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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。
X2 L0 q3 h( L+ M; _% A' K" ~6 q
, _1 ?1 L* F: r5 B只简单说几点。
6 w5 g& [% x5 g0 n# `! q" \, h. C; Y7 y! \8 G1 L
1。轴承游隙的概念:/ x! t2 m- H6 I* H* I* |
轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。# P3 f# o5 `, C( w4 L' J. x
关系是:
! o! d( y2 {; s, {. Y! B+ z! K 出厂游隙/ u/ C0 K. |4 h5 }- E. s
=装配游隙+配合损失的游隙6 C- N N8 r. Q# F; O* b+ e
=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。; |8 w, H0 b' n/ }3 T% G
7 \7 b. s- J" [3 o0 \1 i5 I
一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。
0 |7 A% M7 H/ f! a# q9 O公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)
8 q# _7 b6 b7 L3 ~9 X3 n' m英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。# s' Y/ A: ~; r! A# j" X
英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。). J1 o& ]# N# d9 X$ {6 c( @
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)
2 b& B9 r; B# v2 J英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。; ^2 `! Q! V; v- \' J
+ y; S! Z1 `( s: x5 l
另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。4 J' S0 c& _# ?; S+ R4 D7 B
2 b/ @2 t9 f- b& O c- @' K" O2。游隙选用:) B4 V* z1 q$ d* k
大原则是,使运行游隙微负。9 C0 r; E% S! e% s7 L5 y3 e2 D S
考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。# m. O! J' s2 V* i
在冲击载荷下,需要微负。
1 [1 ~$ x8 X' X! C$ t# t在低转速下,可以微负。- K5 A2 n, K7 C
8 t9 [0 H) O$ m: W; c4 _3。调整:
B7 B+ p1 W* m+ o一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。
3 A& E" j" X, c% Y个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。4 D9 h5 {* n h3 }. j
至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。" }* m) e1 t) Z, i: }
* B7 i, v/ j) u8 s! p$ o
: W& f: l' c9 i) g7 [# o( [
: C/ j* i* r/ @& q不清楚的,再行询问吧。# H; ]1 ?+ s# Q6 ^/ r7 ?! Q- {
9 l: z( e" m0 z. l# t9 f- H1 _8 Y以上。
: p: u- B, L* D p* ~ |
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