不锈钢轴修补方案

liwei123 · 发表于 2007-7-19 12:00:01

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生产中，遇到一搅拌器轴弯曲，轴长1.5米，中部有一截300mm的弯曲，轴材料为1Cr18Ni9Ti

现在想修复此轴继续使用，方案如下：
1、将中间弯曲部位切断
2、补一截300mm的轴，两头钻孔攻丝车内螺纹
3、旧轴车外螺纹
4、将以上3段轴用螺纹联结起来，然后打坡口焊接

我喊外协加工厂按此方案修复，结果他们说强度不够，但没有提出能说服我的理由。请大家帮忙分析一下，此方案可行吗？望不惜赐教！！！！！！！

注明:轴弯曲是因为搅拌釜空转导致

[ 本帖最后由 liwei123 于 2007-7-19 20:17 编辑 ]

gaoyns · 发表于 2007-7-19 14:23:13

这种修复方法我认为不太好，因为不管内螺纹部分还是外螺纹部的受力面积都减小了，加上坡口焊缝截面积还是减小了，这样会影响扭转强度。焊接本身又会产生变形，另外1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢，在焊接后的冷却过程中，在450-850℃温度区内，易产生晶间腐蚀，影响耐腐蚀性。
建议采用冷校正：用千斤顶或压力机来校正，比上边的方法好一些。

liwei123 · 发表于 2007-7-19 15:57:56

以前在论坛里看到也有这种修复方式，难道是因为是搅拌轴所需要的强度高才不可以这么做么？还是其他原因。假若换成一般的普通设备上所用主轴，是否可以这样做呢？

leizl · 发表于 2007-7-19 16:23:24

那样是可以的，我公司注塑机内的螺杆就是这样接的。

j.chen404 · 发表于 2007-7-19 16:37:36

即使要换一段轴也不要用螺纹接，可以车成内外圆过盈配合，开V坡口焊时控制变形，有成功实例（120mm轴径）。对焊工要求较高。

zyd_hf · 发表于 2007-7-19 16:45:48

看受力情况而定，按楼主的方法修复，轴的极限扭矩和极限弯矩都会受到很大的削弱，如果再出现使你本次轴致弯的力，那恐怕就会断了，所以，按你方法修复的轴使用时要特别注意了

keilei001 · 发表于 2007-7-19 23:46:01

焊接最大的问题是焊接变形难以控制。
最理想的方法是把三段用法兰连接（和法兰焊接后再经车床加工），也满足强度要求。

liwei123 · 发表于 2007-7-20 09:03:03

用法兰连接如何保证强度，这点不是很明白

mdsli · 发表于 2007-7-20 10:07:00

螺纹紧固后才承受应力,如果再焊接,尤其还是坡口焊,产生变形就会导致接触面减小,类似螺纹松脱.厂家的说法可能是考虑到这个.

2楼说的方法我觉得最好,可以保证性能,又比较经济.讲究一点就再加热处理,消除应力,防止反弹再变形.

kymmene · 发表于 2007-7-20 12:14:35

不知LZ的轴是空心的，还是实心的。但无论如何如果能保证轴的同心度，是可以临时应用的。最终的解决方案，最好是找出轴弯的原因，更换新轴。

关于轴弯的原因，不知LZ的搅拌器是垂直还是水平安装。无论如何如果无介质或少介质而开动机器将是非常危险的，请严格安使用手册操作。

liwei123 · 发表于 2007-7-20 23:28:09

轴是实心轴,垂直安装
不知道搅拌轴的操作规程是怎么样的

pigleteco · 发表于 2008-3-24 16:04:22

那为什么不改轴的材料?

eastlakewater · 发表于 2008-3-24 20:04:16

发张图片
然后讲:
你既然知道是弯的还补什么啊?
那里的抗弯截面模量小了,加大啊.
------------
要补,按照下面的图片

jiaquan · 发表于 2008-3-24 21:12:45

冷校正＋热校正
先用压力机粗校，然后用火焰法精校。就是用氧弧焊炬加热弯曲部分，（注意是加热高点，成点加热或轴向线加热，不要面加热）乘热用冷水急冷，就可将弯曲部分反校过来。这种办法很管用，但加热的温度和面积需要经验摸索，不太好掌握。
楼主可以试一试

MJZR · 发表于 2008-3-26 16:35:20

过盈配合,热压装.......

cx55555 · 发表于 2008-3-26 17:22:04

　我以前也用５＃的方法做几次，但轴都在５０－－８０的直径

kevin8hu · 发表于 2008-3-30 15:46:27

[quote]原帖由 gaoyns 于 2007-7-19 14:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
这种修复方法我认为不太好，因为不管内螺纹部分还是外螺纹部的受力面积都减小了，加上坡口焊缝截面积还是减小了，这样会影响扭转强度。焊接本身又会产生变形，另外1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢，在焊接后的冷却过程中， ... [/quo
感觉这位老大说的有道理,1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢，在焊接后的冷却过程中，在450-850℃温度区内，易产生晶间腐蚀，影响耐腐蚀性。对于奥氏体不锈钢不采用热处理的,只能进行冷变形硬化,你这个温度会影响不锈钢的性能的,还是用液压机进行冷校正比较好.

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