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发表于 2007-10-22 20:30:56
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来自： 中国河南济源
火电厂汽轮机故障诊断分析处理与技术改造手册, w1 F( o$ e; C6 n0 p3 J6 ?
作 者： 欧阳安
9 ~" r, c( `1 k7 w出 版 社： 银声音像出版社
( C$ T9 C1 |/ B( v3 }4 s出版日期：2005年 ) X4 s: R, u" d. W( l0 u9 |( f
册 数： 四册
! i- \- x, Q, m' ?包 装： 精装 5 s0 t6 {) M2 H* m& Q
5 f! u! S1 H. Y) C* H. s目录
) l) v& d+ ^# G3 p7 F第一篇 汽轮机故障诊断基本知识# e2 }! L& U# c1 U3 i% T0 _
第一章 概述
9 ^) u) l2 q' V. q! m. u# B第——节 汽轮机故障诊断技术的发展历史
8 N4 W6 d$ q$ @* ~第二节 设备故障诊断技术产生的影响$ T M1 o# C2 Y6 g' x
第三节 汽轮机组故障诊断技术的特点
& \( A0 j0 \- t3 ?3 a第四节 汽轮机组故障诊断的目的、任务和方法
- H+ |, B Q- b) A: w第二章 汽轮机故障诊断的技术基础$ P1 x" F7 }0 H1 \7 T7 B! Z; D) k
第一节 设备故障的定义和分类
, u& D( c# z8 N0 U+ m. Q第二节 设备故障诊断技术的内容和类型5 P/ Z* M$ O+ \- C
第三节 故障信息的获取方法与故障特征信号的选取
" ~8 d0 F6 ]! @# ^4 ^5 N$ G第四节 传感器的选取7 D4 |( e3 W& ~
第五节 信号分析与处理$ b2 b6 O- u, f7 D
第六节 基于特征提取的故障分类模型
: ?1 E' S4 T) n第七节汽轮机组常用故障诊断技术" H/ b6 Z+ a" G$ j& M7 K4 q" N
第二篇 汽轮机本体故障诊断分析处理技术
4 M+ c5 J# L9 v( ]第—章 转子故障诊断处理技术
q8 u% v; r3 a% k6 D第一节 叶片故障诊断处理 P( n( {1 @; w4 ~, w* M
第二节 汽轮机主轴弯曲故障诊断处理
9 }- W! G" U" j$ i/ _' G9 W1 ~第三节 转子的低速平衡故障诊断处理2 j3 |2 B/ ]( o9 t3 J7 |* s
第四节 日十轮故障诊断处理& A p% C1 C9 W8 I4 i
第五节 轴颈与轴封故障诊断处理5 A4 F. M, e3 V8 m# P! ?% O* ]
第六节 联轴器故障诊断处理
& T8 C* k+ v" L: Q( E第二章 汽缸故障诊断处理技术6 _( c* d+ t6 |5 U3 [* ?
