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[已解决] 废旧轮胎的处理方法

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发表于 2007-8-22 11:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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橡胶这种东西如果丢弃的话无疑是一种黑色污染,请问各位,谁知道现行处理废旧轮胎的方法有哪些?其各自的优缺点是什么?
$ r; H; d- x6 _! o3 V& b" I; \3 b$ Y2 ?( b$ G
[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2007-9-15 13:51 编辑 ]
发表于 2007-8-22 13:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎处理一直是世界性难题。现在,澳大利亚一位名叫约翰·多比兹的技师利用微波“烹饪”轮胎,找到了处理废旧轮胎的新方法。
; i% n: L, i; \- s. ?* u. K    该方法是,从轮胎中取出钢圈,把橡胶胎浸入油中,待橡胶变软后金属橡胶和纤维很容易被分开。然后再用机器把橡胶碾碎,在真空条件下,放到大型的微波烤炉中烘烤。接着碳和油被分离出来。这样从每个轮胎能够得到将近3升的橡胶油。被分馏出的油可以重复使用,用来浸泡轮胎。而这些轮胎又被放入烤箱中,这个过程循环进行,就能得到更多的橡胶油。

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发表于 2007-8-22 16:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
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发表于 2007-8-23 08:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
首先将胎面、胎侧与胎体分离,胎面、胎侧部分制造再生胶、胶粉,胎体部分制造短纤维。" F% i, F0 l' v& v
胶粉又可制造还原胶,这种还原胶是在胶粉中加入还原剂,在精炼机上反复薄通,直到炼成胶片。这种还原胶的拉伸强度可以保持原胶的80%,伸长率可以保持60%。此种还原胶可以大量在农业胎中使用。对原胶的物理性能影响在可以接受的范围。

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 楼主| 发表于 2007-8-23 08:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回复 #4 rubberchem 的帖子

你好,打扰一下." s, N8 L  W7 V4 u- a& O0 t" w& e
如果将胎面、胎侧与胎体分离.
  X  t" T: o2 b$ k/ X4 w- F2 A用什么方法分离?
/ O( c. W3 ]0 H/ u- \! Z1 Q1 S能否详细解释一下吗?谢谢!
发表于 2007-8-24 11:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
我所知道的方法:1,对轮胎进行翻新,一般就是打磨胎面后重新贴一层胎面,利用工装进硫化罐硫化。
: k8 H5 P  J6 t& w3 S2,按上面的方法制成再生胶回收利用,现在很多轮胎厂都在大量使用再生胶

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发表于 2007-8-24 17:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
处理再生过程就是二次污染,低温冷冻粉碎法制造胶粉比较环保
" N* h" t- b9 ?. I其生产工艺有常温粉碎法、低温冷冻粉碎法、水冲击法等。

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发表于 2007-8-25 14:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎制作胶粉改性沥青修路:
" E6 w4 T0 O/ y% i% H6 E" G3 D: W# N% _发达国家使用胶粉改性沥青与铺设的道路应用证明,胶粉改性沥青是一种新型的道路建筑材料,其优点是克服了传统沥青路面夏天高温泛油、鼓包,冬天天气寒冷开裂的缺陷,耐热、耐寒,增强防滑性,提高了安全系数,特别适用于高等级公路。与普通沥青道路相比可降低噪音2到3分贝,是解决城市道路降低噪音的主要途径之一;与普通沥青相比,可大幅度延长使用寿命,从而减少维修费用;可降低道路建设成本,目前使用进口的SBS(一种合成材料为热塑性弹性体)一吨2万多元,而利用废轮胎生产的胶粉一吨才3000元以内,同时还为国家节约了橡胶资源,减少了环境污染。发达国家的实践证明,用胶粉改性沥青铺设道路取得了良好的社会环境与综合的经济效益
" a1 T* v' u" E6 _% s0 ]
. I5 k7 a3 y- ?" |1 M[ 本帖最后由 clztp2004 于 2007-8-25 14:13 编辑 ]

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发表于 2007-9-1 16:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
将废旧轮胎可以制成地砖即环保又美观
发表于 2007-9-5 09:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
废旧轮胎的处理和利用工艺技术专利(中文)
! Y7 L+ g& i! G. @ 1 利用废旧轮胎碎片制作的砖材及其制造方法(韩国-9页) + K6 z( s$ v2 J+ o6 j% R3 L' J7 E
2 废弃轮胎的焚化和后处理系统(韩国-28页) " ~3 a6 N9 [/ ^. R* n7 }0 u8 E3 {
3 废轮胎的粉碎方法及其装置(日本-18页) 2 B+ P( G' z: h8 V' d
4 一种用废轮胎和或有机废弃物制取烃油的设备(中国-11页)
/ U$ J0 a- \, D  W+ \  b) q2 B& ` 5 以废轮胎制成的花盆(中国台湾-10页) 5 i  `! d/ q3 ~6 n! u  F8 |
6 间歇连续式回收废轮胎以提炼活性碳的方法和装置(中国台湾-12页)
* ~" E9 W6 s2 Q0 r2 Z 7 废轮胎分割处理利用方法(中国-5页)
' K( D5 E+ P# ^8 |5 c 8 从废轮胎回收再生胶的制造方法(中国台湾-6页)
) w3 g. c. L3 W& b& ~ 9 一种废轮胎橡胶的裂解工艺(中国台湾-8页)
6 ?; L  b) R& A. u7 {2 S 10 废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技术(中国-7页) 8 b# R4 u* M2 N3 @" E& Z& \
11 废轮胎帘布制造棉织机用丁腈投梭结缓冲圈的方法(中国-5页) . z1 [7 H9 V; u% ]0 P- s
12 废轮胎粉碎分离机(中国台湾-12页) , B1 I; W3 y  m+ `5 h  C9 a2 M
13 内热式废轮胎热解反应器(中国-7页) ) _7 R/ U7 e! @  g$ ]. A+ s
14 一种废轮胎的内胎切条装置(中国台湾-14页) % p+ `1 ~# C! A1 Q* _# f
15 废轮胎处理气液分离器(中国-5页)
& }/ ]" O9 z' n0 s8 c6 t5 D" A 16 一种废轮胎热裂解装置(中国-6页) . H0 j0 c! A0 v1 |% a- V
17 废轮胎制汽柴油和碳黑的方法及其装置(中国-7页)
% f6 f/ P5 r3 m0 ]/ p! z8 e) X. a 18 翻新轮胎胎肩的修整方法和设备(美国-15页) 1 q( |$ H# @6 |
19 从车辆轮胎制造废胶粉的方法和设备(美国-22页) / L" x6 j# k) I4 A  ~2 d+ ~8 Q7 u) ?7 v# G
20 翻新的轮胎和不喷粘结剂制取该轮胎的方法(美国-14页)
4 A! n6 r) D. P/ n 21 轮胎翻新方法(中国-7页) ; g( \6 h4 U/ V  p) X9 \6 P9 U
22 旧轮胎的胎面翻新方法(奥地利-页)
  V2 M9 E* ^1 `) u+ V) } 23 冷硫翻新轮胎及其方法(中国-7页)
1 G, W0 y3 T  W( U 24 一种全钢丝子午线轮胎的翻新方法(中国-7页) 9 I. m4 D3 y$ X* k. w
25 轮胎预硫化翻新用包封套及其制备工艺(中国-4页) 7 h( u( f$ Z: g" A9 q, M
26 一种用冷冻气流粉碎旧轮胎的处理装置(中国-7页)
发表于 2007-9-5 10:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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