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a stage A 阶段(某些热固性树脂聚合作用的初期阶段)
6 \ }0 T4 L# g: E/ U3 z5 k7 ea.c. voltage 交流电压
9 L) N) Q$ D6 I A; s9 X4 gaac(auxiliary air control) 辅助空气控制 " r+ }1 S/ F% _' E
abc(active body control) 主动式车身控制装置
# z+ U& |# k. y, Xabherent 阻粘剂 ! c' K; t2 x" b2 L; v% t, A
ability meter 测力计，性能测试仪
' q2 c5 z# N9 E: q2 Kabl (ablative) 烧蚀剂 8 B3 ]5 `# _8 g. M* M1 Z
ablation 烧蚀
. u/ G2 d) l `, t6 nablative composite material 烧蚀复合材料 ! }* L" J/ n6 b, l( V- i2 a
ablative insulative material 烧蚀绝热材料 + r+ F* Y% b$ H
ablative polymer 烧蚀聚合物 6 \- |7 m7 O( F4 X! [' \& v( t; b. J
ablative prepreg 烧蚀性预浸料 `1 s4 ?6 Q! E
ablative resistance 耐烧蚀性 ' R1 I& }3 k+ w
abr(acrylate butadience rubber) 丙烯酸丁二烯橡胶 % Q6 `9 I+ c/ x2 _1 Q1 O: ^
abradant material 研磨材料，磨料
# v6 j1 q+ B, Z7 @7 a6 w! Jabrade 研磨；用喷砂清理 . R8 t9 G1 ^* s3 y2 M5 q& `
abrasion 磨耗
8 K: `2 a/ H/ l5 f" K! W) p! Labrasion ;wear; scratching 磨损 . {. _% ~" R2 L' E. ?) I/ g
abrasion coefficient 磨耗系数 / V% ?8 D7 `' C3 ^* g# |9 X. q
abrasion loss 磨耗量，磨损量 2 V* J! o8 a; Y# c
abrasion performance 磨耗性
% k$ g% u3 V! o- S+ a6 Nabrasion resistant paint 耐磨涂料 / w2 g0 e1 S' ]& f
abrasion test 磨损试验
; g' D$ k- b( Jabrasion, abrasive wear 磨料磨损 # j6 v0 A* [& P6 }
abrasion-proof material 耐磨材料 ) a8 y# O$ @" p5 N
abrasive blast system 喷砂清理系统
$ l6 M1 p( T- e: x* {, x/ oabrasive cloth 砂布 ) [7 e' [* m# d
abrasive disc 砂轮盘，砂轮片
+ k/ G9 O( \0 y' b( i' p# G* |abrasive finishing 抛光 ( m- n. ?( o/ L+ }4 B* U
abrasive paper 砂纸 6 B+ W, @, m; m, p6 P* p z* Z
abrasive resistance 耐磨性
' T& W- J5 j9 T* J9 Wabs(acrylonitrile butadiene styrene)resin ABS树脂，( \3 m) A0 l7 ?. r& p1 v
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(热塑性)树脂
/ D5 P h1 S, f6 oabscissa 横坐标
: F6 g6 O, a+ h8 `absm(american bureau of standard materials)
" c$ L$ m; n- _美国标准材料局 4 S {5 i$ P! O! K2 p9 G5 {
absolute dimensional factor 绝对尺寸系数
1 K5 }; i6 G0 S g0 ]absolute dynamic modulus 绝对动态模量 3 w% g" i- S. U$ e( q' D
absolute error 绝对误差 ' |; y4 d; B6 u5 |
absolute motion 绝对运动
" p2 F1 }: e* v+ A5 v8 Jabsolute velocity 绝对速度 - k! R: s0 z) H" [6 ]6 o) M4 h
absorbent material * _8 ~# ^2 f/ h' O( T
吸收性材料,吸收性物质，吸声材料，吸收剂 6 }4 C4 }* o- b9 F3 }% Z9 f3 F* R$ A
absorber 减振器，阻尼器，缓冲器
