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[讨论] 如何确定变位齿轮变位系数??

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发表于 2007-9-14 11:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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x
我手里有一对变位齿轮,齿轮1齿根圆直径的测量值为11.18, 齿顶圆直径测量值为12.30,齿数为48.
% t' k' [; z, L3 K1 X) p7 ~齿轮2齿根圆直径为2.5,齿顶圆直径为3.6,齿数为12.2 l# y- M/ }: d/ [! o
我想知道这对变位齿轮的各自的变位系数,以及设计变位齿轮所需要的参数.9 _3 d3 O( ^9 ?! I8 B
恳请那位高手能帮帮小子我,最好能留下设计思路.小子我查阅资料,没找到好的解决方法,希望那位大虾能帮帮我啊!!
发表于 2007-9-17 15:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
给你传两个计算软件,一个是高变位的,一个是角变位的,供你计算使用。

高变位齿轮计算.rar

14.27 KB, 下载次数: 107

角变位齿轮计算.rar

8.47 KB, 下载次数: 83

发表于 2007-9-19 21:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
假设你得齿轮的 ha=1 c=0.25 α=20 均为标准值
5 `" v) I2 L( y; c可测量齿顶压力角 根据齿顶压力角的计算公式可以得到基圆半径
) C2 I! B( W! z由基圆半径 α=20  z=48 可以得到模数m(实际测量值并不能代表设计时的理想值 计算出来难免有偏差,一般可取为相近的整数)
3 G7 }( `9 X- Q5 K  E( S
+ ?6 a3 c5 b. `让两个齿轮无间隙啮合 可以得到实际中心距a‘ ,由模数、齿数可以得到标准中心距a; H5 {5 k; w" G
根据这两个值可以得到啮合角,齿高变位系数,进而得到总的变位系数x=x1+/-x28 l3 N- Q) n5 i. |
: z5 m! F( b' {' `2 |/ j, `
两个齿顶圆直径也可用x1,x2表示( o) Q; R1 M8 {) O* y$ p
两个方程解两个值# @$ I. x+ V. @( Z6 E% }
得到解。
! L! M# f4 a# Z" d+ W7 q$ S& b3 k$ d3 C7 ^$ M
这几天在研究行星齿轮,看了不少齿轮的公式,上述均按照公式推得,不知是否有用,姑且看之

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发表于 2007-9-19 23:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
变位齿轮传动的设计步骤
$ Q! b) ]2 u% ~1 F( ?    设计变位齿轮时,根据不同的已知条件,可采用不同的设计步骤。
) Y: e( M: d1 A: |  m- D9 d(1)已知z1、z2、m、α、ha*和c*时,其设计步骤为: 8 ?) @% j3 S4 K: q( F: n
7 y+ D0 j) O/ r) _; q) d& Q) j
1)选择传动类型,若z1+z2 < 2zmin,必须采用正传动,否则可考虑其它传动类型; . n& f" O. |0 J# Z" U0 `/ A- D' P

" V& i1 t, u9 h0 w; A* d2)选择两齿轮的变位系数; , n/ A8 [9 d# K( ^

  G* \4 [+ M' J# w& Q& j0 c  }$ j3)计算两齿轮的几何尺寸;
! e6 v7 U% @5 w) n* A7 U
5 r% D7 z. y( ?: U2 U4)验算重合度及轮齿强度。
* l$ h' b* h. Q$ I9 O) g" J$ N% o- h# J! Z  ?
(2)已知z1、z2、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: , U7 \& ~4 E$ J
0 T! V6 [$ O0 c* f7 e% H1 d
1)计算啮合角α' " b3 A; R5 e7 s- P8 S' Y

8 ^3 s& R  @+ g0 x; ~                 cosα'=(a/a')cosα % S  h# E( ]' b* X' e

. X7 t% M. _4 j" M6 ]+ Q3 v2)选择两齿轮的变位系数
1 n8 [! ]5 P/ @8 l' A$ I. O. ], X# O% |. C+ B  g$ H( ^
invα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα ; K4 v8 A1 o" V" }  f+ v; b$ u
6 d& w: V  D6 D, l
x1+x2=(z1+z2)(invα'-invα)/2tgα ' A  w3 P* I0 }5 e

