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[原创] 发几张大家较少见的铁路起重机图片

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发表于 2007-7-4 23:58:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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铁路起重机
) V+ P5 T+ G: c- q( Y
9 n  j/ g" j! t+ R9 n. a/ D" H[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-7-7 02:12 编辑 ]
100吨固定臂铁路起重机.JPG
100吨伸缩臂铁路起重机.JPG
R0010217.JPG
R0010222.JPG
R0010447.JPG
R0010465.JPG

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发表于 2007-7-6 21:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
外观还不错,应该是进口的吧!?
发表于 2007-7-7 02:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
能介绍一下与一般起重机的区别?
 楼主| 发表于 2007-7-7 15:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
铁路起重机是在铁路线上运行的专业起重机,只要有铁路线的地方它都能去,所以,100t及以上吨位的铁路起重机主要是用来进行铁路事故救援。
% v3 n! u$ w- I5 c5 N, I! _. R图1为我国的N1002型定长臂铁路起重机。额定起重量为:主钩100t/5.5m,副钩32t/6m,起重力矩为520 t·m,动力为两台6135非增压柴油机,液力变矩器+减速器传动,靠锥形摩擦离合器变换动作方向。因它是定长臂式铁路起重机,故在电化区段的接触网下和隧道中不能顺利进行事故救援作业。
( @" t* @1 o# S2 K- M; [3 n2 E% H5 ?为使铁路救援起重机能适应接触网下、隧道中和桥梁上的救援作业,在N1002型定长臂起重机进厂大修的同时,对其进行全液压伸缩臂改造,对N1002型定长臂起重机的上车部分进行系统的改造,安装新设计的六边型伸缩起重臂和臂端钩(羊角钩)。成为全液压、全回转、伸缩臂式、能自力行走的NS100G型新型铁路起重机。改造后的NS100G型起重机发挥了N1002型构架的潜能。由于将前置式的定长臂改为了高置式伸缩臂,在原动力不增加的情况下,起重力矩达到600t·m,不旦扩大了起重机的作业范围,还使起重机能在接触网下、隧道里不起钩或少起钩就可以顺利进行事故救援和起重作业,使起重机的作业性能大为提高。后面几个图均是由图1中的起重机型改造而成的NS100G型全液压伸缩臂铁路起重机。
8 d6 I* Z9 }2 W! w3 a% o
$ I. c4 H* X; N( S% E/ I  r1 uNS100G型起重性能:
2 m  p% Y% ?* M' |& v0 y1、作业性能 " y1 R' @$ e! _, C
       工   况                                     起重量/幅度
* [0 l. _( d4 l1 |- D1 Y  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转                  100t/6m
' I# s. r( W- [# f& D& r/ L  P  支腿跨距6m×6m,无活配重,360°回转                   86t/6m7 F6 S: }5 |2 B; ?' s5 C9 V" r
  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨±30°回转         100t/6m
: q4 Z5 S7 _8 w# @" |& o2 ?* O9 R; x  支腿跨距4.8m×8.5m,无活配重,360°回转               77t/6m2 {$ u  }  n5 e
  无支腿,无活配重,360°回转                            15t/6m
9 ~1 B( F3 A+ N) {8 d: z) e( _, H2、网下作业性能: \: R+ v3 l8 u' V5 A( I
  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转       16.5t/17m  35t/11m
3 _& v& }! t- x# _0 b  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨                   70t/10m
* r: ^; p3 w8 |, R6 \  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±30°      45.5t/10.4m
1 V1 b- J2 B: ]8 E4 c) k! F9 q  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±10°        66t/10.4m
! B& t  D/ G1 K+ {+ _4 u3、 技术性能" B- ^( Q+ F6 A/ ]0 ]+ G( l, z3 t
  吊钩工作幅度范围:                                 5.9~17.4m
. D! w: I: r- N1 |! r/ b, _$ G3 N  吊钩最大起升高度:                                      16.5m9 h6 n. q( R! V; @. O; i$ j
  吊钩最大起升速度:                                    9m/ min
) a" p" a( T) J- X  臂端钩工作幅度范围:                              6.4m~17.9m4 T! x- k) J3 B) n% M. }; O
  基本臂长度:                                            12.5m
; j# N7 D& v) V# v) a3 c  伸缩臂全伸长度:                                        20.0m
8 r) S& O* H0 {$ G4 ?% W( V$ C, m' r  吊臂全伸时间:                                      7.5m/ min
; }( K% ]7 U$ Z, l  吊臂最大仰角:                                          47°/ D8 G* c0 {; r5 l- ^# Z7 ~
  吊臂全变幅时间:最小角度至最大角度                      1 min1 F. l, [" z; q% _% R0 k4 a0 I7 L
  回转时间:                                            1r/ min
5 c: k6 i& k7 \5 D  自力走行速度:                                        9 km/ h
; z2 |+ x% M- D9 s  ]  自力走行最大坡度:                                       12‰+ Q3 S5 m# [7 l& S0 G7 W; H
4、线路数据. u: j7 d  y0 u  V, M7 m
  回送状态尺寸:长×宽×高            11240mm×3270mm×4600mm
* A, z3 `6 t- ]  o  回送状态轴重:                                          23t( \# Y. x3 l3 K+ K+ Q: A
  回送速度:                                           ≤80km
, k" Q5 L( x+ C5 D8 f& p2 b  轨  距:                                             1435mm' O5 b/ d) p# a. v
  通过最小曲线半径:                                     150m- I( B; K; y) V" U& t8 {
  两车钩钩舌内侧距离:                                11240mm0 J; Y% Z3 t% @% c& W
  起重机全长:伸缩臂顶端部至车架尾部钩舌              16400mm- }2 Q! M. U! v$ ?4 V, E
  转向架台数×轴数:                                   2×3轴- _/ k+ R& E. y7 Y
  起重机两转向架中心距:                               5000mm3 a) N9 A4 v6 ]3 O! u; b4 f( w% U3 K
  车钩中心至轨面高度:                              880±10mm
- D, h6 S+ K) X% m! `  支承梁跨距:                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m: v6 @1 W9 t/ q% G6 N0 `
  回送状态自重:                                         136t
5 F) q4 y. ?0 Z6 B0 g
. ?% M2 [+ A, {/ y' [9 X! U2 k[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-7-7 16:02 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2007-7-8 13:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
第一次看到,不错,强图,第四张能吊起火车头吗
 楼主| 发表于 2007-7-8 17:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
再贴几张图,大家能看清楚点。
PICT1517.JPG
PICT1520.JPG
RIMG0042.JPG
RIMG0071.JPG
S4100020.JPG
S4100031.JPG
S4100078.JPG
发表于 2007-7-9 09:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好大的机器  长见识了
) W: K" \3 t, T' e! _; e9 `3 m. p4 Y3 \1 D
这个是国产的吗 ?  那个公司出的?& R3 g& ~7 Z- i& d; \: [! `
+ |$ p/ l, P' z
看到吊索是 巨力的  我我们公司用的一样
发表于 2007-7-9 20:03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
成都生产的,中国人了不起……
发表于 2007-9-22 23:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
第一次看到,长见识了,谢谢楼主分享!
发表于 2007-9-23 09:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
功能挺好的呀,能把火车吊起来那个头肯定巨大,长见识了。有没吊飞机的,估计那更大了?
发表于 2007-9-23 09:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
吊具和前方的吊钩设计的有创意
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