QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
9天前
查看: 3243|回复: 6
收起左侧

[已解决] 减速机油封允许温升是多少?

[复制链接]
发表于 2007-6-30 22:02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
近段时间,我们的一批减速机在调试时,发现输入轴的温度异常,达到80-85度,而环境温度不到35度,经反复试验,发现是橡胶骨架油封处温度异常。一般来说,轴承允许温升为45度,那么骨架油封能承受多高的温度,允许温升是多少?
发表于 2007-7-1 09:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
油封唇口与油封摩擦发热将造成唇口温度上升,降低油封寿命,油封的工作温度不能超过弹性体的常用温度范围,因此必须进行验算。油封唇口的温升计算公式为:
式中 Δt——唇口温度与润滑油温度之差,℃$ k  V' l6 ]6 `, W
   v——轴线速度,m/s# @3 \8 g0 o& o! |8 o7 I& w
   K——系数,它与油封型式和润滑油种类有关,一般在1.5~2.5范围内。
+ S, y8 s3 W, Z( Y  
  表1 常用橡胶材料使用温度

4 P- q! S& u8 N+ ~" D& h( R! `
弹性体丁腈橡胶NBR氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM
使用温度范围℃-40~+120-20~+200-60~+200-20~+170

5 n2 Y6 t" ]  b' L1 d6 e
    密封材料的选择5 z1 [' O; B) ^' e' Y
  为保证良好的密封效果,应选择化学稳定性好,具有一定的强度、耐热性、耐磨性、抗曲挠性、抗老化性好的橡胶材料。
) I; E+ Q/ z3 X/ j6 N$ ^' u1 |' V   2 s( K8 O4 k' u# i1 i" E
                                   表2 常用橡胶材料的特性( s5 `7 r: P/ E6 S4 D6 M  E1 b, V

9 N( L% p+ R6 A, m+ G$ Z
主要特性弹  性  体
氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM丁腈橡胶NBR
使用温度范围℃
9 S! x& @. Z- _" o耐磨性
7 z3 c1 Y6 w- a/ s0 N抗撕裂性3 [3 E& @! C, S7 M6 @
耐压缩永久变形
  X* X/ k- d* y; J回弹性
: R; Y9 Q6 V0 ?% T* r) |耐油性
-20~+200; }  r# S5 e* m6 J$ U/ V/ r( J& {
9 [8 _8 [) r* J

# B) }( [: I1 r+ \; g! |# @% U- U5 n: r2 P* E3 \! S

& G7 ]; R% O; N' w) h1 r& i
-60~+200
" u2 T3 c9 ^8 u4 d0 I7 U( ^2 Y可—好
7 [6 O4 W8 D& f9 U+ j: V& V
. \7 r6 S* ^: l. |, e8 Q( L
1 A) {8 P  k0 j% D) S& J: p# Z6 F+ o" G! d( B8 S6 p5 c
-20~+170
1 ^6 }+ d/ R  W1 O可—好) `) S, S# x( _9 w

# B5 K( k( I! [/ W& p% e$ |0 i差—可& O  U# b7 }+ k# b
差—可
( E! d. @8 X- K) _. ?" F  P
-40~+120
: u# l9 d( t) y+ `1 l1 Y! p
  E" F1 O' u5 `& S$ }$ P, l: T) U3 C" p

! B2 T% I0 |6 r; Z& ^
  X: v8 \0 X: L, A; B, Z

评分

参与人数 1三维币 +8 收起 理由
hero2006 + 8 应助

查看全部评分

发表于 2007-7-2 02:37:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯,拿下来慢慢看了,多谢LZ!
发表于 2007-7-4 14:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
实际上使用也就控制在20-60度左右,太高对设备运行不利
发表于 2007-8-8 05:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 应助

查看全部评分

 楼主| 发表于 2007-8-8 22:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 YCL750916 于 2007-8-8 05:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ K9 w/ k* P% `7 R; y- t- y+ u我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

4 F/ H$ ]; @8 W我们是按油封厂家手册来设计的,孔按H8做的,轴取中间差,也就是f8的配合,并且都是国外进口油封,厂家也来人了,也说不出什么道道来。后来将轴公差f8再磨小10-20丝,才好一些,但是有点担心会漏油。
发表于 2007-8-13 22:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果有点担心会漏油。请尝试使用甩油盘密封,它属于不接触的间隙密封,通过甩油盘甩油和两道积油槽回油,效果相当理想,只要空间允许,一般减速机都可以使用.
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表