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[已解决] 泵的进口压力由哪些因素决定?

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发表于 2007-6-16 23:35:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽铜陵

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对这个问题不是很清楚了!请教下大家!
发表于 2007-6-17 08:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
工作时,泵的吸液口处于负压状态。负压的大小与液面距泵的高差有关,还与泵本身的吸程有关,过滤器机构要与泵的泵送量相匹配。
发表于 2007-6-17 09:13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有诸多因素4 ]: a" _! V) |
如泵与油箱的相对位置,吸油管的液力半径和长度呀
发表于 2007-6-17 19:31:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
泵吸油时应该是负压或零压,绝对不能是正压,这个是由泵跟油箱的相对位置和相对密封决定的
 楼主| 发表于 2007-6-17 21:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
谢谢各位!公司里有台系统油箱是加气压的,可泵还是有吸空的现象,不知什么原因?泵的进口没有滤网,泵在油箱底部,是柱塞泵。
发表于 2007-6-18 14:43:22 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
有吸空现象:说明进油管有问题:或有泄漏,或吸油管径太小,或者气压太大了,气体混入油液中了。或者油箱的油少了。
发表于 2007-6-19 15:33:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
滤网型号,电机功率,油质,进油管直径
 楼主| 发表于 2007-6-25 21:09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
谢谢各位,已经解决了,因为泵的排量大,又是双泵共用一进油口,泵工作时在油箱的油口形成了涡流,进了空气。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 有始有终,感谢告知事情原因

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发表于 2007-6-25 23:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
用伯努力方程最能从理论上说明这个问题.
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