油液的可压缩性

yaoyuang

油液的可压缩性与什么有关？静态油路分析时要考虑油液的可压缩性吗？

tiankaibin

我也想知道一下，当初在学校老师只是说在高压下要考虑油液的压缩性，并未多讲，现在也没用到多少，但以后在设计系统时也应当给予重视，请高人指点迷津。

自流井

流体力学一般以油液不可压缩为准啊。楼主具体要做什么呢？有何实际意义？

yaoyuang

分析液压图用，如先导溢流阀卸荷回路中的电磁阀若不通电，控制油压等于弹卸荷簧端先导油压，在弹簧力作用下卸荷阀如何保证系统压力。

王二小

液体的压缩性是表示液体在温度不变的情况下受到压力后其体积会缩小、密度会增大的特性。
    体积弹性模量β表示液体产生单位体积相对变化量时所需要的压力增量。在使用中，可用β值来说明液体抵抗压缩能力的大小。一般矿物油型液压油的体积弹性模量为β＝(1.4～2)×1000MPa。它的可压缩性是钢的50～100倍。但在实际使用中，由于在液体内不可避免地会混入空气等原因，使其抗压缩能力显著降低，这会影响液压系统的工作性能。因此，在有较高要求或压力变化较大的液压系统中，应尽量减少油液中混入的气体及其它易挥发性物质(如煤油、汽油等)的含量。由于油液中的气体难以完全排除，在工程计算中常取液压油的体积弹性模量β＝700MPa左右。
* O1 k) M0 M' b0 n    液压油液的体积弹性模量与温度、压力有关。温度增大时，β值减小，在液压油液正常的工作温度范围内，β值会有5％～25％的变化。压力增大时，β值增大；反之则减小，但这种变化由于液压油的可压缩性很小，所以一般可以忽略不计。但在有些情况下，例如在研究液压传动中的动态特性，包括计算液流的冲击力、抗振稳定性、工作的过渡过程以及计算远距离操纵的液压机构时，往往必须考虑液压油的可压缩性。

zgxhit

油液的可压缩性在在高压系统中考虑，一般在静态时不考虑的！5楼的解释已经比较详细了！

zhengwust

一般情况下不考虑的，但是在控制系统中，如有动态性要求是要考虑的，特别是伺服系统中！