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[讨论结束] 装配后，如何保证和检测两根轴的同轴度？

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wypan2004
发表于 2007-9-13 18:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京

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x
这三个组件装配后，要保证两侧Φ80的同轴度为0.05mm, `* @; v$ d9 S0 e& C8 Y( x
如何保证？
5 Y- U5 p1 h& q  C2 R& b. Q如何测量？" {, ~/ m+ q  V; l- T  {" r$ `
1 A' M7 Q& M6 h( Y4 X
2.jpg
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zwb20051972
发表于 2007-9-13 19:28:02 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
关键是机加工保证Φ80的同轴度，镗孔前立体划线，镗孔时先加工底面为基准，推荐用数控镗铣。当然如果没有的话，普通的镗床也可以保证精度，只是找正要麻烦些。
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wypan2004
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:08:04 | 显示全部楼层 来自： 中国北京

回复 #2 zwb20051972 的帖子

这个是3件组合装配，主要是如何检测的问题？
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eastlakewater
发表于 2007-9-13 20:14:21 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
这个应该是分几步的; M/ _+ o3 _6 ?2 K" F7 Q
第一铣,磨平面------包括上面两个零件的底面和下面底版的上下平面0 e) J+ F* Q! j$ `: N$ T
上面零件钻孔7 ~3 [, a) k: S' y# ]
做一个工装将两个零件装在上面,镗孔2 U9 n1 U" n) N! }
制作两个套
6 u7 x, Q* a" `# s1 Z' {装配套8 F/ C# u* f) p7 y' w- S6 r
磨套的孔到尺寸5 ~4 d9 H4 i6 n; l# ^) ?9 C& ]
装配-------OK  H! N% c/ ]: u3 a. a3 G$ H
检验的话,用一根芯棒穿过两个零件,打跳动把.
$ Y4 h) t( y1 v- s4 b! C7 r; t----------------------------------3 @2 ]2 q: d8 j. U* r' M
一家之盐
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qq12142111
发表于 2007-9-13 20:18:07 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江佳木斯
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)
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lhf999
发表于 2007-9-13 20:18:52 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
1.如果左右两个支架的φ80孔已经加工好，而且看装配图好像没有安装定位的销子什么的，可以用一根φ80（精度按照你的要求），长1600的芯棒插入两φ80孔定位，把两个支架固定在底板上。同时配作定位销，以便重新拆、装时方便。& s1 H: }( M9 v$ k. l& L9 T
' S7 {# G; {. t- S
2.如果还没加工两φ80 孔，可以装配好以后再加工（在镗床上用长的镗杆镗孔）。
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wypan2004
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:55:00 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
原帖由 qq12142111 于 2007-9-13 20:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- h7 w& Y- a  K. r做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

5 X7 \2 a) z: t7 J- X6 \3 g$ [% d- J, ?) k" |+ Q( f$ l# o! H
方法很好! l2 }% Q3 i# p, h/ X; e
可是，磁力表架在上面和下面时，读数有差别: `1 Z8 f! D* U% I% I5 Z
（表架和百分表的悬臂重量导致测量不准确）
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gaoyns
发表于 2007-9-14 09:10:11 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
车一个φ80芯轴，为减小积累误差，精度最好比装配轴高一级，长度等于左支座的左端面至右支座的右端面，装配时将芯轴穿入支座孔，支座找平、找正后，将支座座连接固定，在支座底板上钻铰俏孔，打上定位销。取出芯轴，装上两个要装配的短轴，完工。

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wzg1208
发表于 2007-9-14 09:29:55 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
大家谈的似乎都是在如何通过装备保证其同轴度，0 `, ~5 @! {* r; v  ?8 b

" |. G, l( t8 D* R4 n/ |! t我认为车一根长轴，作为检测量具比较好，达到尺寸要求，即可通过，达不到，通不过。, Q6 G* b0 c3 x' N& n0 i" H
, t9 T+ T; b7 i- |% u
而如何保证呢。
* x5 Z1 F  J) D; [# O1 f0 J+ E- N  A2 }1 R, S7 J: K8 z* Q
我建议还是从装配前的加工上想办法。! b6 J# V3 o7 w
( z* v! q2 D9 V# @8 \
大家都知道发动机连杆的加工方法。我们可以借鉴。" r8 S% {! ?0 b" W# C: b5 g, V
0 J- H9 e* K5 W. V. o6 U+ {2 R0 Q
同时加工左右两个支座。保证同基准，保证套同轴，那么在把底面的平面度保证好。: Y3 S  Q9 S% e
2 k3 u* _- k. z& J
那么，在装配的时候才可以很容易的保证同轴度。/ V) }# Y* H3 F
/ }. m6 {" m" s1 K/ m
一家之言
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sunqifa
发表于 2007-9-14 10:01:52 | 显示全部楼层 来自： 中国河北廊坊
检测所做心轴，然后芯轴穿过两个零件,打跳动；
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yjpll
发表于 2007-9-14 11:23:24 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江绍兴
用双头镗(车)床加工,汽车发动机上就有相象的另件,同轴度为0.04mm,不过长度比你的短.或者用拉床加工,就能保证同心度(适用你的另件).
1 |6 {- c; R- m7 \" P, d. N检验:在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验.

