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9天前
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[讨论] 这个控制如何实现?---请教

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发表于 2007-10-30 15:44:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴

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和一个网友讨论的一个问题,请大家也看看,有没有好的办法?* _0 |% u3 ^2 b; s- j
. k! x& t4 D) V4 g- x
一个圆柱体上有一根直径为3mm的铜线,由气缸驱动,将这个铜线要送入一个模具内,气缸行程到位,正常情况下,铜线入模。但是:如果铜线没有入孔的话(即线歪了),要求气缸能够停止前进并能退回,即不能把铜线压扁了(压弯后,再校直那是比较难的),然后手动校直铜线后,重新送入。      
9 f. e+ Y; t1 q( b4 v! K" H       所以希望在当气缸在前进的过程中,如果是铜线碰到了模具孔以外的地方,可能压力会有变化,这时气缸作收回的动作。这样的话,就可以手动校直铜线,重新在气缸的驱动下入模。
/ p2 k2 d3 z  J7 ^8 g  a铜线的直径为3mm,孔的尺寸我定的是:直径3.4mm。8 c* b1 j) X8 u  a; J. R3 h3 D) G. {
气缸40x100,实际入模深度30mm,气源压力0.5MPa.气缸运动速度0.2 m/s.
' l/ f1 |. u2 A/ o; I: z# U请大家讨论下,能否就用气路来实现这一过程呢?$ Q( x4 D" ^- M7 W! Q. H4 G# i. P
或者有什么好的高招解决这一问题啊?$ F9 ]6 t3 c+ w* Z1 E5 `

  N, i1 {' v% h* ]1 P[ 本帖最后由 liangzhudong 于 2007-10-30 15:45 编辑 ]
发表于 2007-10-30 15:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
你的问题关键不在于气缸的控制问题,而是在于铜线怎样进入模具孔的方法问题,一般都不是把铜线的自由端直接插入模具孔,而是有一个对准的装置使铜线插入模具孔,或者在模具孔前有一段带锥度的孔做导向作用,当然,具体用什么方法要看你的具体设计而定。
发表于 2007-10-30 17:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
同意二楼的说法
) Q) i9 X( {& B另外如果按照楼主那样的想法,除非加一个传感器,这样就把问题弄复杂多了
发表于 2007-10-30 20:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
如果采用压力控制较复杂,同时不好实现,建议楼主选用位置控制的方式实现,光学定位后计算相应的位置,保证定位的精度。
 楼主| 发表于 2007-10-31 12:37:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
这个是为了把嵌在起动机转子铁芯片里的铜线扭转一定的角度用的。即入模之后,铜线固定不动,模具旋转一定的角度。. H$ N$ l$ L! k! I1 [
% J, R* D# o1 v5 \2 c. z
在前面加导向套的做法在这里用起来不好,因为转子上面是在一个圆周上均匀有23根或更多根铜线。
 楼主| 发表于 2007-11-1 13:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
请各位继续发表高见啊!现在基本可以确定用压力控制是比较不可能的!还有没有其他方法来实现呢?
$ l6 i" t8 u( ?3 G4楼所说的光学定位能否具体解释下呢?
发表于 2007-11-2 09:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
靠气压控制是不可能的,3mm线折弯需要的力不大,气缸压力变化也很小的.. V6 i$ K5 f6 [9 L: x
楼主所需要的关键问题是,如何知道铜线是否穿进,给气动阀一个信号使气缸回缩.; e7 s5 ]! H8 G6 Q/ N7 Q) P" z
像楼上说的用光传感器.但是比较复杂.
2 n8 e- o% n( Q# i" a) b* X8 i我认为铜线本来就是导电的,可以用电信号.3 Q( v  t- \1 c' {( o
如在你的那个要穿的小孔外另做个大孔如10MM.线不弯不可能碰到大孔.可以给铜线加上一个几伏的弱电,碰到大孔,铜线于大孔电路导通,给出电信号.使气缸回缩.' G9 s4 f' H' r" B
楼主可以根据这个思路看下.可行不?
发表于 2007-11-2 19:07:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南驻马店
这个问题的关键是给气缸一个反馈信号,应该在这上面下功夫。
5 W( D2 D% T5 v' s7 t, R( c可以在模具的前面加一个导体板,与模具不连接(绝缘),当铜线没进3.4mm孔时,一定撞到模具前面的导体板上,铜线与导体接通,可以提供一个反馈信号。
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