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8天前
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[已解决] 关于PP料发白问题

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发表于 2007-9-3 17:56:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌

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现在有汽车用的中立柱附板,该件是用PP料做的,安装完后,工人拍打后,出现多处泛白,我个人觉的是填充物太多了,或者是应力泛白..有人认为冲击强度低了,目前是5KJ/m2.大家认为是什么原因?
发表于 2007-9-3 19:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 飞飞1998 的帖子

你能说一下具体事什么材质吗?比如PP+滑石粉
头像被屏蔽
发表于 2007-9-4 08:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-4 20:55:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
PP发白的原因有很多,但无外乎是模具问题、工艺问题、材料问题8 y- @- X# a5 Z' a7 p- p
一与工艺加工参数有关的原因与改良措施见下表:
7 c5 V2 T) \( I1 k0 i; s1、保压太高 降低保压; K% N3 w+ _' [' a6 \; J
2、保压时间太长 缩短保压时间/ T% z5 f/ ]; M; s9 j1 b
3、保压时间切换太迟 将保压切换提前. ]7 L: r5 `0 |/ c2 m( t
4、冷却时间太短 延长冷却时间
' C4 I! Y% {+ r" o1 K & X: _  y  N1 C/ }2 l
二与模具设计有关的原因与改良措施见下表:
+ r( q7 S7 ]/ P6 b) Y* T1、脱模斜度不够 按规格选择脱模斜度& |' m6 }# H6 g! ?7 M! `
2、脱模方向上表面粗糙 对脱模方向上模具进行抛光% T. X2 _8 W. X! T. O
3、顶出一侧上形成真空 型芯内装气阀
3 M$ F+ ?. }0 w1 k; D7 W$ k& M3 U# s+ e) J8 A4 M+ I
三材料问题,如楼上分析. {" h" `6 Y% G1 \: W
建议用更高熔融指数,共聚PP材料,最好是高结晶共聚PP % G1 r$ C3 O8 J& z: X

7 z& @# [9 p0 D* X3 R, S( {从你的描述来看,第三种的可能性要大一些。

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发表于 2007-9-6 22:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博

回复 #1 飞飞1998 的帖子

该PP强度刚性可能稍差,请追溯供应商提供原料的冲击强度/MFR/弯曲模量,一般弯曲模量应大于1000Mpa,必须用共聚聚丙烯

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