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[已解决] 力士乐变量泵A4VG工作原理

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发表于 2007-11-8 20:14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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各位大虾,我在做的系统有人采用下面的一个力士乐液压泵型号为A4VG40EP2DMT/32L形式,原理图如下,偶至今仍没有彻底搞清楚这个图的意义,比如:
8 ?2 e* u$ X2 {% d途中230数字是指什么含义?泵是如何调节的?A、B口出油什么样子的?泵中的各个阀到底什么作用?
- c" Z( X4 ~, U我心里没有底?就要用了,急急急
: g5 S: d+ G$ [5 d$ P请各位指教,多多指教 clip_image002.gif
发表于 2007-11-8 21:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
吹几句。
+ B( o: a! h7 x230的意思:此阀为压力切断阀(就是230下边那个阀),控制着泵的出口压力最大为230Bar." b3 N1 W$ T  c) Y8 O
标有350的那两个阀作用:1、安全阀;2、补油/ V+ H; W6 x( u! z
标有a,b的那个比例阀:控制泵的排量(两个方向)
. d. W  S; n/ u6 @& N标有35Bar的那个阀:控制先导(补油)压力+ t* h) ]% V2 S/ F; y! N  ^
基本说完,差不多了。
发表于 2007-11-8 21:14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
二楼说的是对的,请按二楼说的去做吧!!!
 楼主| 发表于 2007-11-8 22:51:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

图中的左边的中间的小梭阀是什么含义?

应该是A口或者B口、MB、MA的压力和230bar比较吧,然后进行切断?: J/ \" v1 o& A) z  C
能具体地讲讲AB压力高低和ab电磁铁的关系的具体过程嘛?比如b有电流B的液压油应该怎么?此时的A口的液压油怎么着?- B1 u+ |# m1 m
电流大小只是和流量有关吗?压力变化吗?
发表于 2007-11-9 23:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
1.A4VG40EP2DMT/32L的泵 ' j: s2 ]% ^7 W5 o+ J4 K) _
   2.总参数为50L/min   20KW
7 l7 k2 ~# c6 w8 N6 {
+ H# A9 q/ g% |! x/ V; \3 O从上面的总参数可知,楼主的系统压力是240bar ,230估计就是压力切断,保证系统的功率不超过20KW
0 \$ u  ?/ \% `$ H5 [压力到230时,此泵就进入压力切断状态,泵的流量几乎为零,楼主看是否有这样的工况
( X4 a! v* B* @# v1 a5 `
, g! ^7 X, J$ y3 a1 i大体就是这样,楼主可以放心使用
发表于 2007-11-11 18:50:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春

回复 4# 的帖子

再谈谈变量的过程吧。' m& Z8 K' y  O
比例电磁铁a,b都不通电时,变量控制阀处于中位。泵变量缸的两腔压力相等。泵的斜盘摆角为0,泵的排量为0.; K0 m' w% V9 k6 X& \% u& J7 u
当比例电磁铁b通电后,控制阀芯相对控制电流的大小向左移动一确定距离L,此时泵变量缸的两腔压力不再相等,变量缸活塞在压力差的作用下,开始左移。因为变量活塞与控制阀的位移反馈。当变量缸活塞也左移L时,即停止移动。
9 e7 [7 i$ c5 Y8 x变量活塞与泵的变量结构相连,其移动的距离对应泵的一确定排量,即对应一给定电流。
4 V; _( _4 Q' ?% n3 H这是个闭式泵,一个油口为出油口,那么另一个油口就为吸油口了。
% P* g: q! b4 P, Q- M压力由负载决定,由压力阀限制。与控制电流没有任何关系。

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 楼主| 发表于 2007-11-11 20:58:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

如果两个测量口安装了一定值得溢流阀呢?

按照你的说法,如果在MB处装有溢流阀,那油泵的压力还是由负载决定吗?
发表于 2007-11-11 22:06:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
A,B两腔都是有溢流阀的,和MB,MA各自沟通状态,所以没有MB处装溢流阀的可能,在换向阀加电工作时,泵的A,B腔分别是高压和低压腔,这样的情况下,高压腔与切断阀沟通.
发表于 2007-11-12 21:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 7# 的帖子

