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9天前
查看: 1874|回复: 13
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[讨论] 密封件的破坏形式

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发表于 2007-9-13 21:52:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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下面这个X型密封圈,有这样的网,大家讨论它可能是怎么形成.3 d0 G, k9 D$ v* T9 Z5 A# }& Z
这个单方向运动的油缸上的密封件.
" D! q) \" Y$ _0 K+ c处了它以外,还有一个支撑环.$ x) q8 }  o0 f- g% q
在更换它之前,它可以承受330BAR压力而不泄露.更换它之前是因为怕在以后的工作中漏油.
  l) x! D+ y# w0 h  k! G. ?3 Z* J& E) p& E' b
有4个CYLINDER,打开以后,发现每个里面的油封都是这个样子.- H8 l# [/ [  v5 R* p) |2 p
活塞长60MM左右,没有杆,油压直接推动活塞,使活塞两头的板因压力而拉紧不松动.. c# B0 x' s% c, o3 G  w1 o
因为这个它们处与振动的环境下.9 ]6 F+ a' x2 Y& ?+ p. s& L

  {- i  [$ i, b8 K4 Y& F后面有他们的相关图片.
6 n9 s5 W+ l* W/ Q: L: c0 E. J$ F/ z+ H4 Q
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-14 20:31 编辑 ]
IMG_3040.jpg
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IMG_3039.jpg

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
江边 + 5 议题不错,鼓励大家多发工作中遇到的问题。

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发表于 2007-9-14 09:24:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
把密封槽开宽一点,加个挡圈会改善很多
9 I2 N1 Y) y3 s1 K4 j; V. {# KPS:楼主在提问时,能否严谨一点,少用错别字,整得别人得猜半天您的意思才能回答.
发表于 2007-9-14 10:11:08 | 显示全部楼层 来自: 法国
看了你的图片,形成你这种X型密封圈情况的条件有:要么材料有问题,要么温度高了,要么压力高了。但是单看你这个情况,可以肯定是有杂质进入沟槽里面,加上高压,聚安脂材料从而挤压变形。' z7 {! `% i2 [% p1 Z; m, a
由于没有看见实物,所以我胆大忘言了,请多指教!谢谢!
 楼主| 发表于 2007-9-14 20:21:45 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
大约画了一下结构,,,,
4 Z- k! E: }( {! e" W0 u: X) S7 h& x1 k& O9 D. v# N- Z
在第2张照片中,,夹头和H钢之间的那块板就是第1张图画的 结构.- M; F- V: i7 y+ L$ h2 @8 Q# k

1 y% e: _4 B% ]% P[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-14 20:30 编辑 ]
IMG_3051[1].jpg
IMG_3048[1].jpg
 楼主| 发表于 2007-9-14 20:26:01 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这个一个建筑机械,VIBRO HAMMER.
. n4 {9 {- J7 ]( v' g荷兰制造的,ICE .6 m1 s, ]. M) Q
4个MOTOR,带动偏心轮转动,产生振动,从而把桩震到地底下去.
8 P/ m0 p% W& N: }. }" e/ ^) k! Q, T; j* I5 ]% {& H: Y
其流量为750L/MIN,工作压力330BAR,重大约10TON..可把桩压入或者提出EARTH.
4 y. O7 P+ g( u* s8 J/ W可产生220TON的压入力.
# L( m. c- D% _' Z- T$ h
( _4 `: _+ [& w1 X& u! [7 P[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-14 20:35 编辑 ]
IMG_3047[1].jpg
IMG_3050[1].jpg
发表于 2007-9-15 07:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
从图片上及介绍看,油封圈是由于磨损造成的,由于周边的磨损均匀,所以不漏油,再磨损就不一定能保证不漏了(在磨损尺寸就小多了),应该及时更换油封了。中间的网状是油封的填充材料吧,磨损后露出来的,没看明白。
发表于 2007-9-15 11:29:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这出来的东西绝对不是什么填充物,请问下油封是原装的吗?怎么好像不配套才磨出来的一样呢?按道理上说这种U型封不因该磨上面的
 楼主| 发表于 2007-9-15 17:45:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 9619 于 2007-9-15 07:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 E4 y" N3 f9 Q# }) A1 w
从图片上及介绍看,油封圈是由于磨损造成的,由于周边的磨损均匀,所以不漏油,再磨损就不一定能保证不漏了(在磨损尺寸就小多了),应该及时更换油封了。中间的网状是油封的填充材料吧,磨损后露出来的,没看明白。
) P! \1 C" _. t" f& m; P0 ~2 V; B$ l
, W% H$ h, S0 i: X( m  ^  o) ?! t
* |9 R. g  g& F* r# R6 I6 ?  O
磨损?那么应该是怎么 磨损的呢?1 l0 ~) v, N9 y8 J8 h
因为我想如果边缘被磨损成那样,那么密封唇因该也磨损了.9 F' r8 b" @! `5 _$ U
我换了很多磨损的密封圈,第一次见这样的...
  ]5 P+ q: y  b8 |& m( I1 T中间的网,就是磨出来的,那不是填充材料,是后来产生的.) C& Y: ]5 K4 q
2 I6 Z0 R$ @' Y
活塞在里面的运动,基本应该只有2~4MM左右吧,或者比这还小,具体尺寸没有测量.
 楼主| 发表于 2007-9-15 17:48:37 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 天逸晓新 于 2007-9-15 11:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) g& l3 _, l7 x) ~& ?+ e3 c  K" u$ v
这出来的东西绝对不是什么填充物,请问下油封是原装的吗?怎么好像不配套才磨出来的一样呢?按道理上说这种U型封不因该磨上面的
" O' {( O0 f9 r0 C! F
& y1 s1 L. Y0 z& v" i
& B! R' v0 g3 @( q$ a
这个不是原装的,都有10年左右了,应该都被更换了好几次了.
6 A( a/ \% V0 c4 h1 a# y
/ p( W/ J' i& ]. t- k2 D$ @不配套磨出来?-----我觉得可能是.
0 L2 I" ?; y5 B8 R1 V6 x倒是好像就只有边缘那里有网,其他地方,我仔细看了,好像看不出磨损的样子.或者它被磨了,看起来和没有被磨的一样?
 楼主| 发表于 2007-9-15 17:49:41 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有没有可能是安装时候挤压?+ V8 D( g4 G8 t0 v( {
或者高温油烧成那样?
6 C4 [: Q3 [& j$ N& r" [  D) Y- Q% l1 t
那网看样子就像被烧的一样.
发表于 2007-9-15 19:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
首先这是一个轴封用的U型密封圈,由于密封过于严密,而且运动过于高速,造成後部温度过高,磨损形成这样的,前部有油冷却,所以前部的磨损基本没有
发表于 2007-9-15 23:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
高温磨损造成的 而且密封和缸之间的间隙有点大了 回路较脏 我经常遇到
发表于 2007-9-16 09:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
把密封槽开宽一点,加个挡圈会改善很多$ I  r" v4 a! m& Z0 y: \
PS:楼主在提问时,能否严谨一点,少用错别字,整得别人得猜半天您的意思才能回答.
发表于 2007-9-17 07:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人认为是密封与缸体配合不好所致,楼主可以根据油封的要求对缸内孔内活塞密封槽进行测量,比较就可以看出原因了。
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