差动+高低压回路，探讨一下!

jszjlhb

响应版主号召，发个差动回路探讨一下。

- d/ e4 e6 \! }2 E% @& w' W另外再提个头来讨论，这样差动对上升时的负载如何计算？听一位资深专家说，差动时不能有过高背压的，否则是不能正常工作的。
7 r) B, d( k+ r9 s* r5 a但我觉得，只要油泵压力乘以活塞杆的面积得到的输出力，比负载大应该就可以工作。不知是否正确，请各位指导一下!

[ 本帖最后由 jszjlhb 于 2007-7-22 11:10 编辑 ]

9619

是的，过高的背压会影响差动回路的正常工作。

但我觉得，只要油泵压力乘以活塞杆的面积得到的输出力，比负载大应该就可以工作。

# s6 f$ N! A% m; g值得讨论：油泵压力乘以活塞杆的面积得到的输出力，比（负载+前腔因背压产生的负载）大应该就可以工作。
) E) l  e% L+ g# C5 p当由于过高的背压：负载+前腔因背压产生的负载＞油泵压力乘以活塞杆的面积得到的输出力 时，油缸不向上动作。

HAHADOG

差动回路一般不应用于加载过程,因为缸的有效作用面积小.而且你的回路很容易引起不同步问题.

yl7267

楼主的图好像就是为讨论画的，因为工作过程就是一个差动快速到底，并没有工进调速过程。想要实现调速都难啦。
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4 i8 u# s3 L) B6 l2 ^# |楼主说的背压问题，我想差动的负载本身就很小，有时是负载荷，背压当然很小了。当然背压要是很大的话理论上也可实现差动，但背压一大只有一个高压小流量泵供油，速度也快不到哪去。
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[ 本帖最后由 yl7267 于 2007-7-22 07:11 编辑 ]

晨砂

这个差动回路只是为工作台快速上升设计的，不用于加载。另外应该算机械同步了，可以实现速度补偿，不应该有不同步的问题。
! Z0 {4 \8 j2 \$ A+ X只是有些不明白，楼主的图有问题啊！如何实现差动？2MP的溢流阀的外控油路是否接错了？

9619

原帖由 晨砂 于 2007-7-22 07:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 d) ~" C& n+ N+ N1 o: u8 c2 q这个差动回路只是为工作台快速上升设计的，不用于加载。另外应该算机械同步了，可以实现速度补偿，不应该有不同步的问题。
只是有些不明白，楼主的图有问题啊！如何实现差动？2MP的溢流阀的外控油路是否接错了？

2 ^/ M. ^1 F: f/ t8 z4 s8 h6 p外控油路是实现系统高压低速进给时低压大排量泵卸荷。
楼主的油缸在工进时也是差动，系统设计值得商榷。

jszjlhb

用Automation模拟了是能动作的。
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9 W. g0 R. u' W4 R6 B" \9 e( M用意是，实现极慢速的高压工作下降，但空载上升要快。其实用个变量柱塞泵就可以了，但用变量柱塞泵发热问题会比较严重，没有高低压泵合理。当然可以把高低压泵的低压泵的排量选的再大点，但那就失去在这里讨论差动回路的意义了。

完全是为了响应版主的号召，发的这个贴。

' h8 ^) G3 n! A* r- G; a再提个问题大家讨论一下，用差动回路理论上来说，泵的排量可以减小一半，这样的说法是否正确？不考虑泄漏的影响。

jszjlhb

原帖由 yl7267 于 2007-7-22 07:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
楼主的图好像就是为讨论画的，因为工作过程就是一个差动快速到底，并没有工进调速过程。想要实现调速都难啦。

9 K( }5 A) \3 t& ]楼主说的背压问题，我想差动的负载本身就很小，有时是负载荷，背压当然很小了。当然背压要是很 ...

! a" d$ B1 @' m* [5 I8 z0 D) m% A我觉得背压只要不大到低压泵的额定压力就不会出现只有小排量供油的慢速情况

highwayman

领教了，谢谢前辈们。