MA,MB的油口是G1/4的,你怎么加溢流阀?呵呵,开个玩笑.8 h0 x/ c% _( p) L
MA,MB为测压口,通流能力很小.在这加溢流阀没有意义.
  }% e! b9 v$ D4 s. c% r况且泵内已经集成了安全阀.4 F7 }/ e- C- D$ H* p
还是借用某老师的一句话:压力由负载决定,由压力阀限制
发表于 2007-11-14 10:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
首先在AB口装溢流阀的做法是有的!同压力切断阀是一样的功能!一个从外部,一个从内部来限制其最高压力!) {* g, K4 _* n9 c* ]
其次该泵的压力由负载决定于次切断阀没有关系!6 Z. F% L' k4 r) p% [
见图+ o. I( r# x- D( x
1 W; q# e9 X0 H2 E7 v
[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-11-14 10:27 编辑 ]
QQ截图未命名.jpg
 楼主| 发表于 2007-11-21 22:09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你发的是现在的A4VG系列的原理图,请问MH处的梭阀和溢流阀什么意思和作用?
发表于 2007-11-21 22:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回复 11# 的帖子

压力切断阀,力士乐样本上有详细的介绍
/ v8 ?6 h+ n' i. G0 e
9 A9 U" P/ D: }, r" h; E5 ]0 l从原理上也可以看出,就是当压力到压力切断阀设定值时,让去控制变量的先导油回油箱. l" T  g5 d# {! i
泵的斜盘回中位,保护泵
发表于 2007-11-21 22:55:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
能否仔细说明一下压力切断的概念,上次sauer有人过来培训都没听明白,sauer的是压力限制,无切断这个概念!. `' a1 y1 K$ {9 C9 |9 Z: p
一直不明白力士乐压力切断阀的原理
发表于 2007-11-21 22:59:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵

回复 10# 的帖子

wuwanfu说的与 liu_jk并不矛盾。AB口装的溢流阀就是安全阀(这里补油功能没有考虑)。而MA与MB为泵的测压口。
 楼主| 发表于 2007-11-22 21:10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

各位,如果我想补油怎么做啊?怎么办?

图里带的那个辅助泵能补油吗?
发表于 2007-11-22 21:19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵

回复 15# 的帖子

回答是肯定的,补油泵从350BAR的阀向低压进油路向泵补油。
 楼主| 发表于 2007-11-22 21:32:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

还有个问题

我发的图片中的辅助泵能够补油,也能够控制主泵。
: D5 A9 Z! p# R" w+ S请问,它如果和马达组成闭式液压系统,还需要再散热补油吗?
发表于 2007-11-22 21:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵

回复 17# 的帖子

当然也还是需要的,建议您看些闭式回路相关的资料 ,一般教材上都有。
发表于 2007-11-29 19:57:25 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
压力切断阀就是当压力到压力切断阀设定值时,将斜盘流量减到最小,据此,图纸应该有误,电液比例阀中位不应是O型,应为H型或Y型。分析如下,当比例阀通一定电流斜盘对应右移一角度,由与反馈,此时电液比例阀在中位,伺服缸左右均被截止,当压力达到切断阀设定值,伺服缸还是保持在原位,此泵功率将增大。

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发表于 2007-12-2 11:37:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

变量泵技术

变量泵技术,大家都很关心
 楼主| 发表于 2007-12-2 22:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

还有个问题

此泵的确有补油的阀在这里,但是如果用它组成一个毕式液压系统,还用的着专门泄油呐?
 楼主| 发表于 2007-12-2 22:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

到底阀的中位是什么形式比较好啊?

我现在还是不太懂其工作原理,19楼说的对否/?大家给各意见
发表于 2007-12-2 22:57:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
该变量泵电比例控制阀的中位不是简单的O,Y,H型,
$ Y$ y( F7 E( G) ?" a而是一种特殊的液压桥路.
发表于 2007-12-2 23:04:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁辽阳
发表于 2007-12-5 15:25:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 wuwanfu 于 2007-11-14 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 h* i8 R2 `# K, V) n* f* n4 Q首先在AB口装溢流阀的做法是有的!同压力切断阀是一样的功能!一个从外部,一个从内部来限制其最高压力!
# ]$ ]: Y" _7 _: f) Z* g, U9 p" D其次该泵的压力由负载决定于次切断阀没有关系!- P2 ]' L3 Y5 N# s! ?$ W; t
见图
' h6 L7 C( X/ @, g% O: \* H, s# G
请问A4VG原理图中比例调节阀来控制的变量泵变量机构的油从哪里供应啊,感觉只有回油箱,没有油进来啊.
* u$ J0 k: P! X$ M5 M请各位能否把工作过程中各阀的作用综合起来详细的说一下.
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