2 q/ W9 S! ~5 ]( E+ D; a8 p- w" \aca(automotive composite alliance) 汽车复合材料协会 0 @4 d% x9 Y: V% `: b N3 S S
acc(automatic clutch control) 自动离合器操纵控制 ; q3 A: s# m7 O% O. G h. p: V8 h
accelerant 促进剂，加速剂
7 l) l4 h/ }& @" _: r, K! Faccelerated aging test 加速老化试验，人工老化试验 , X- W0 | D* N! J8 _' |4 p+ ~) z
acceleration 加速度
, t; f+ M' l b' W+ F! l0 o: ~9 Oacceleration analysis 加速度分析 0 k5 N3 V6 n7 W& D# c* F
acceleration diagram 加速度曲线 % ?/ m# B& F4 v
accelerator 加速器
$ M5 [/ m' @. `accelerator 促凝剂
3 c. ~/ u; J4 W, p8 n- X; waccelerator pedal shaft 加速踏板轴
/ `3 q' A3 @8 o4 Y! }% Paccelerator pump nozzle 加速泵喷嘴 ) M8 a4 K' w$ p$ o3 _* f
acceptable life 有效使用寿命
* K4 J6 i |9 Q; D. ^acceptance test specification 验收测试规范
* b1 k" s7 y, I8 b* y# l# Naccess panel 罩板,盖板
1 K2 x( l# t+ X7 m) vaccessory 配件，附属品
% |* T- U( t" J1 Aaccessory equipment 辅助设备 : f) @/ t# B2 @3 {
accessory kit 附件包，成套附件 - m- d) B: l( M0 ]
accumulator can 储电池外壳 6 X& o. w# i: S$ q" b
accumulator package 蓄压器组件，蓄压器单元
# x6 K& i( k2 N7 m( e: Q' xaccuracy in calibration 校准精度
7 [2 i' J; Y" X6 H% V7 caccuracy of finish 最终加工精度
4 K5 X p* R' H) X1 l, Paccuracy of manufacture 制造精度 . A/ D% I- M$ w/ s9 V: ?
accuracy of positioning 定位精度 2 K- ]' c6 Q' S' h. N
accuracy of repetition 重现精度，复制精度 6 ~7 H" K/ n- V7 z0 ^9 W4 k
acetal matrix composites 缩醛树脂基复合材料
, M, q3 p7 u9 f" |acetal plastic 缩醛塑料,聚甲醛塑料
; `) m3 y( b* G! ~acetal resin 缩醛树脂 8 y) u. d1 j. z8 y# i8 ?
acetamide 乙酰胺 * l2 ?) d3 j" {. L Q! t
acetate fiber 醋酸纤维，乙酸纤维
- ?- @) g1 z) Y" T1 eacetone 丙酮 : ~/ ^9 I, ?# N
acetyl 乙酰
. R8 R7 E( U* G# O- [* R! Vachromatic colour 消色差 1 @9 S, `4 [; ~9 x( B$ k* s, r" j
acid-proof paint 耐酸涂料, 耐酸油漆
* f! D2 m) P% r U& nacme thread form 梯形螺纹
2 o9 \, x& j# Z2 \. z5 y w C4 Tacrylic fiber 丙烯酸纤维 5 s! D! \, O; F8 }/ G8 t1 M
acrylic resin 丙烯酸树脂 ) l7 I& M+ r" L+ c0 [* D% I- j
acrylics; polymethyl methacrylate (PMMA)
- _( M1 s4 `6 i' \. r# r6 r亚加力；压克力；聚甲基丙烯酸甲脂 ; q% t- {. e0 O, D3 a6 r
acrylonitrile-butadiene-stryrene (ABS)
4 S% c4 s$ m8 ]7 ^7 j5 }丙烯丁二烯苯乙烯
9 A3 j1 E$ m" e$ Y7 h! i' O. G# n. K4 dactive filler 活性填料 / g& ~0 q% D" ~" b" i% g" c
active force, applied force 作用力
5 _ K' U- N' W# v, @4 Jactual line of action 实际啮合线
* u; d( @6 S* F( c# W8 {actual size 实际尺寸 + T1 @+ V4 {1 Q) a
adapter assembly 接头组件 ) |( x7 u3 }+ p4 n5 Q1 M
addenddum angle 齿顶角 * i' l8 J( S) m