0 B/ h7 }  b# v* |, Y8 P! Nx1≥ha*(zmin-z)/zmin,x2≥ha*(zmin-z)/zmin
+ e, Y1 C: _5 V- k) Z
8 B: N6 t+ S6 A! p# a3)计算两齿轮的几何尺寸  : L+ p/ `" }! v2 E
# ~* p0 _. E  q( }" V  z2 U) n
4)验算重合度及轮齿强度 0 N+ \6 ]2 z" `; T2 p/ l

, V& Z) G# }6 J5 b(3)已知i、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: * y: B# R+ R, Z0 b/ v4 q

# y" j3 j  w/ x- S     1)确定两齿轮的齿数
, D8 b+ g0 N+ x+ f$ N% I% B# S( o7 _" p1 U4 T5 \! f/ A4 ^
    因 a'=acosα/cosα'=[m(z1+z2)/2]cosα/cosα'=[mz1(1+i)/2]cosα/cosα' 故z1≈2a'/(i+1)m  取整数, 6 r7 G) z; k  F& z
2 y& @- z" n9 n6 [5 d2 u
     z2=iz1  取整数。 * ?+ b) X( h/ L) ~9 n
; p7 S% m$ j: x' ^' T  o" y# w
思考题:
2 M+ Z5 P$ ?! M% `* D5 ~# T. n6 \$ J1 |$ p
1)某机器中的一对外啮合标准圆柱直齿轮,小齿轮轮齿严重磨损,拟报废,大齿轮轮齿磨损较轻,拟修复。试问采用什么方法可使传动能恢复使用?
1 ~  e. q' i! Y5 p6 L+ j6 W/ _
9 W5 D" ?9 k: @1 J1 p' o. f0 D2)图示为一单联滑移齿轮机构,已知基本参数为m=3mm,z1=18,z2=30,z3=27。试问有几种设计方案?哪种方案较好? & c+ Z; d3 a: w  l  y* y
$ w6 S# l  Q2 o9 w8 l, e

/ y7 a+ I) P( R8 \. z  I- s4 ?+ s* Q4 U. d. K/ N9 }& H! R
3)吊车行走机构中有一对标准直齿轮传动,已知z1=13,z2=47,m=3mm,齿轮1因根切经常断齿。试问采用什么方案来解决这个问题? . q8 G& O8 o& }& m! l  M( V
) g; |+ ^( K$ v* N3 g( [6 u) R* R
例 用齿条插刀加工一个直齿圆柱齿轮。已知被加工齿轮轮坯的角速度ω1=5 rad/s,刀具的移动速度为0.375m/s,刀具的模数m=10mm,压力角α=200。
; P. n" y& }( e7 L; g- N) [% C( {* e4 Y
: ^, ~7 e: `7 k9 H1)求被加工齿轮的齿数z1; * i( B4 _) D& \

9 c6 T/ b/ F& _: W5 g/ o9 v- [5 w2)若齿条分度线与被加工齿轮中心的距离为77mm,求被加工齿轮的分度圆齿厚;
5 G1 }& D# Y9 F: L$ T8 B' h6 X& T# i) v2 E; T
3)若已知该齿轮与大齿轮2相啮合时的传动比i12=4,无侧隙准确安装时的中心距a'=377mm,求这两个齿轮的节圆半径r1'、r2'及啮合角α'。
4 p3 u. Q9 N3 a( Z
; y  u, Z" {3 ]: V9 |9 v' k1 \+ Y解:(1)齿条插刀加工齿轮时,被加工齿轮的节圆与其分度圆重合,且与刀具的节线作展成运动,则有 " x# h  Q. p4 u: P6 X  K# w
. v$ n1 Y; S; E1 @, U/ W
       r1ω1=V刀    而r1=mz1/2
" d) W* G; k" Q3 o
1 v6 ~# i: d' R3 G9 S# y      故得   z1=2V刀/mω1=2*375/(10*5)=15 ( d2 ^7 o+ x' u7 {% A  t
# F9 d) m; Q5 s
    (2)因刀具安装的距离(L=77mm)大于被加工齿轮的分度圆半径(r1=mz1/2=75mm),被加工齿轮为正变位,其变位量为
; V) j3 K% x- |$ g  m
% o/ n+ l5 \" A4 {& W* ^) [( J      xm=L-r1=77-75=2mm             x=xm/m=2/10=0.2 $ Z. Y& ]  H2 }( D

