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10天前
查看: 2096|回复: 7
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[讨论] 差动油缸的速度可以到正无穷吗?

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发表于 2007-10-23 20:08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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问题来源:这个想法是基于wuwanfu朋友的这个主题:
0 }7 j$ r, H8 k# R               差动回路中液压缸内泄对速度有没有影响
# I7 O4 H& L# g8 \% P- g& ]' ~http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=314611&extra=page%3D2
; }3 E4 o3 l, v4 A5 ~9 x               我把这个问题带回办公室讨论,挺有意思的,大家讨论的非常激烈,同时
* l2 w( m) P3 U* Y" `4 d  r! S3 a. B              有人又提出这样一个概念V=Q/S  S为活塞杆的面积,当活塞杆的直径趋) \& C& r% q3 E3 P+ \/ L9 A) H
              于零时,其不是活塞杆的速度可以到正无穷吗?大家又展开了新一轮的讨0 F9 J- d0 T; E  m4 g* s- t! d
               论........(我们办公室负责全公司产品的液压系统设计)
  B! {% p1 }1 C1 t
  y1 n- w. S7 v2 `+ b讨论       :差动油缸的速度可以到正无穷吗?或速度无定式吗?或者差动油缸的速度) o5 i' h: c1 R' b" |, p7 V
               公式的应用范围,是不是到一定速度就不使用了?

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参与人数 2三维币 +10 收起 理由
江边 + 7 想法非常赞同,参与论坛也非常好。
9619 + 3 鼓励发起技术讨论

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发表于 2007-10-23 21:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
好笑的问题,你密封件的允许速度是多少?粘性摩擦力怎么计算?惯性力呢?异想天开啊!不要太理想化
发表于 2007-10-23 21:28:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
没错,理论和实际差别还是很大!理论上很不错的油缸到不同厂家做出来的差别都很大
发表于 2007-10-24 08:02:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳

回复 1# 的帖子

理论上分析这个公式是这样的。2 B2 t% M) z0 u* H  q: \% N  D% H
在实际中应考虑多方面的因素,就差动油缸而言:
; R8 G( {# m8 z! a: H8 l3 a1、作用在S上的力必须大于活塞与缸体、活塞杆与导向套之间的摩擦力;
' ^; p* X$ N1 U$ g5 L1 s3 D) A5 _: }2、无杆腔与有杆腔必须形成一定的压差,来克服液体流动的阻力,以实现油液从有杆腔到无杆腔的流动;
7 y) A; V, H+ I3、实际中活塞杆用于承受作用力必须有一定的直径;
$ H( ^1 N( m' o0 b5 ?! ]5 @。。。。, x6 R% D0 w4 m
这是一个很有意思的论题,以上抛砖 ,请大家分析。

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参与人数 1三维币 +4 收起 理由
江边 + 4 鼓励积极参与。

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发表于 2007-10-24 08:06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
楼上说的很有道理,我就曾经遇到过由于活塞杆太细导致差动时油缸不能运动的问题。
发表于 2007-10-24 08:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
理论上,活塞面积与活塞杆的面积差与压力的乘积要大于运动摩擦副的所有摩擦力和负载的总和,油管能油能力也不是无穷的,不可能在一个固定的管道中通过无穷量的液压油,
- G) e, A, g( D: m5 u, C实际上,活塞杆不可能做成"0"直径,所以楼主说的这个正无穷速度,是不可能存在的.

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 鼓励积极参与交流,感谢您的积极参与

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发表于 2007-10-24 09:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
理论上是可以正无穷的,实际是不可能的.5 n0 R; P8 T( M6 `% P7 u6 C& _
活塞杆速度正无穷,油的流速也要到正无穷.
# _" {( Y8 X7 D9 n3 d$ `+ a那样压力损失也趋向无穷.
8 P( z  h" F1 y" d% T你得多大的压力才能达到啊
发表于 2007-10-24 20:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
敢想需要勇气,楼主我支持你!尽管想法有些脱离实际.
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