addendum 齿顶高
F& O. t0 Y0 Y' g% J3 Daddendum circle 齿顶圆 : }* t- g0 G! ?' |/ G
addendum modification 径向变位
6 d( y0 u2 v g5 Paddendum modification (for external gears) 径向变位量
3 b. |2 K8 D' baddendum modification coefficient 径向变位系数
6 Z" l1 y9 b/ I' y! oaddition polyimide 加成型聚酰亚胺 9 {+ w; ~% [: I4 N Z% ?( ~; }# V
addition polymer 加聚物 0 D# J" b: Z1 ^0 p/ D- |. {; `; q
addition process 添加法；加成作业 : H3 B8 G1 g3 w8 _
additive 添加剂
3 y1 e" I, H- y6 E8 P0 P) h T" Nadhersion assembly 粘合装配 , ~) l* D* Z7 A4 I
adhersion bond 胶结 ) Y2 A3 W1 s% U( j, I& w
adhesion wear 黏着磨损 5 R& z. L6 m& W- S
adjustable speed motors 调速电动机
: Y1 n. Z" M, ^: i* Padjustable-bed press 工作台可调式压力机
: \5 K+ q; Q7 N$ N+ g( K8 @: sadjusted rating life 修正额定寿命 & `7 c) T+ H8 W+ t
adjuster shim 调整垫片 ? M0 S, L7 d, q$ k: |
adjusting accuracy 调整精度，调校精度 / T, @% U$ j: R* c
adjusting valve 调整阀，调节阀 1 S8 a4 ~ u1 t! {. l
admissible error 容许误差 * [' b( }+ P6 B
admissible load 容许载荷 / d) c( h% _! E% e
adsorbed layer 吸附层
" O* N/ f1 `$ N$ radvanced composite material - z0 T ]( R' `" p+ B G: c
先进复合材料，高级复合材料
5 k% v" @) ]* {: O2 R1 {advanced development vehicle 试制车，预研样车
. K7 U! y8 ^1 |' D9 }advance-to return-time ratio 急回系数
+ i1 f9 d7 }4 u2 _advance-to return-time ratio 行程速比系数 : _2 y, Z5 ^6 }0 K
ae(automobile engineering) 汽车工程技术
7 e6 M; a, |. k& ~2 ~% [$ ?aeolotropic material 各向异性材料
0 |$ J% p, k" e. k) Faerated plastics 泡沫塑料, 多孔塑料 ) M* a/ V2 a2 D( }! N$ A
aerodynamic bearing 气体静压滑动轴承
; S5 B9 H) W" {aerodynamic body 流线型车身
8 I+ k" @& x, q2 p U: \aerodynamics 空气动力学 ; H, [9 u5 z/ G7 n* g$ N4 p5 L9 b0 y
aesthetics 美学
. _6 e5 S3 R5 A, iaft cross member 底盘/车架后横梁 9 M1 V' @9 I" i7 B
age hardening 时效硬化
. w* d& f1 ^3 Y. W% ^6 a) V3 wageing 老化
7 ?- b0 R* R5 k% Z8 Q5 `* {air bleeder 排气孔
2 @8 c7 u Q2 C3 @air blower 吹风机 # u$ \9 w% w) V+ |% \% r
air clamp 气动夹具
7 v3 e1 j) ?8 N1 Z' z4 vair compression 空气压缩
+ q) f5 c. V5 K, Rair deflector 导流板；导风板，气流偏转板
& B4 B S) s; q- \. yair intake manifold 进气歧管 ' S' {( _' R: a! G8 v7 d8 }) Q) ]2 v( w
air seasoning 天然干燥法
% I! b6 b3 W" wair servo 伺服气泵
7 H* x) W# M* T% fair spring 空气弹簧
% | d S& w9 B+ Rair-tight joint 气密接头
+ u, p' y" }# B& p0 v2 G/ \all polyster seat 全聚酯座椅
9 h3 O! F$ @* r# b5 T1 V2 [( gAllen key 六角匙 , s, M; d V* i( q. @2 p
