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桥式起重机车轮啃道的探讨* m! ~; V5 g$ E! K
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| | 作者:未知 文章来源:网上搜集 点击数: 175 更新时间:2006-10-23 21:10:31 | | [摘要] 起重机运行时,大车车轮啃道造成的影响、分类、产生的原因及啃道修理方法,进行探讨。
( ^* i4 J2 ], [# ? [关键词] 大车啃道 原因 修理
7 m( O6 T" {! u, K. S$ [ 桥式起重机在正常运行时,大车车轮踏面宽度比轨道头宽度大30~40mm,车轮在踏面中间运行,车轮轮缘与轨道之间保持一定的间隙。但是由于某些原因使车轮不在踏面中间运行,造成轮缘与轨道一侧强行接触,造成车轮啃道。
I2 K: {! z4 F" \/ E- A0 q 一、啃道的概念% J8 M! t; ~( ~5 x. @0 }
桥式起重机车轮啃道主要是指起重机在运行过程中,运行机构的大车或小车的车轮轮缘与轨道头侧面接触,产生水平侧向力,发生严重摩擦,致使轮缘很快磨损和变形。同时使轨道的侧面也产生严重的磨损。轻微啃轨造成轮缘及轨道的侧面有明显的磨损痕迹;严重啃道造成轮缘和轨道的侧面金属剥落或向外变形。- T. ]+ c7 l, H* I* I6 @
啃道现象是多种多样的,有时只有一个车轮啃道,有时出现几个车轮同时啃轨,有的往返运行同侧啃轨,也有的往返运行分别啃磨两侧。现对大车车轮不同的啃轨情况,加以分析、区别对待,予以处理,小车车轮啃道情况在此不再探讨。
9 N. r6 k: S# G% V3 v8 E; G3 e' Y$ W 二、啃道的程度分类2 S+ t7 b" s, \+ M% S1 V
1、控制运行机构的凸轮控制器置一挡不起动,置二挡起动;停车后(不制动)惯性运行距离短;轮缘有磨损,但无掉屑、卷边现象;车轮使用寿命约为2~3年。这种为轻度啃道,应着手检修。6 R4 Z) @ S: n! ]
2、凸轮控制器置一挡不起动,置二挡缓慢起动;停车时,几乎无惯性运动;轮缘磨损快,有掉屑和卷边现象;车轮使用寿命为0.5~1年。这种为重度啃道,进行及时调整和检修。
3 X. f5 m9 m0 T& S# L* X 3、凸轮控制器置二挡不起动;运行时轮缘与轨道摩擦强烈,严重时车轮爬上轨顶;车轮使用寿命少于半年。这种为严重啃道,立即停机修理。* ]6 G! o9 y3 i2 r' p
三、啃道的影响: O0 L Q7 |+ z6 h: y
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