这个阻车器也是我们单位根据实际工作情况自己设计的。由于没电子版的图,就没法发出来,我只能将原理告诉大家。 3 O+ k; k H5 M( V; D2 t - Y5 V1 q* t. c0 ]; l
由于进厂家的阻车器,一是价钱贵,二是维修量大,三是保险性能不是很高。+ G2 i0 M. @$ y1 X3 q" V
* ^4 {2 s q* O* }* U我们单位人员自己搞了个阻车器,现在已经在全矿务局推广使用,得到广大煤矿技术人员的认可。- w2 h: b; x Y+ a* Z; H$ Q1 V9 `
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方法就是:在轨道的中间挖个400mmX400mm的坑,用钢板焊个400mmX400mm的正方体,四周和底面都焊钢板。在两侧的钢板上割孔,能放下50mm的轴。轴上需要焊2 跟18KG的钢轨,500mm就可以了,自己也可以根据现场定,竖直起来时,必须能可靠挡住矿车,矿车的连接器是320mm高。在钢轨的下方焊上配重块。且轴要安装在正方体的一侧100mm处。1 w5 [: Y* J; \/ @ M- i+ ]4 a
: b7 z' ]% M1 V! D3 \5 i原理是:当矿车通过时,矿车能自动撞开抱爪,顺利通过,然后在配重的压力下,抱爪自动复位。当反方向运行时,由于配重的压力及正方体钢板的阻挡下,矿车通过不了,只有人工踩轴使抱爪打开,然后矿车才恩能够通过,人不踩轴的话,矿车就无法通过。 7 X r6 b T5 l- w/ ~- q ' ^& `" B/ P' w; }; M8 S; d
这个阻车器在我矿已经使用2 年多了,从没出现过跑车事故。由于它能自动复位,这样就避免了工作人员由于粗心、大意而造成的忘记关闭阻车器,而造成跑车事故。 $ I' H4 B& [6 T- [3 P/ p3 a5 K* A ' n! V. v4 F' i5 w8 T3 {$ X
在经济上,进一套阻车器差不多要1 万多元一套,而搞一个这样的阻车器,材料只不过1000元而已,在安全方面也比进的阻车器性能要高。可以为矿上节约不少金钱。/ f+ u' E) B/ ]) ]7 U& X" R