电动车速度快省电，还是慢省电？

yjpll · 发表于 2007-11-20 12:38:49

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汽车一般高速省油，谁能说说，电动车速度快省电，还是速度慢省电？

[ 本帖最后由 bdblbyq 于 2008-1-11 21:20 编辑 ]

zhoujd · 发表于 2007-11-20 16:53:50

按理来说是快省电，因为速度快电机更接近额定转速，功率因数更高。

cn2008-888 · 发表于 2007-11-20 16:54:48

电动车速度快省电，还是速度慢省电?每一辆电动车都有一个经济时速,电机一定转速时有一高效点。

阿德日记 · 发表于 2007-11-21 13:37:47

我想应该是达到它的额定转速时最省吧。超过或低速应该是不划算的吧。

liuminglei · 发表于 2007-11-21 14:10:11

低速时电流大,费电!

deng2008 · 发表于 2007-11-21 19:14:05

安装一块电流表看看不就知道了吗,

kwkva1 · 发表于 2007-11-22 16:18:26

慢省点啊

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

good

ljc583 · 发表于 2007-11-22 17:02:27

从理论上讲，是一样的，但从实际运行讲，高速上是省电的！

GZW6482145 · 发表于 2007-12-18 12:46:37

一般90%左右额定转速时省电！

liujunyan1982 · 发表于 2007-12-18 16:25:48

没有省不省电的，只是什么情况下效率最高。

sjh6009 · 发表于 2007-12-18 16:34:02

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mtu12v · 发表于 2007-12-18 17:27:38

电的控制是比较容易的，如果控制好，电机完全可以实现低速大扭矩，因此个人感觉，可以做到快慢速度耗电一样。

hgh8104 · 发表于 2007-12-19 19:26:33

应该速度慢耗电，电流大

Hancun · 发表于 2007-12-20 00:00:31

按能量守恒来讲:匀速行使最省电.这包含两层意思:1.外界摩擦力恒定的情况下;2.行史过程中,只发生电能和动能的转化.
在实际情况中想达到这种环境,主要取决于路面状况和驾驶员技术两方面:
1.路面状况越差,越费电
2.驾驶员频繁的快速加速或快速减速,都是对电能的损耗.
所以,是否省电似乎和速度快慢没有直接关系,而取决于速度的稳定.阻力和速度不是成线性关系,更能说明这一点!

以上观点不考虑电动车本身将电能转化为动能效率.

[ 本帖最后由 Hancun 于 2007-12-20 00:03 编辑 ]

mating9988 · 发表于 2007-12-20 14:31:18

当然是快省电了,电流大

fuhongqun · 发表于 2007-12-21 14:12:56

高速上是省电的！

cy · 发表于 2007-12-21 14:15:35

个人觉得和汽车的原理应该查不多的。急刹车急起步是最费电的，匀速应该是最省电的。

bugkillbug · 发表于 2007-12-21 22:39:57

匀速运行时最省电，加速最费电

f90 · 发表于 2007-12-24 13:00:41

加速时间长一点，到经济速度时（一般15km/h左右），保持匀速。最省电。

hanyongjun · 发表于 2008-1-11 18:36:54

匀速时电机电流是额定的，比变换速时省，当速度达到规定限度是，功率也最高，不存在损耗，因此可能会省电

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