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wzding2008
发表于 2007-9-14 21:24:38 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
我想，可能会采用8楼的办法，
- ]+ c' f- t( X. U因为我们的设备不能满足一体加工+ _  M: @$ D5 h( S" W
如果外协，一体加工的成本比较高* X, [' \4 d; ~% c' P  M7 ^$ V
是否还有好办法，希望大家多出主意
/ U. e$ H* u) |5 f7 N7 c+ k谢谢
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qq12142111
发表于 2007-9-15 22:10:40 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江佳木斯
其实上镗床即可(精度要有保证),内孔加工后留量,装配,加工完一孔后,工作台调转180度,加工另一孔即可./ Y+ W* v6 T/ G' }8 }  s
如没有设备,可在单件加工上下工夫,建议在底板与底座联接处加一定位键.2 d" u  v9 J5 j' h) |

+ b0 r7 {, c( i% I9 Q7 m6 l9 f其实你的图型很像一双面镗的形状呀.
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mdsli
发表于 2007-9-15 23:51:46 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 yjpll 于 2007-9-14 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 x& c% @* B+ n6 m/ l, R在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验

5 n3 v1 U9 |4 E) @1 i( ^
7 E& T3 R9 m1 w+ m  M我觉得11楼的办法比较好.小心这个零件比较大,搬到检验平台上比较费力,容易碰伤检验平台.4 G9 w* l# V: _% s
另外我认为不必调节水平,因为部件太大,比较费力.用高度尺分别在2轴上滑动,找出最高点,然后用千分表测量2轴的直径,计算出在水平方向上的轴的高度差.换方向再来一次,就可以计算出同轴度.
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wander1101
发表于 2007-9-16 14:40:22 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
赞 5 楼和 8 楼的方法
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johnzhong
发表于 2007-9-16 16:13:59 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
比较8楼的方法，可行。
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yuer8419
发表于 2007-9-17 15:43:00 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南长沙
装配好以后，容易有装配误差。
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jerryming
发表于 2007-9-25 13:17:34 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
1.加工时配做。
5 Y# @& j) a' D) O+ o% u+ R& B, C2.用表打跳动检测同轴度
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aqilover
发表于 2007-9-27 12:46:29 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
加工时用千分表打圆跳动！7 b& E9 \& ]* v
7 k% `6 P& j1 a1 }
[ 本帖最后由 飞天小猪 于 2007-9-27 23:14 编辑 ]
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xuyue522800
发表于 2007-10-5 08:09:34 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏徐州
用芯轴打跳动  本人认为比较方便
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cms
发表于 2007-10-5 08:14:07 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
如果楼主要求的很高的话，请使用激光对中仪。检验，校正一步到位。一般只有进口。
5 J/ P# l: ]: B, N& l瑞典泛泰克斯- s: y1 f8 a: h/ e# x/ a
2 {& w8 f: {0 R; H
[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-5 08:19 编辑 ]
20074281163.jpg
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liuxiaozhou
发表于 2007-11-19 13:39:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州

装配后，如何保证和检测两根轴的同轴度

1，装配前检查三个零件
' H- O+ Z8 S$ }" R& F$ L2，做心轴/ O. R* C8 O3 z. F) m
3，检查同心度（要放在好的平台上）如果不合格？( b3 r+ M. K4 x  H% C* z$ E
4，修磨零件! {9 @' K& Y9 j3 {
5，或者加垫（调整等高）
+ a: U: Z% D: e6，检查（同心度)8 y! J9 B" b( @
7,合格（打定位销）－同心度不合格从新开始
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qq12345
发表于 2007-11-21 09:29:14 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
做直径80，长1米的心轴，装配时来保证两孔同轴度后定位
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myleader
发表于 2007-11-24 22:21:13 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
首先否决用芯轴辅助的办法，因为芯轴用于辅助测量，那么它的精度至少要达到测量精度的1/3，难度太大，成本太高，不能用在其他尺寸的机器上，不值。1 e* o. D& |; `5 j- W
如果你那里这种特殊精度要求的比较多，我的建议是采购光学量具来测量，目前瑞士的一台只要不到20万人民币，稳定精度可以达到0.05mm/5m，如果配合工业地基、恒温厂房，还可以更高。/ y  _/ ~" K% d0 y) Q& g
当然实际上你这个东西结构比较简单，用不着那么高档的量具，仅针对这个东西，我的建议是准直望远镜测量，这个东西比较便宜，精度也可以达到0.05mm/5m，而且国内有很多现成的，就是使用的时候比较浪费时间，不如光学量具快。
) M- t2 v$ f% b2 h( C我以前做过大型装配夹具，动辄4、5m大小，精度+/-0.05，这种问题经常遇到，所以我公司买了光学量具，以前没有的时候就是用准直望远镜。
( i/ x. s4 u. G3 p; r
  A7 T! _1 O1 J9 X7 m[ 本帖最后由 myleader 于 2007-11-24 22:27 编辑 ]
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mtj009
发表于 2007-11-25 10:34:53 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北襄阳
在三坐标测量仪上检查
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