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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中,其发/ q9 F; {( ]5 u, ]. }) Z- l
电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现0 `. i4 I+ a! T- G
象,原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封
% |# Y6 O y( P' U: H7 y% a& g& \正常工作时与轴颈间隙为0.1~0.2ram,在长期运- p" S0 Q& j6 Y, w
转中,由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度
+ u, j! F% g5 ]1 L偏高,导致密封处沟槽部位逐渐磨损,影响密封效
: G( C2 P7 c& h' J$ `! E& K果,严重时影响发电机的润滑,因此需要更换。* b7 W' R2 g5 s% a: V- L- J# I' y2 [ b
此油封结构为对开式,如图1,材质为铸铝,
( V/ G, ^! \7 Q以往备件为采购,价格较高,后来用户与公司容器 V5 B/ Y x) _' W! \' h
分厂商讨,在不影响使用性能的情况下,对结构作; R* m9 v8 a1 ]4 m3 U4 e0 W" S
了一定的改动,便于容器分厂加工。现将结构改进: F. [/ I- d: z+ i
及加工方法阐述如下: |
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