0 s% ?6 M& N7 n+ X' G0 X     故被加工齿轮的分度圆齿厚为 . G9 L* ~; M! a+ w" \4 Q" r7 K6 e  Q

0 U; w+ _: D+ {- s: u1 x          s=(π/2 + 2xtgα)m=(π/2 + 2*0.2*tg200)*10=17.164mm
% e# N0 K+ }) \; n" m1 c& ^! }6 F& `2 S
    (3)由两齿轮的传动比i12和实际中心距a'可知
$ Y( ^7 _" w7 [7 F7 Q+ R) G( X5 N4 r$ B4 |/ B
           z2=i12z1=4*15=60    i12=ω1/ω2=r2'/r1'=4                     Q. E0 L5 O1 e4 z7 g
1 u% I" P2 M' I. j. r
             r2'=4r1' 7 r3 I! N* b& ~8 a1 [
& y. s0 Q! O* H4 M- ?# h3 R* _. [
            r1'+r2'=a'=377mm ! a# V( Q; m/ ]& ]$ c/ O
3 C' ~5 B1 S' b& f& C- n  R8 W& F
          联立求解上面可得r1'=75.4mm,r2'=301.6mm . P2 R! L4 t$ E* i

0 n4 O/ p/ l7 [% U         两齿轮的标准中心距为
) G. j. P  D6 T1 S1 F( e7 ]/ H9 r  B8 A1 N
          a=m(z1+z2)/2=10*(15+60)/2=375mm $ K5 @+ X- w) e, t

- Q) S! V5 I3 A  Q* X8 \2 U& Q6 L1 r         由cosα'=acosα/a'=375cos200/377=0.93471
0 ]* A$ ~9 H! I2 l6 h! y6 I- x+ `" |* E/ L, D3 N( y& y3 |6 Z# F
            α'=20.8190

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 楼主| 发表于 2007-9-21 09:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,其实LS的说话我也在齿轮传动设计上看过,但觉得非常复杂,而且一共需要计算12个齿轮的变位系数,在计算的时候,很可能因为计算结果的取舍,带来叫大的误差,所以偷懒没做.想知道有没有很好的办法解决.
4 w7 L: ?8 q9 w- U" @$ n" ~不过先谢谢大家了
发表于 2007-9-28 08:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
一般在没有根切的情况下,,我们可以考虑变位系数的对称分布
发表于 2008-4-9 09:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢各位蚝油啊!正好解决了我的难题啊!
发表于 2009-9-11 20:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
谢谢了正要找这个呢谢谢
发表于 2009-10-27 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
谢谢LS的问题。。。正要找这个
发表于 2009-12-17 21:56:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
下不了哈,真是麻烦的
发表于 2010-4-7 13:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错,顶下
发表于 2010-4-9 08:23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你找找北京艾克斯特齿轮专家软件的说明书,很有参考价值
发表于 2010-4-9 15:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 NIUERSHIYE 于 2010-4-9 15:54 编辑
1 ~; o/ ~# y! Q, ^" N  X4 o% g6 c9 ?. a0 |; Q2 v. @% ?8 O" n
这组数据基本同你说的一致 :! b2 Z% y1 y4 f: r
但是这组数据肯定啮合性能不好 。* t; N& @9 B* c7 E7 K7 }0 v
& Y1 P) s/ [" s$ R. x3 A
20100409-001.JPG
发表于 2010-8-10 07:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下载个看看,找不到要的啊
发表于 2010-9-24 21:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没流量啦!
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