|
|
发表于 2007-8-5 05:58:12
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
题目太大。
/ [+ u8 Q. \0 a1 y. d
' T" t H8 l# W8 E" U5 a R只简单说几点。7 L6 _% |4 y# H6 z9 G
0 x$ Q+ t3 u1 R+ m: s9 H
1。轴承游隙的概念:
8 L( S6 @2 K7 }/ n. X轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。
8 x' Q7 h4 |$ P0 G3 E" A4 m关系是:
& l) l+ B* S; |. d! a 出厂游隙
* a( }: ~. r$ F) n- d& c=装配游隙+配合损失的游隙' J! a0 E. A5 N6 z6 b4 q
=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。1 L! `9 T9 }0 R
4 `: L; \+ u6 y" t( t7 o
一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。
$ z+ M' [+ s$ _ I% v, {* `/ l& O公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)
2 c, j4 b/ v9 U5 M英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。& O H; p$ U( `: b( E6 F$ E- P
英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。)) t E; U- Q' o( a- |/ h
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)
& z! V; p& l7 W6 }1 i英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。
! X/ V$ x" B" M3 }4 {
g7 Y2 T. w1 t% ^# W0 p2 `1 w# u- e另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。) g: Q) ~5 N: @/ v8 Q* |
& R& O; O6 u6 b2。游隙选用:
, Y3 y8 S/ V" Y, O1 K$ L2 b+ D大原则是,使运行游隙微负。
$ l' |2 E5 I" Y: b考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。
2 V2 d( `4 [% D/ K+ X7 T( x在冲击载荷下,需要微负。
i5 R2 N0 X' J% p. f/ Z在低转速下,可以微负。; ]4 p( E9 h2 H; F1 r0 e
2 W; v+ ?8 @8 l- j3。调整:% H% W* x; |. @+ V; n# ]* N
一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。( h$ @! s6 w: k" }8 X+ h$ } f
个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。8 v' a# ~$ g+ C, ^, I( f% U$ Z
至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。
! W; h, Q5 B8 h
& Y- Z' I0 ?" ~1 J* u2 M
0 \2 u. V& s# d( V. i
; _. n5 s7 J% W不清楚的,再行询问吧。, v: N L N! Z( w
$ l# q' J8 G: M1 W以上。 d& n! X: I2 u; z& \" Y
|
评分
-
查看全部评分
|