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k4 ~; w" O8 o6 l(柳钢转炉厂! p$ d1 w+ e! P2 Y( z
江* l4 k* Y4 k3 V5 z; N
杉9州545002)3 {- T# y8 W8 @& E Z/ ~4 C2 @
摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损，寿命短，经常需要停机更换·经分析并根据
3 I9 u# B5 S! ]( { k2 P实际情况，选择了切实可行的改造方案，取得了显著效果。8 ~0 n/ z, m, _1 A1 x: Y
关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺! h- t' w/ @4 x* m0 t5 E
# o, u P- y; V" N3 Q# h7 ]
1 引言
4 y" W) y% U7 E7 m# b柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作
3 f; u$ }' w$ n" P等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／rain，只为转炉
, O, ~! h1 D' T# S' f9 }板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+
# J' P. ]. O: c2 F+ O0 U. k行车的使用频率高，如果出现故障停机，会造成板坯3号连
3 p5 v4 O: l4 P m9 z铸机断拉、停产事故，而板坯1号行车机械故障率最高的是' y3 ~ c& p9 d$ k" l
主起升传动装置联轴器，曾经在一个月内，因内外齿全部打; d) I. H- O3 U
光更换了5套齿式联轴器，多次非计划停机。严重影响转炉
& d8 `5 ]4 d& M! S1 x/ S0 w生产。 |
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发表于 2007-6-10 11:08:07