第—节 汽缸过大正负胀差的排除
3 a, \) O9 f# |第二节 汽缸结合面栽丝底扣损坏的处理
5 ^2 ?8 R$ K0 @# q第三节 汽缸内部的异常状态分析处理+ o% N5 X1 ~) W) k( x
第四节 汽缸结合面泄漏的分析处理
+ f0 k, s) m" @& r/ E ~1 [' \2 f7 c第三篇 汽轮发电机故障诊断分析处理技术7 |# n& e1 b: d1 I$ ]1 U" V! Y* P
第一章 定广绕组故障诊断分析处理
& q* W; X$ W' Z! O, w第—节 定子绕组绝缘故障$ h# ^. z7 L& L3 g8 w( K4 v8 |
第二节 定子绕组导线的断股, M$ b9 H" v; L6 t! U) i
第三节 定广绕组的接头事故
* @0 b3 c! o; B: |第四节 水冷定子绕组堵塞和断水
, @+ c" \$ l! j- {第五节 定子绕组漏水诊断分析处理
i9 [" e9 ^7 N5 L# z5 D第二章 定子铁芯故障诊断分析处理' C& m. @% P, t( ?0 T2 \2 z
第一节 片间绝缘的损坏
4 r/ A" n, Q/ S" b0 }6 P; y第二节 有效铁芯压装的变松
5 ?5 j+ l4 c) l第三节 铁芯端部压指压偏
9 s3 t m, l8 m/ F/ U8 e第四节 电阻温度汁损坏引起有效铁芯的故障+ [9 v, a+ `8 g5 F* O' `
第五节 绕组接地引起的定子铁芯损坏；' X) H* W5 u' R1 A5 m0 L: _
第六节 定子铁芯试验- N6 J) |% g3 ]* n. Y9 D
第七节 ELCID——定子铁芯故障探测仪的应用! a9 L6 _- L8 f( W; A
第三章 转广绕组的常见故障诊断分析处理$ d2 M a1 c( K O2 Z+ a& |3 i8 \ a
第一节 转子绕组的对地绝缘故障6 x x" }! ?9 S7 V# M
第二节 转子绕组匝间短路' r( R$ y7 O! d# S4 \6 N
第三节 不拔护环诊断大型汽轮发电机转广绕组匝简短路位置的方法
- P/ ]% X+ l* q第四节 转子绕组热变形8 l. a( m: W6 ?4 O" H4 U# T0 W
第五节 集电环一电刷装置的烧损 y- W% }6 O( Q: G- I
第四章 直接冷却转广绕组的故障诊断分析处理! M" ?5 O" W( }7 o
第一节 直接氢冷转子绕组通风道的局部堵塞与转子温度场的计算$ E& J+ J& |, I; }6 G) F% j
第二节 直接冷却转绕组的通风检验& X& ^- D; n" D; q. ]
第三节 直接水冷转子绕组漏水& ^: [6 m, Z0 h$ t# Z Y- u; {
第四节 直接水冷转子绕组局部堵塞
- z% c6 P; g- T* l第五章 负序电流引起的转广损坏诊断分析处理3 x, ?' i! f' ~ r# {: e1 N
第一节 不对称运行对发电机的影响7 X( ~ y1 ]$ J1 q
第二节 自序电流烧损转厂的实例及特征
( J" n6 J- O5 f7 v6 f1 M9 g第三节 发电机承受负序电流的能力( g' l, x9 b) U& y7 Z. g
第四节 发电机不对称运行后的检查及处理; g( I+ o; q, `# X
第六章 转广护环损坏及强度计算
. y5 o& `0 X. q5 o第一节 转子护环事故概述
7 W" p) Q& r& N. W6 H" Q第二节 护环裂纹的性质、成因和机理1 Z& i/ m: I" S
第三节 防止护环开裂的技术措施* [. ]( u2 j8 H8 F/ _: m
第四节 汽轮发电机护环强度的讣算
7 q1 ^/ L4 o) I$ ?! N+ w4 G第五节 转子护环的检查和更换问题# ? K* D m1 V" d/ S' Z \ Z
第七章 转子的超速损坏和扭振损坏* m0 Y" e6 J2 V
第—节 有明显超速特征的转子损坏实例及原因分析2 J s# F0 C1 W
第二节 扭振导致的转子损坏；
, k/ t( P7 F8 W* {8 J: m( n1 }第三节 其他原因引起的转广损坏；& {4 X, \% W4 t& ]1 G! q* Z9 W3 H+ Y