alligatoring 龟裂，涂膜皱皮,表面裂痕 ) |, C& t9 \: q$ g) ~( K& E
allotropy 同素异形 8 R& l! z, [5 J! o# e
allowable amount of unbalance 许用不平衡量 ! E6 a+ B& i2 Q) B
allowable pressure angle 许用压力角
+ s- u+ R n; u. Z2 E* callowable stress; permissible stress 许用应力 & e# D, W" I5 D: q4 L
allowance 容差；宽裕度 / G. b( E: R1 B3 n9 n* F
alloy 合金 . P" c4 |7 [1 [4 R# ~
alloy tool steel 合金工具钢 1 e, {. Z4 v+ ? F
all-plastic molded 全塑模注的
' a. [: h( A4 ?7 y- B& Y2 f" Galternating current (a.c.) 交流电流 6 D1 F, c# c( v% O
amino resin 氨基树脂
, o& E& I0 p* T! |7 Sammeter 安培计；电流表
& s1 d( [7 K6 samorphous solid 非晶状固体 ) a9 ^. o9 `, r$ P- a5 u
amount of unbalance 不平衡量
, ~, F# z4 n6 i- R" ~* rampere 安培
: K; r! t) ?3 |. {$ ~; Bamplification factor 放大倍数
+ \ O% A/ E9 D! u9 Uamplifier 放大器
5 F+ R4 M2 f5 Oamplitude 振幅
" W4 n4 S5 u4 z& w$ e7 n# A7 Zamplitude of vibration 振幅
1 T& G: \: U+ ^$ ^2 kanalysis 分析 - q7 X! A' k% N* y' i# q
analysis of mechanism 机构分析
|4 Q. `) j0 C9 O* g" W' o! Oanalytical and critical studies 分析及批判学 - R- ^2 s$ ?: T
analytical design 解析设计 ' |5 U+ ^& ?# h# V7 H; o
analytical method 分析法 7 b' k, D& z$ i6 e+ n
analyzer 分析器 / U/ ?% z" K( |. p- ]" `
angle 角度
8 w3 z9 e$ S6 N5 qangle bracket 角托架 9 b$ X6 a! Y7 f- h9 `9 ~
angle drive 角度传动 $ y8 W8 T* c0 m6 D
angle iron 角铁 6 B/ i; ]1 q( B b
angle of contact 包角
6 @; k3 {- a- I4 i- J# X, |3 ^% Zangle of contact 接触角
. v5 f- V6 ~7 c% langle of torsion 扭转角 - F' r* U/ n3 |
angle of transmission 作用角
8 Z5 Z- N3 z9 k# qangle plate 直角板；角板
/ n% @; c; g! d2 L' Qangular acceleration 角加速度 0 c1 d* R+ j4 ~& t8 g H7 R
angular bevel gear 斜交锥齿轮
7 l5 H* Q( h) p, @& Aangular contact ball bearing 角接触球轴承
: y6 v# t- S- t |) y& f% Cangular contact bearing 角接触轴承
2 i, F" r5 ]1 ~: n1 Nangular contact radial bearing 角接触向心轴承
: [6 n3 r1 \2 V' Yangular contact thrust bearing 角接触推力轴承
- ?! [( ^' C( Z x: e- N! t; p- M3 Tangular displacement 角位移 8 D# R0 L3 x. t
angular test 挠曲试验 - N1 J$ A0 X6 V% G ~. i$ k$ ]
angular velocity 角速度 7 _' W/ N1 \0 l( L1 d+ y8 ^
angular velocity ratio 角速比 ( x" X. F, n% J+ p' q2 X* i( a
animal glue 动物胶；牛皮胶 C5 [: p# I# L; ]$ {& I6 f
anneal 退火 9 R: p* h( O5 i( t( m9 S) E
annealing 退火 4 k$ D8 T5 E6 C, I; B- K4 O! K2 f1 m
annual ring 年轮
* U+ a! A' o2 c8 g. F. cannular spring 环形弹簧
1 f4 j8 b' G! ?- s5 J, Wanode 正极；阳极 % | ~& |7 ?8 C4 N0 D1 Q- ?
