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[分享] 薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨

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发表于 2007-9-12 20:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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摘要:转盘类产品的结构复杂且壁厚很薄,铸造生产难度大,尤其出口转盘因其技术质量要求苛刻而更难生产。韶铸在
( p% f4 R/ Q% c$ ?. Z9 B3 h" j技术开发过程中耗费了很长时间,最终借用“华铸CAE”凝固模拟分析系统,成功地解决了铸造技术难题。介绍了生产
% \# K4 g. I4 A6 Z4 O中值得关注的几个问题。
' Y3 V# p* w4 Z( i% h! ?, y' e2 }4 ^" o
转盘是汽车缓速器上的关键部件,近年来,随着
1 Y2 B  J3 L. a0 {" k* I- C% ~8 Z% G汽车工业的飞速发展,该产品需求量很大,市场前景
8 _+ D- f: x1 r; C; m$ d: V广阔。转盘类产品品种较多,产品结构复杂,图1、图" p0 Y; T( U9 I- @& M8 T2 n
2为典型两例。该产品主要由8!12条筋板与三个大小
$ G+ h' r7 \1 Q  H, k6 Z. Q" m) D连接环相连构成,部分产品内腔布满了小筋条;其壁/ c1 Z: L- Z/ I
厚很薄,最小壁厚5 mm,筋板厚度6"12 mm过渡;毛& [$ y! [$ ^: E$ z1 C' R! h
坯30#60 kg不等,材质类似20Mo。由于转盘在工作时
2 [3 \# I$ m% Z( S; l7 t承受着连续的扭力和高温作用,而且该产品属于安全
3 v4 v& y' m* ?1 o; ^0 k件,所以用户对产品的质量要求非常苛刻,不仅要求
" w0 B% c6 P* v3 [$ j零缺陷,而且要进行高温疲劳性能测试。

薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨.pdf

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发表于 2008-4-22 14:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
正需要顶,谢谢楼主的分享
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