第八章 发电机的振动诊断分析处理
5 z8 ?' ~& L* {0 g* r第一节 振动的原因和类型
1 C& d7 g- U2 T- j1 K第二节 转子匝间短路引起的振动: |, T$ L9 N! }. `' {8 E
第三节 气隙不均匀和电磁谐振引起的电磁振动) c% ^7 @/ v- t
第四节 转子中心位置偏移引起的振动增大
; v1 j" u& H O. Q+ `% E6 D第五节 不对称负荷引起的电磁振动及转子热不平衡引起的振动
% _: y- m8 G+ e/ x2 }第六节 大型汽轮发电机转子异常振动实例分析及清除
2 B5 b* ^+ _2 z0 X! J# R, Y第四篇 汽轮机组故障诊断分析处理技术- w& ?; {; O p6 w7 k
第一章 汽轮机组的工作特性与故障现象分析
2 ]0 w9 G1 D K# n6 N* F第一节 汽轮机组的结构特性
6 ^; P4 p2 q6 T! Q; Y第二节 汽轮机组的工作特性分析
. O$ P- p) k" b, x1 t, |! J: P第三节 汽轮机组的故障与结构因素之间的关系
6 |1 z3 G" Z3 K7 F第叫节 汽轮机组的故障与运行因素之间的关系0 P$ h, P9 e! @# }4 W% t5 D; F
第二章 汽轮机组故障特征的提取
8 l( [7 o1 n) }. r第—节 故障特征的不确定性描述0 M, K' n; g: F( Q# ]' g2 _
第二节 从机组输出参数中提取故障特征' S9 _" A0 d) U# k) z
第三节 从振动信号的时域波形中提取故障特征6 A# J, q+ y. c) I$ L# r
第四节 轨迹型征兆的自动获取9 x3 [5 d! B, l1 {/ g8 n
第五节 从振动信号的频1普中提取故障特征
" n' g3 D; q3 b i1 e- I第六节 故障信号的奇异特征提取$ }4 ?$ ]- E# }/ O+ k4 b. E1 x" s
第七节 故障信号的分维特征提取
2 h0 x4 L: p ~9 @9 k+ g8 P) f n第三章 汽轮机组常见横向振动故障的诊断
! o$ w5 X& K6 l- b: N第—节 转子个平衡的诊断
" @$ r! d! f+ A+ D4 Z0 D第二节 转子动静碰磨故障的诊断
9 ^% U8 _3 x' D( w. q$ P3 d第三节 转子不对中故障的诊断" l$ n. M$ ^4 T3 k& ?8 T
第四节 转广裂纹故障的诊断2 E5 O# i* G1 M4 i7 p) J( V
第五节 油膜涡动与油膜振荡故障的诊断
) Y( o' o$ I/ N; b3 N# \' Q" g第六节 蒸汽振荡故障的诊断" ]0 P) J" Z) I! m* Q% I% Z' a
第七节 非转动部件松动故障的诊断
6 R5 K6 f5 B& q+ [7 ~第八节 转子中心孔异物吸附故障的诊断4 c" e# c0 k" E* R3 ?7 d
第四章 汽轮发电机组轴系扭转振动故障分析
0 N7 C2 X- L- [+ N8 d, P第一节 汽轮发电机组轴系扭振概述
5 l# C) P1 ~- \: v8 Z第二节 单元机组轴系扭振特性分析与汁算; |" S0 `1 `3 N1 \% Y) x
第三节 并列运行机组的扭振特性分析与计算
' I$ R2 }2 D0 I# v第四节 防上轴系扭振的对策" ~$ J2 c) c! l5 r7 R$ g6 q7 c
第五啦 汽轮机组通流部分故障的诊断
9 h; D N. E) N, ]第一节 根据监视段压力变化来诊断通流部分故障
- A+ b2 d0 f/ I$ [: X4 F* v; r第二节 汽轮机组通流部分故障诊断的热力判据, }9 ~+ _- L' r7 I
第六章 汽轮机组辅助设备及系统的故障分析与诊断
- O+ E& u2 X3 ^第一节 回热系统的故障特性分析 P1 `+ y1 r5 C) q8 f: G, r8 V) U
第二节 高压加热器的故障原因分析. q0 i# V+ W8 G: f
第三节 高压加热器管系泄漏的故障机理分析
" _7 M$ t" D, e1 r: O& }) I( k第四节 汽轮机组凝汽系统的故障分析# J/ L8 d" J) J! ?