anthropometry; anthropometrics 人体测量学
1 B! D9 c6 r8 a& |0 L7 k7 [+ p4 Qanti-chipping primer 抗破裂底漆（底层涂料）
/ m0 }2 K: e6 Tanti-friction bearing material 减磨轴承材料
4 ~0 s. m8 ~+ D/ E* c; E! o4 aanti-friction quality 减摩性
$ a! `+ c! x6 santi-oxidant 抗氧化剂
$ Z" L5 o' R/ Z; C+ @aperiodic speed fluctuation 非周期性速度波动 2 T/ ^& I5 h: J5 e5 Q+ C Z+ G
apparent expansion 表观膨胀；视膨胀 8 w* ~' D( d- i+ H9 L) @7 I/ v
appearance 外观 7 M* L8 @* x+ e, s& _ b
appendices 附录 6 U# w3 n. M$ x1 i7 Z
application factor 工况系数
( S% m8 F5 Z1 O# n9 J) I( {3 Xapplied force 作用力
5 m m" i' w4 \( q( k7 Oapproach, engaging-in 啮入
. y) ?9 A4 Q3 M7 e, E. p6 H d% z9 Wapron 刀座帷；床鞍
( _! U& Z. v% J4 ?- A+ Sapron 防护挡板
8 I0 [8 I. r# a2 zaramid fibre composites 芳胺纤维复合材料
. A2 P a. e6 }* B; _archimedes spiral 阿基米德螺线
! _4 T8 r/ m# \ h$ aArchimedes worm 阿基米德蜗杆 ( M7 D, @+ a: n' X2 e2 e0 M
Arctan 反正切 6 z s0 O" X: F4 s5 Z7 k8 X" U
arm 臂部 ) b6 p6 ]' o/ j ~( w" b: y
artefact 人工制品
+ {3 [9 D5 E( D* }( g% ]asbestos; asbestus 石棉
( R4 X# N5 _# n6 Jash 灰；灰末 0 S1 n2 F/ L7 k8 _% g' Y p% A
ash 梣木
! s, t2 b% ?$ ^0 I+ x @* t+ Bassembly condition 装配条件
s' y! b" } r8 a! Massembly drawing 组合图；装配图
3 X: y5 w" ~0 s& Y9 Jassembly jig 装配夹具 7 G) r1 O! q J* i6 K5 Q
assembly language 汇编语言；汇编语言 , F9 J( P/ A: l) p/ P8 H- S
assembly part 装配件，组合件
& G1 u" ^. |* V# w" Q* b, { u4 CAssur group 杆组 / c: G% ?8 h3 `6 X" Q5 p% O
asymmetry 不对称 3 ^% X' C7 ?% W4 O) V7 x3 B# T
atlas 图册、图谱 " L% I3 V1 k- W1 C- I: m
attachment 附件
! `7 d0 A! z0 }$ k4 o7 `# eattenuation 衰减
& ^9 Q& K4 x0 J) Lattitude angle 偏位角 6 _% U( C. f& c" Z |) `
autoclave forming 热压罐成型 8 Z9 I/ k1 R. y1 D
auto-controlled clutch 自控离合器 J/ x% R# Z8 F5 ]. `7 v9 X
autocorrection 自动校正 * P: O4 X: v, a- O& a
auto-feed 自动进给
+ V/ Y, C3 @' K$ Y7 Z( a0 aautomatic compensation 自动补偿
$ V+ }& M: c4 y" g8 qautomatic control 自动控制
' X$ `. P4 V8 o5 ^* O Sautomatic feed 自动进料 & W: _$ Y. B. H
automation 自动化
- p1 F1 M. h: G( ^% Bautomobile instrument 汽车仪表板 * Q. h7 [ c/ _( c
automotive transmission 汽车传动装置，汽车变速器 7 w9 a$ G; J% C" F5 n
auxiliary fasia console 副仪表板 $ [( E- Z! T- M
average stress 平均应力
" s3 T- G! f2 Iaverage velocity 平均速度
4 P; a2 Q8 A; r. p) {axial contact bearing 轴向接触轴承
0 S0 L' u; D/ P# xaxial direction 轴向 2 c0 x9 v; X1 R1 {8 ?8 [2 r7 N* L
axial internal clearance 轴向游隙 3 j3 S& l& P. @1 V
axial load 轴向载荷
a; x0 x+ d) H& Maxial load factor 轴向载荷系数 % A7 c$ l& V/ @4 K; ?
