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[求助] 加工件的热处理工艺

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发表于 2007-6-12 09:44:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东滨州

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有一轴,需要热处理,# @' v7 F3 f/ \+ _- U% C( c, r+ h
不知道是先加工,再热处理;( `% A1 E. n  [# u# P+ t
怕热处理后变型,- F7 E( K0 a4 \
4 r6 _/ @  c$ N; N. w
还是热处理后,再加工;; y! n' i; Y, u, S
怕加工不好加工,
( l1 o3 B* L+ ?4 n
  j1 s% z+ _: Y/ }$ l; ?; W请高手指点,
发表于 2007-6-12 10:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
先粗加工,热处理,再精加工
3 ~, }) U6 i: V* o5 F3 A* I) ?4 u
精度高,性能高的零件在加工前应进行充分的自由端,使内部组织更为均匀,组织性能更好。锻造后要进行退火或正火,消除锻造产生的应力。然后进行粗加工,粗加工后要再次进行热处理,或者人工时效,充分的消除组织应力,然后要进行调质,或淬火回火等一系列热处理工艺,使其达到最终组织性能。半精加工后,根据需要进行渗碳,氮,表面淬火等表面处理后,最后进行精加工。
7 c1 A$ q/ @9 |6 n7 k# Z(1)承受载荷不大,转速不高的轴: & }# e2 x3 z' T, D" }- ^4 S* s0 g
20、35、45钢——正火 ! R% S7 z3 a$ M  }
轴颈处要求耐磨性,45钢——调质后在轴颈处表面淬火+低温回火
' K0 Y( `; ~# b/ |- Z仪表或手表中的轴,T10钢、YT12Pb钢——球化退火,淬火+低温回火
* x6 I' i6 F) r& k$ }
- E% {3 v2 U7 j. c(2)承受交变弯曲载荷或(和)交变扭转载荷的轴,如机床主轴、发动机曲轴、汽轮机主轴: " G4 o& |2 `5 o; K+ o
45、40Cr等——退火(或正火),调质,表面淬火+低温回火
4 K  k" \4 L! g$ Y/ W- V% L
, N* H7 M) z$ f3 H4 K: ?/ ~2 M0 T6 s, i(3)同时承受交变弯曲、扭转及拉、压载荷的轴,如锻锤锤杆、船舶推进器曲轴等:
% _$ p2 \6 S5 f30CrMnSi、 40MnVB等——退火(或正火),调质,表面淬火+低温回火 % G& W8 `* S6 n0 _- V, B
# R5 S2 `! s. L) e  |7 Q, u; j" n  t3 G
(4)承受较大冲击载荷,又要求较高耐磨性的形状复杂的轴,如汽车、拖拉机的变速箱轴: , w: |! u$ {  C$ {; Y5 w
20CrMnTi、18Cr2Ni4W等——正火,渗碳+淬火+低温回火
; `7 ~  D3 N9 @& L8 r8 |% w38CrMoAlA——退火,调质,去应力退火,渗氮 7 c, O, H& u' v  M

2 r2 S7 o  H1 S/ e% L1 H2 X马氏体不锈钢轴——淬火+低温回火
5 B% G- P6 m) ~+ r2 S/ P奥氏体不锈钢轴——固溶处理,含Ti、Nb时固溶处理后进行稳定化处理; L3 |% b* w. U8 R" s% ]6 y

9 N# ], z6 ?& K! l' }& e[ 本帖最后由 mideas 于 2007-6-12 10:03 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +4 收起 理由
xy2000 + 3 应助
wjliao + 1 应助

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发表于 2007-6-12 10:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
首先明确材料、热处理方法、硬度要求、校直要求、后续加工等,你的问题不好回答
发表于 2007-6-12 10:06:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
一般情况是先进行调质处理,后机械加工,加工时留取磨削余量,最后表面淬火处理,最后转磨床磨削加工。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
wjliao + 2 应助

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发表于 2007-6-12 10:36:20 | 显示全部楼层 来自: LAN
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-6-12 12:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
不知是什么材料??$ F- |- E: P& \4 T4 N
我们这里的40Cr,45都是先调质在加工,然后再淬火
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