发电机轴承座油封结构的改进

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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中，其发
6 S% K, _0 G7 n$ t: B- x7 z电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现
象，原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封
正常工作时与轴颈间隙为0．1～0．2ram，在长期运
+ @: k7 A8 m* G1 Q* F$ n转中，由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度
偏高，导致密封处沟槽部位逐渐磨损，影响密封效
1 _+ N1 H2 q. S% z& ^3 ?果，严重时影响发电机的润滑，因此需要更换。
此油封结构为对开式，如图1，材质为铸铝，
& k- g8 {1 w5 E/ h# i! E以往备件为采购，价格较高，后来用户与公司容器
: W7 }( o- c( M% {1 T8 M/ u分厂商讨，在不影响使用性能的情况下，对结构作
了一定的改动，便于容器分厂加工。现将结构改进
$ v3 t' O- U+ N& i7 T1 t及加工方法阐述如下：

z-xinjing

虽然显得不起眼，但是很有用处，对设计很有帮主，谢谢分享。

lovejunyuan

需要流量
2 Z' u- B* m7 j# J5 X  o: l( w0 G' M呵呵  呵呵

darktemper

流量必须靠平时积累的

zhdgll

谢谢楼主分享这么好的经验!!