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[已解决] 废旧轮胎的处理方法

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发表于 2007-8-22 11:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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橡胶这种东西如果丢弃的话无疑是一种黑色污染,请问各位,谁知道现行处理废旧轮胎的方法有哪些?其各自的优缺点是什么?
8 @; ?& W& o& v3 u; z; {* X0 C; |9 X* o, Y
[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2007-9-15 13:51 编辑 ]
发表于 2007-8-22 13:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎处理一直是世界性难题。现在,澳大利亚一位名叫约翰·多比兹的技师利用微波“烹饪”轮胎,找到了处理废旧轮胎的新方法。7 X: a% z* J2 H* r' X0 t" i
    该方法是,从轮胎中取出钢圈,把橡胶胎浸入油中,待橡胶变软后金属橡胶和纤维很容易被分开。然后再用机器把橡胶碾碎,在真空条件下,放到大型的微波烤炉中烘烤。接着碳和油被分离出来。这样从每个轮胎能够得到将近3升的橡胶油。被分馏出的油可以重复使用,用来浸泡轮胎。而这些轮胎又被放入烤箱中,这个过程循环进行,就能得到更多的橡胶油。

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发表于 2007-8-22 16:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
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发表于 2007-8-23 08:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
首先将胎面、胎侧与胎体分离,胎面、胎侧部分制造再生胶、胶粉,胎体部分制造短纤维。
4 E) }8 |# i, a! |2 Z( w胶粉又可制造还原胶,这种还原胶是在胶粉中加入还原剂,在精炼机上反复薄通,直到炼成胶片。这种还原胶的拉伸强度可以保持原胶的80%,伸长率可以保持60%。此种还原胶可以大量在农业胎中使用。对原胶的物理性能影响在可以接受的范围。

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 楼主| 发表于 2007-8-23 08:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回复 #4 rubberchem 的帖子

你好,打扰一下.  k7 n- [' }+ U3 F$ J$ j1 i
如果将胎面、胎侧与胎体分离.
& b7 g( x1 Z5 u+ z( [用什么方法分离?( {# i& h# U8 P8 Z3 O
能否详细解释一下吗?谢谢!
发表于 2007-8-24 11:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
我所知道的方法:1,对轮胎进行翻新,一般就是打磨胎面后重新贴一层胎面,利用工装进硫化罐硫化。
1 y' u$ |9 n0 `, C3 \2,按上面的方法制成再生胶回收利用,现在很多轮胎厂都在大量使用再生胶

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发表于 2007-8-24 17:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
处理再生过程就是二次污染,低温冷冻粉碎法制造胶粉比较环保
- O5 l/ c  S/ K+ y7 G9 }其生产工艺有常温粉碎法、低温冷冻粉碎法、水冲击法等。

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发表于 2007-8-25 14:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎制作胶粉改性沥青修路:7 f& m' r/ X. G$ p( I
发达国家使用胶粉改性沥青与铺设的道路应用证明,胶粉改性沥青是一种新型的道路建筑材料,其优点是克服了传统沥青路面夏天高温泛油、鼓包,冬天天气寒冷开裂的缺陷,耐热、耐寒,增强防滑性,提高了安全系数,特别适用于高等级公路。与普通沥青道路相比可降低噪音2到3分贝,是解决城市道路降低噪音的主要途径之一;与普通沥青相比,可大幅度延长使用寿命,从而减少维修费用;可降低道路建设成本,目前使用进口的SBS(一种合成材料为热塑性弹性体)一吨2万多元,而利用废轮胎生产的胶粉一吨才3000元以内,同时还为国家节约了橡胶资源,减少了环境污染。发达国家的实践证明,用胶粉改性沥青铺设道路取得了良好的社会环境与综合的经济效益7 g! B% |* J1 ]' c+ q7 f

+ o5 I! P, w2 x8 p$ X[ 本帖最后由 clztp2004 于 2007-8-25 14:13 编辑 ]

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发表于 2007-9-1 16:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
将废旧轮胎可以制成地砖即环保又美观
发表于 2007-9-5 09:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
废旧轮胎的处理和利用工艺技术专利(中文) ! W4 P7 \2 I0 U' ~0 A  ^
1 利用废旧轮胎碎片制作的砖材及其制造方法(韩国-9页)
/ K. E. A8 d4 K  Y2 R8 Z 2 废弃轮胎的焚化和后处理系统(韩国-28页)
8 `# d8 B, l# q" J1 I& P' \ 3 废轮胎的粉碎方法及其装置(日本-18页) ' J& ]2 ?& m6 ?$ s2 p) j
4 一种用废轮胎和或有机废弃物制取烃油的设备(中国-11页)
5 O; k! N* c, p  i! W$ \ 5 以废轮胎制成的花盆(中国台湾-10页)
  \+ ?  w9 Q0 }, r' x: i) N% t 6 间歇连续式回收废轮胎以提炼活性碳的方法和装置(中国台湾-12页) " i0 R0 g+ F! l6 L, x+ y8 P4 N
7 废轮胎分割处理利用方法(中国-5页) 4 w' E4 m  e, Q& U- @, a
8 从废轮胎回收再生胶的制造方法(中国台湾-6页) 4 L( N2 D  j8 d/ Y
9 一种废轮胎橡胶的裂解工艺(中国台湾-8页) / f6 _% f% D, i( [
10 废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技术(中国-7页)
9 I& m4 j; q" X4 j6 e6 n 11 废轮胎帘布制造棉织机用丁腈投梭结缓冲圈的方法(中国-5页)
! G8 f* m& k3 X9 E% R6 F8 E 12 废轮胎粉碎分离机(中国台湾-12页) . D6 W- ]+ h9 F1 g- j4 g
13 内热式废轮胎热解反应器(中国-7页)
- c' o. F! d, B+ P. W# a 14 一种废轮胎的内胎切条装置(中国台湾-14页)
# `/ O* }" n# e, R 15 废轮胎处理气液分离器(中国-5页) : _9 m# f/ i. y) ~4 h
16 一种废轮胎热裂解装置(中国-6页)
; x# R: y( ^6 M  h' h2 r; e. ^5 Q4 o 17 废轮胎制汽柴油和碳黑的方法及其装置(中国-7页)
8 u; x- [) u( ?- j3 j; l. T) R 18 翻新轮胎胎肩的修整方法和设备(美国-15页)
! W1 o: _2 g! w$ S9 p6 N 19 从车辆轮胎制造废胶粉的方法和设备(美国-22页)
' r' M' d/ [4 x- } 20 翻新的轮胎和不喷粘结剂制取该轮胎的方法(美国-14页)   i( f5 k  X4 v. g1 `  E. i
21 轮胎翻新方法(中国-7页)
4 _2 M& n' ~* T( L# w1 j 22 旧轮胎的胎面翻新方法(奥地利-页) # Y% _: m; O: ?2 ?( z, r
23 冷硫翻新轮胎及其方法(中国-7页) - @% }$ J6 d5 g6 v; [. Y
24 一种全钢丝子午线轮胎的翻新方法(中国-7页) 0 T' X# a6 W& j7 G
25 轮胎预硫化翻新用包封套及其制备工艺(中国-4页) 4 t/ X9 r% \& u4 Y
26 一种用冷冻气流粉碎旧轮胎的处理装置(中国-7页)
发表于 2007-9-5 10:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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