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8天前
查看: 2187|回复: 12
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[已解决] 车削加工问题

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发表于 2007-9-24 14:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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高速车削细长轴应注意哪些问题.
发表于 2007-9-24 15:21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
顶尖压力,轴的硬度进刀量,最好使用中心架。(浅见)
发表于 2007-9-24 18:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
两顶针装夹,使用中心架和跟刀架,刀具主偏角93度.根据材料硬度,选择合适的前角与后角.刃倾角取正值.

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zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-9-24 20:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
一夹一顶的方式,采用跟刀架,还有根据材料的硬度去选取合理的吃刀量
发表于 2007-9-25 15:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应注意:1.轴的刚性.2.热变形导致轴伸长.3.高速、小进给精车时,易磨损刀具,影响工件的尺寸精度和形状精度.
发表于 2007-9-25 17:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
车削细长轴应该注意的是:$ G  @6 _$ B* f' O' [0 i: P$ U& C3 {
1.直线度,解决方法为应使用中心架;
% p: Y' e$ W" P& T3 A2.进刀量不宜太大;3 b: e# H6 s& u( u1 n( Q
3.进给速度不宜太快.
8 F3 k5 v# X* ?7 U+ k+ F4.尾架不能顶得太用劲.
发表于 2007-9-27 10:58:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
楼上的 说的 很详细,必须按上述操作,否则很难保证
发表于 2007-9-27 15:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
车细长轴,一是要车床转速,二是车刀的进给量,三是跟刀架,四是注意选择刀具的前角和后角
发表于 2007-10-5 08:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
原帖由 hbh0606 于 2007-9-25 17:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. Y  N. [/ U2 }1 N, M8 M  d8 r/ r3 S
车削细长轴应该注意的是:5 X- d% o: T. Z- c+ ]  X
1.直线度,解决方法为应使用中心架;0 T$ m: N# S# y0 [# h
2.进刀量不宜太大;
( ~: ~  M) |2 u  T, @& t3.进给速度不宜太快.0 t" w4 ^& [8 m0 x! Q, j2 H/ C5 l. Y3 Q
4.尾架不能顶得太用劲.
, m6 e2 @% X  c. [5 a

8 r. S+ a, w, z8 B5 a- p$ ]
3 z7 T7 @4 T9 m& p/ i! A使用中心架是没有很多作用的,应使用跟刀架。把以上高手们的总结一下,就可以了。
发表于 2007-10-5 20:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
楼主说的高速车削细长轴应注意哪些问题./ a: D5 g& r2 Y+ {
不太清楚多细多长,高速中心架和跟刀架能不能使用?请说的清楚一些最好
发表于 2007-10-6 09:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
精度要求不知道怎样?一般的措施也就是跟刀架、长度不是很长时中心架也可以用。
发表于 2007-10-6 15:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 cms 于 2007-10-5 08:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) V, p) u$ N) u3 k. ~# G9 w  I, x8 }! {( {
+ D$ Y. _% r' O2 Q# p
3 Z5 }; @+ _+ I3 c/ \  H8 D4 X; o, I
使用中心架是没有很多作用的,应使用跟刀架。把以上高手们的总结一下,就可以了。
( `" P9 v1 z2 I  q9 V2 {
搞机床设计的,应使用跟刀架.同时也可采用反向走刀等方式 33.jpg
9 Y4 R( n, D; h
8 p- R: m) @! e$ |$ j4 A4 q[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2007-10-6 15:15 编辑 ]

细长轴的加工.pdf

126.11 KB, 下载次数: 5

发表于 2007-10-7 10:48:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应尽量使用中心架,另外一个一定要控制好进刀量和做到速度,不能过急。否则前功尽弃。
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