内泄原因

djxiaoqiang · 发表于 2007-10-29 15:00:56

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请问产生内泄主要是由什么原因造成的呢在诊断故障的时候有什么方法呢? 谢谢

lcshjsb · 发表于 2007-10-29 15:20:01

不知你说的什么件,这里说说液压缸出现的内泻原因:
1、活塞上的密封坏了；
2、液压油变质，造成密封圈加速老化损坏；
3、油中含有水分、油温偏高等造成黏度降低；
4、液压缸与载荷不同心.

sunnyrain-man · 发表于 2007-10-29 15:48:22

不知楼主具体问的是哪一种元件？

djxiaoqiang · 发表于 2007-10-29 15:48:38

我说的就是油缸内泻厂家来人要我们换油要几万块老板受不得呵呵

djxiaoqiang · 发表于 2007-10-29 15:53:08

一般背压用的是什么阀原理是什么客户可否自己调试呢?

myb_521 · 发表于 2007-10-29 16:13:37

单向节流阀，原理？
说不出来。^_^就是正向节流，防止负载变化大，流量不稳定，反向就正常。不完全。

bensonhus · 发表于 2007-10-29 16:46:01

要看系统而定，一般单向阀、截流阀、溢流阀等都可以，用户自己调试问题也不大

xinoujixie · 发表于 2007-10-30 17:26:33

打开油缸口,打压到最大,最直接最明了,再加一个量杯就可做出厂试验了

江边 · 发表于 2007-10-30 17:27:02

换油不换油，就看油是否有必要换，如果因为油脏导致液压缸密封损坏，到可以考虑一下，不过最好看化验情况，油毕竟还可以净化的

johnzhong · 发表于 2007-10-30 18:08:41

油可以过滤, 一般液压系统20/18/15就可以了. 还有些内泻是先天设计就不能避免的.

JSKSGS · 发表于 2007-10-30 19:04:05

也有可能是配油盘表面贴合不好

gwd91099 · 发表于 2007-11-13 00:52:27

间隙造成内泻.
油品要选用正确.

hblgf · 发表于 2007-11-13 10:39:34

检查油缸内泻可以把回油口打开，加压，就可看出，背压一般可调，油太脏拉应该换，如不想换，可以进行蒸馏后１２０目过滤将就用．

sgmsgm66 · 发表于 2007-12-4 17:18:16

如果你说的是油缸,就不应该有内泄,换什么油呀,净瞎说,不过你们的油不会是脏到里面有沙子吧

如果是小油缸自己换一下密封不就行了嘛,如果太大的话,你最好还是找专门修油缸的弄,不然的话装不好研死了那损失就大了,老板也不答应呀,别自己没事找事.量力而行

DDR0001 · 发表于 2007-12-5 15:28:53

原帖由 sgmsgm66 于 2007-12-4 17:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) e% \" y% l, x7 E& z$ H% W) N: M
如果你说的是油缸,就不应该有内泄,换什么油呀,净瞎说,不过你们的油不会是脏到里面有沙子吧如果是小油缸自己换一下密封不就行了嘛,如果太大的话,你最好还是找专门修油缸的弄,不然的话装不好研死了那损失就大了, ...

据本人愚见,油缸内泄漏还是存在的.尤其国产油缸.
把油缸的A口接压力油,B口松开,如果A口打进压力油B口没油出来,那油缸没有泄漏:
反之,B口有油流出,那你就要找油缸生产厂家了...........
油缸两端可互换试验!

sq6666 · 发表于 2007-12-10 14:25:45

可能是油太脏了.

ltxxc · 发表于 2007-12-15 11:30:50

DDR0001:据本人愚见,油缸内泄漏还是存在的.尤其国产油缸.
把油缸的A口接压力油,B口松开,如果A口打进压力油B口没油出来,那油缸没有泄漏:
反之,B口有油流出,那你就要找油缸生产厂家了...........

请问DDR0001,这个不好操作吧.

0-dream · 发表于 2007-12-15 14:37:18

楼上，不仅不好操作，一般情况下不可行。

tgm740906 · 发表于 2007-12-17 13:39:42

把油缸的A口接压力油,B口松开,如果A口打进压力油B口没油出来,那油缸没有泄漏:
反之,B口有油流出,那你就要找油缸生产厂家

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