 E8 P. t3 y0 J% q5 r1 K5 L2 e3、 美国NAGS编号规则：
外国车款F、美国国内车款D
前挡W、后挡B、侧窗D、三角（或侧窗）V（或Q）、天窗R、平面玻璃L

（三）、汽车玻璃的生产厂家
6 J( q; V- H/ S4 j目前国内登录在册，有国家认证的汽车玻璃制造商有127家，具有竞争力的主要有深圳信义、常州工业技术、上海福华、河北通用、秦皇岛海燕等。
国外知名的玻璃制造商美国有PPG、LOF、AP等，欧洲有圣戈班、皮尔金顿等，日本有旭硝子、板硝子等，目前正在崛起的有南非、墨西哥、巴西等国的制造商，他们都虎视眈眈的盯着全球汽车玻璃的配套（OEM）供应和零配件供应。