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我公司动力分厂的汽轮机在运行过程中，其发, K( o& n* A7 d% G4 u" y$ M
电机轴承座油封(以下简称油封)时常有漏油现# |- x4 ?' u, b( n3 b
象，原因为油封处密封与轴颈间隙增大所致。油封
R1 U7 V+ a& n$ |. K) b! ~- \* R正常工作时与轴颈间隙为0．1～0．2ram，在长期运
8 G. F; L0 {5 k7 ]) Q9 W& q6 c转中，由于润滑油中存在杂质及工作环境粉尘浓度! ^$ p8 |' B- s
偏高，导致密封处沟槽部位逐渐磨损，影响密封效
- h! }' W& o% i2 A, {: I- N果，严重时影响发电机的润滑，因此需要更换。; z- m; h( j1 c1 r P& w, W J& I, K
此油封结构为对开式，如图1，材质为铸铝，
' o) `& k; z4 d2 K9 R3 x以往备件为采购，价格较高，后来用户与公司容器
4 b B9 I$ s9 X, ?4 }) ]分厂商讨，在不影响使用性能的情况下，对结构作8 q" a/ k4 K* v3 J
了一定的改动，便于容器分厂加工。现将结构改进4 F K) \3 t' V' K
及加工方法阐述如下： |
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发表于 2007-6-2 21:56:02