第五节 高压加热器与凝汽系统故障的模糊诊断6 B+ x% W+ j d U
第七章 汽轮机组状态监测与故障诊断系统
4 n4 P$ y% |* _第—节 汽轮机组状态监测与故障诊断的任务特点
8 r w7 R# s! q& b0 B- A0 [第二节 系统的总体结构、功能及特点
7 X: V" P2 c! y+ c5 {第三节 监测子系统的设计与实现' P) N" r( y2 t! z+ u$ ]
第四节 故障诊断子系统的设汁与实现( }: F4 Q+ d( `. b! ?7 F' w
第五节 汽轮机远程在线监测与诊断系统; n: y+ U3 q' ^9 ?0 H6 ~0 g# O
第五篇 汽轮机调试中常见的故障诊断与分析处理
`+ e E) b5 w第一章 汽轮机调试中事故处理原则和预防对策! ~6 t/ d4 B7 x- g6 `$ V: ?
第—节 汽轮机调试中事故处理原则
: W5 A5 W. c. v) K8 O* h- R9 T第二节 汽轮机调试中事故预防对策% E& o* ~% b o- e# G+ r: w
第二章 故障与处理实例+ [0 m" a& s9 @! T7 C) s+ Y
第—节 机组振动故障' T3 U# c; c2 n. s5 n
第二节 主机存在的故障 ’
! f! k5 D8 m K6 Y2 G2 z第三节 调节系统及油系统出现的故障
6 n' ^& D" S1 m: k7 ~+ c第四节 给水泵从系统出现的故障
5 J; x6 o6 B, T) z* E, t第五节 加热器出现的故障
8 w& c4 G( c2 Y: S D) a/ p% a第六节 给水泵汽轮机出现的故障6 {& t* n4 f; Z0 b0 j: i
第七节 汽轮机叶片出现的故障
2 h# |: }+ _, \! A. f7 _# n: `: K第八节 辅助设备及系统㈩现的故障$ o# b5 l, f% z" v) G
第九节 其他故障与预防+ d% p4 ?2 E* ]$ z" h
第六篇 汽轮机故障诊断分析处理实例! x" ]) J6 p3 N1 Z& b- M: J
第一章 定子绕组相间短路事故
) N! d# x, ]$ E& `/ d第一节 HS厂国产200MW发电机相间短路
$ O) f! |& | q- I4 t' f第二节 JZ厂国产200MW发电机相间短路
& T& i/ B: D! U第三节 JR厂国内200MW发电机相站短路
+ r$ b' U. [+ S& h7 b" M. M第二章 定子绕组按地事故
$ S x; x5 R1 P* \/ U h* \2 L第一节 概述
. d+ w& Y. D" m第二节 国产600MW发电杉L绕组接地事故
- I( D& l+ \; W' C第三章 定广漏水故障4 j" T/ P$ f9 ?2 D
第—节 LN厂国产200MW发电机定广绕组
[ y) P+ {4 L7 T* |# J6 v第二节 ALSIIOM产620MW发电机定子绕鼻0 Y w0 U& n( n* k4 o& f# J
部水盒漏水
+ r1 \ @- O, [! D' s第三节 TL厂—台国产：200MW发电机定子绕' [; ~$ v( C1 I1 U
组多次漏水2 _$ v2 P- q* y& G& F7 g
第四章 定广绕组，U晕腐蚀的危害
" m. r7 g0 [2 n s9 Y$ I Z第一节 概述
: ^/ `# e# t1 O: f5 J. y9 R第二节 PJ厂国产：20MW发电机定广线棒被6 P# \: p5 n* U* Z: t3 G
电晕严重腐蚀# }8 X2 B' ?. Z0 O
第五章 转广绕组接地故障
" C# `" c% h. M2 A' X0 A3 E) I第—节 LY厂日本产15MW老式发电机两次" {( m' Y( L& R+ Q( N5 j
转子一点接地
" ]/ b! D6 C) w; R, S2 v. I第二节 JZ厂国产200MW发电机转子两点按地
