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一、车端面, M/ B( T$ {- D9 H" X
常用的端面车刀（弯头刀和偏刀）和车端面的方法，如金工实习教材第160页所示。/ `) R. D7 v) j7 i& D! @
对于既车外圆又车端面的场合，常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削，适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面，是用车外圆时的副切削刃担任切削，副切削刃的前角较小，切削不够轻里向外车削端面，便没有这个缺点，不过工件必须有孔才行。: ?2 o8 p+ U0 n7 Q- S
车端面操作注意点：
# W) Y6 e! P4 t, R（1）安装工件时，要对其外圆及端面找正。0 T/ y6 x. r6 G7 f6 v- O
（2）安装车刀时，刀尖应严格对准工件中心，以免端面出现凸台，造成崩坏刀尖。
# J$ o! ^4 X) U5 R8 \3 W（3）端面质量要求较高时，最后一刀应由中心向外切削。
' J2 W( S- {% Y' u0 S4 B' B+ [$ K（4）车削大端面时，为使车刀准确地横向进给，应将大溜板紧固在床身上，用小刀架调整切削深度。
* J" }4 M- e+ o; {& Z二、切槽8 m% ]6 P% L$ }! j$ w
切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃，两测为副切削刃。安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。
* o: A+ ~2 o5 B7 f. ?7 f% o切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。
2 k1 m& d. Y; J7 a9 ]) s三、切断
9 F4 Z, N9 T; I- Q切断车刀和切槽车刀基本相同，但其主切削刃较窄，刀头较长。在切断过程中，散热条件差，刀具刚度低，因此须减小切削用量，以防止机床和工件的振动。- m8 m# _! \" n4 R$ r+ r! x* n
切断操作注意事项：* `5 J5 B5 N% N8 ~8 {6 ]2 f9 J: Z
1.切断时，工件一般用卡盘夹持。切断处应靠近卡盘，以免引起工件振动。. X0 G# Y% i3 n3 F
2.安装切断刀时，刀尖要对准工件中心，刀杆与工件轴线垂直，刀杆不能伸出过长，但必须保证切断时刀架不碰卡盘。
; t( h# o l; Y1 L0 C; O# ^# |/ A3.切断时应降低切削速度，并应尽可能减小主轴和刀架滑动部分的配合间隙。8 d3 T, F6 k+ _ E
4.手动进给要均匀。快切断时，应放慢进给速度，以免刀头折断。 i! e; _/ d0 V7 _9 \: s
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发表于 2007-7-20 09:36:03