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[推荐] 发电机轴承座油封结构的改进

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发表于 2007-6-2 21:56:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中,其发
6 S% K, _0 G7 n$ t: B- x7 z电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现/ I+ ~; D/ M* q  s) g! v. x
象,原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封6 {. S$ R5 j5 M- h. \/ _! ~
正常工作时与轴颈间隙为0.1~0.2ram,在长期运
+ @: k7 A8 m* G1 Q* F$ n转中,由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度8 O: T& y% c. v7 c- Z4 w0 c. E
偏高,导致密封处沟槽部位逐渐磨损,影响密封效
1 _+ N1 H2 q. S% z& ^3 ?果,严重时影响发电机的润滑,因此需要更换。% r- D/ F! P0 b: k) U
此油封结构为对开式,如图1,材质为铸铝,
& k- g8 {1 w5 E/ h# i! E以往备件为采购,价格较高,后来用户与公司容器
: W7 }( o- c( M% {1 T8 M/ u分厂商讨,在不影响使用性能的情况下,对结构作% H! V6 @& e* w% H( g" x
了一定的改动,便于容器分厂加工。现将结构改进
$ v3 t' O- U+ N& i7 T1 t及加工方法阐述如下:

发电机轴承座油封结构的改进.pdf

46.43 KB, 下载次数: 28

发表于 2007-8-5 15:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
虽然显得不起眼,但是很有用处,对设计很有帮主,谢谢分享。
发表于 2010-7-21 14:23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
需要流量
2 Z' u- B* m7 j# J5 X  o: l( w0 G' M呵呵  呵呵
发表于 2013-4-7 15:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
流量必须靠平时积累的
发表于 2013-8-16 21:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
谢谢楼主分享这么好的经验!!
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