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发表于 2007-6-12 10:00:16
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来自: 中国江苏盐城
先粗加工,热处理,再精加工# H5 a; v: V- w- l( \* O8 T
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精度高,性能高的零件在加工前应进行充分的自由端,使内部组织更为均匀,组织性能更好。锻造后要进行退火或正火,消除锻造产生的应力。然后进行粗加工,粗加工后要再次进行热处理,或者人工时效,充分的消除组织应力,然后要进行调质,或淬火回火等一系列热处理工艺,使其达到最终组织性能。半精加工后,根据需要进行渗碳,氮,表面淬火等表面处理后,最后进行精加工。. }" x6 ^, j# h* c" w s* e/ T" S
(1)承受载荷不大,转速不高的轴: 3 K( l* \/ I' y% ~4 o
20、35、45钢——正火 . j! S9 M8 F6 P6 q' ?
轴颈处要求耐磨性,45钢——调质后在轴颈处表面淬火+低温回火 - ^8 m# E& p2 f, x& g5 ?9 b$ w
仪表或手表中的轴,T10钢、YT12Pb钢——球化退火,淬火+低温回火 6 F: b! m+ j# S3 ^# k
( L$ {; k4 f- j& r( |- K: q x1 p(2)承受交变弯曲载荷或(和)交变扭转载荷的轴,如机床主轴、发动机曲轴、汽轮机主轴: 9 C# E, J1 R0 o+ h5 V8 j+ X( O
45、40Cr等——退火(或正火),调质,表面淬火+低温回火 : [. P4 A' l, N7 y( g
c) O! ]- z& a+ \* S9 @(3)同时承受交变弯曲、扭转及拉、压载荷的轴,如锻锤锤杆、船舶推进器曲轴等: ! b) M& i) C4 U. v9 K6 E4 ^1 o$ j7 k
30CrMnSi、 40MnVB等——退火(或正火),调质,表面淬火+低温回火
) x! ~: B) ]* e* C a/ q; L' y) z* Q. f' C
(4)承受较大冲击载荷,又要求较高耐磨性的形状复杂的轴,如汽车、拖拉机的变速箱轴:
% r* B! o7 D2 H$ w. T* X20CrMnTi、18Cr2Ni4W等——正火,渗碳+淬火+低温回火 ( P- y; a; _& j: p5 w
38CrMoAlA——退火,调质,去应力退火,渗氮
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马氏体不锈钢轴——淬火+低温回火 , h7 G1 E, M7 X8 V1 k
奥氏体不锈钢轴——固溶处理,含Ti、Nb时固溶处理后进行稳定化处理6 V% Q/ u, Q- P4 k8 W" ^; K {0 I+ p
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[ 本帖最后由 mideas 于 2007-6-12 10:03 编辑 ] |
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