axial modification 齿向修形 9 c+ q7 O# [* ^1 |& Y
axial module 轴向模数 ) m& g/ _: |+ ^+ A
axial pitch 轴向齿距
/ l6 n. X! M+ ~2 R9 X' Saxial plane 轴平面 ; X/ F; ]: ] ]5 m9 t
axial plane 轴向平面
) h4 y! E& i/ u7 eaxial plane of wormwheel 蜗轮轴平面 6 N& v5 G0 u: X/ ?# E7 e
axial profile 轴向齿廓 " e1 r3 ^. ^8 r3 x* l+ n
axial strain 轴向应变 ( `. k7 S h1 I4 M
axial thrust load 轴向分力 ( z9 T# ~6 u: s
axial tooth profile 轴向齿廓 - i' H0 z% z* e% {* L
axle bushing 轴衬
& m' X; S8 c% paxle fairing 底盘车桥整流罩 ) R- _2 A2 P- a
back 背
) Z* ?* l* x/ P) t1 G6 yback angle 背锥角
9 `$ C, i1 X% O Iback cone 背锥面
$ t. }& E# T4 Z, {% Oback cone ； normal cone 背锥
0 D j. k( Q/ L/ p% nback cone angle 背锥角 k; R6 g2 d# N9 _7 g) M; C7 ~/ Q% ~3 G2 V
back cone distance 中点锥距
3 S# z5 i1 Q' wback cone distance 背锥距
; k3 {6 q' C, I6 y0 W- Pback cone tooth profile 背锥齿廓
$ c+ x) s' J f& Bback corner panel 后围角板
. K1 t7 K3 M$ O) u ]& Zback e.m.f. 反电动势
0 ^, b3 t; W; F+ d: P( R: z, Cback panel 后围板 5 ^. K) _) c# k1 F) i# X
back side panel 后侧板
* A5 O8 }* k. b8 ]back to back arrangement (rolling bearing) / [! M6 x2 ~% Y, H3 p. y% W
背对背配置（滚动轴承） 4 h/ U/ g) J) B% e
back wall pillar 后围立柱
* {9 s1 | v" ibacker 衬料 % q( V' ]6 o; c" a( a; B5 e
backlash 侧隙
. j6 T) ^; T: Y1 Abacklash 齿侧间隙
' v1 I8 u8 O1 q. j) n$ mbacklash 间隙 ' P# r& ]+ K% k3 ^, \$ b8 u+ @
back-to-back arrangement 背对背安装 2 |: Q% I1 N& d8 ?/ \/ P/ p. x
baffler 挡板，阻尼器；导流叶片 ~! T* N; s6 \) d0 a; |( X9 L
bag molding 气囊施压成型(袋模法) 8 Q5 H+ Q( k6 ~( G
baggage holder 行李架 , Q1 z- C: @) o5 ^6 G S! w% }
balance 平衡 y0 p; j1 c7 y5 B
balance of machinery 机械平衡
8 x# t' E. \% N6 Z( Obalance of mechanism 机构平衡
T* U8 t+ R5 N: y, E' u& Vbalance of rotor 转子平衡 / }3 }9 Z5 \0 i/ `# a% }
balance of rotors 回转体平衡 5 H! q9 E4 T5 o( X. b8 P1 M# j8 B
balance of shaking force 惯性力平衡 ) O& L. _0 z/ V( L
balance; equilibrium 平衡 / E7 F! I- b& Q6 G( C9 f. ^
balanced bridge 平衡电桥 1 B3 e8 D! a. X8 V' C" F8 r8 r
balancing machine 平衡机 |
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发表于 2007-11-11 12:56:41
good
发表于 2007-11-28 09:58:03