. c9 k A6 u, s第三节 TLi国产300MW发电机两次转子——点接地( G" }. K1 V2 ~8 Y$ C
第六章 转广绕组间短路故障
- v- D) S2 N2 \ S- P第一节 FX厂前苏联产TB-50-2型发电机$ B( y5 L' y) B/ L6 g: V
转广绕组匝间短路
0 i* e h4 W5 d) ?) L第二节 HQ厂前苏联产：TTB-200 3型发电机
. N# j: U5 a6 ?/ a+ A转子绕组匝间短路/ _- |+ u3 s* p
第三节 法国CEM产313MW发电机两次车专子# N" R( [- a# f' l& T
组匝简短路
. c. ?) H# S) w% a K第七篇 汽轮机技术改造
1 w2 Z9 i+ D' K6 C第一章 汽轮机通流郎分技术改造
- B6 _& Y' r D$ [ k3 [第一节 慨述
: ]! X4 k+ J' [1 y2 K+ Q第二节 专业术语
# t6 \4 h, t. n6 c6 l第三节 改造日的和原则
) |% u0 F, y: @: {3 F- Y+ F$ ~第四节 技术措施和方案- g3 ^! }) ~8 `' p
第五节 改造效果试验验证
! ]6 L; I1 Z5 m4 K7 \第六节 改造实例
4 s2 G8 r) Y+ e" }5 U第二章 汽轮机辅助系统和设备技术改造
; _/ B5 K* y* G+ {, T# ]第一节 回热系统改造
9 {1 d2 R0 {. e% ~第二节 真空系统改造$ _) X+ J$ k& j) M# k" F
第三节 给水泵改造
u$ A$ S3 J5 t0 O第四节 胶球清洗$ H! R" |( O. b8 f* @
第三章 汽轮机调节系统改造
F6 g) j% d) o+ g: u7 J第—节 概述
0 ^. H0 F% C) F- {第二节 电液调节系统分类
3 ~7 U* ?; U, H& r8 z) i3 Y1 H第三节 电液调节系统功能要求 ‘
9 q% m1 O; w1 T' | r第四节 电液调节系统性能要求
, j% `) N4 Z6 L: h/ Q0 r第五节 凋节系统改造方案
+ j0 @$ k/ \2 e2 G4 o8 ~, ?( S第六节 主要设备、系统功能选用要求1 o4 g$ l4 t* s; |0 h" Q+ r/ y- Y1 @
第七节 对实施电液调节系统改造的要求
6 Q% w8 u2 u: N6 X8 t7 W第四章 汽轮机控制系统改造
6 H: r' }: O! u3 l) l第一节 国内汽轮机控制系统概述
% k7 L: z# m& J W7 b4 ?6 u第二节 汽轮机控制系统改造模式1 x. r! s0 Y. [' c( t: t
第三节 高压抗燃油纯电凋系统政造安装调试$ b2 d7 F9 Q% B* Y O
第四节 100MW机组改造实例
' n- g3 k$ L2 w! o! l8 j1 I第五节 125MW机组改造实例7 Z$ F0 o0 k' U/ O- i1 L
第六节 200MW机组改造实例
Q( k0 ~6 c# S0 v4 _& M9 U第七节 300MW机组改造实例
{) {! m# c/ H9 H第五章 汽轮发电机及附属电气设备技术改造% U4 g& T3 |+ D! u* D
第一节 概述0 H ?( `( t+ o3 M7 X1 i
第二节 发电机技术改造原则! q; ?7 V( ] W+ s
第三节 发电机增容改造
/ k1 T5 ?$ g/ n" e* a第四节 电网与发电机组协调关系涉及的改造7 G( Z6 ?' f3 [7 h. |, Z8 r; U
第五节 为消除设备缺陷和事故隐患的改造
- A X9 ?% f/ ~$ p# s第六节 电厂节能降耗的改造8 t$ l1 G, C+ V Z3 p) X" j
第七节 发电机改造实例 |
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发表于 2008-10-11 19:00:39