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[已解决] 请教液压缸和活塞的cad图(这个问题自己做吧,技术论坛不支持这个)

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发表于 2007-5-22 14:28:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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(这个问题自己做吧,技术论坛不支持这个,不会用cad请到cad版块学习、请求指导--by 江边)

" }" \. r4 U. @3 Y7 J6 Z) i! d我被要求画一个单杆活塞液压缸,cad能力较差画不好,有没有高手帮我画下, b% ]- q! K7 ]# t: c
负载约为35KN        工作压力为P1=4MPa
  d- s& `- s0 x7 U" }' W# }
1 p1 S' X" t' j$ Z4 T! P9 p* E按夜压缸内径系列标准选取液压缸的直径, R8 X7 v  ?5 z$ A# v6 Q
( X" [3 Z( E  Y

! i% Q+ D, K$ K+ ^" `' v" VD=11cm
1 Y- o: Q& s0 `d=8cm

) s% Q+ y2 Z  J
液压缸的实际有效工作面积:

9 N5 V7 }- _3 s- \" }. L1 P+ W
A1= D2
# y+ S. A4 ~7 b/ {* k: M0 g= 95.03cm2

/ z. g, ~- V1 [' H
A2= (D2-d2)=44.77cm2

1 |) h0 Y7 L! y9 k6 E& F$ L
$ h' H. V( h6 L3 h( R: D6 p0 I
工况

" ?7 m% \* M0 h1 b- V# r
推力F/N

# L* F; g. d# _' x  }% g/ I% o
回油腔压力

5 a& q" D, F7 z* o. i8 m
P2/MPa
1 u# E1 T; [5 |& V* i
进油腔压力

; a* ~0 x  M( ?% T2 ]- M# z
P1/MPa

0 B, X: p3 X8 T4 z0 L9 T
输入流量
+ `; Z  M- l* b- t+ k
q/L·min-1

2 Q: U; w, S: D! K1 u1 q7 c8 m
输入功率
  b6 ^( _. i% H% k. A! |; ]$ {" @
p/kw
; G8 |' o& C, z+ K, M/ w
计算式
6 i2 E# l* {$ c  B
差动快进8 W* L2 {/ r% b/ O) `+ n& H
启动
5 Q/ j' H+ d: p
2180

7 D4 I  B. {1 I4 O: a, j  [# e
P1
0 p6 F* ]; Z6 D+ y6 {, s# t
0.434
; E1 t: D2 M6 g2 ?

) w: F4 g" v) i7 S3 ]

/ e5 w1 h4 K# P
3 a2 A+ o( n; q  z' w- Q/ g1 Y
" t% w3 \/ _" J; B
: F& ~# \$ V: n0 `8 a; d
加速
0 j$ {. x/ {5 z
1738

3 ~- H) O8 B" n  B: a' ~8 @
P1 + p

0 l- u: |6 V; Z8 t+ B
p=0.5MPa
( T: v6 Y  L8 p6 J
0.791

1 i# `- R% G/ y6 S) K( X! m

/ t& @; D( w$ w: v% y
/ f3 [4 q1 Q( w8 y/ _( X; S4 p3 ]; U

8 \% F- |7 c! s  x) D
恒速

1 d8 C) }5 G7 L" p0 ~
1090

% x: ]7 p/ p% Z4 v( ^# B  M
0.662

( `$ }, m2 P& n, m. q7 |) d
35.19
$ q6 L2 `9 \/ u0 R1 `' k) E
0.39
. v0 k3 L9 U5 z2 {7 B
工进
8 E3 r) o. K5 y, Z' ?; z
34943" r* g+ Q% ^& L& t( W  y3 v! e
0.8
. M- J7 {" t( X3 L5 z! b# i0 V! v
4.0540 M* M* m) v, I, k, V0 j
0.5
, Z+ d/ |8 `% c5 V) H7 }
0.034" Y6 A$ m, J# h% e& }4 T

( B. \, L( |9 p( a

) P. j$ m7 \% R  d
- l5 e! G& D/ A0 {
快退- t3 @+ W3 J5 [) F- s
启动

/ I+ |, J+ k! r/ y4 w
2180
8 x0 u$ V  w( e" |; y
0

0 y, {* j- `* k
0.487

  f6 _4 O& O6 m  j4 W8 h9 B0 P

, {2 ~0 z; N$ X) u0 N3 A2 K

  R+ W: P; ~, S" z

+ Y' S. D9 t" N

* @! s4 Y% h0 n- X  t

0 r$ z) z- ^6 l- A
加速
* l+ G  _. t5 z& g
1738

' G+ v, _9 S1 Y0 o9 T( Q
0.5  o; c' K4 R4 A
1.45
$ @6 J; N" d) Z1 U% R
' ?: S' h: i1 d/ g

' E$ ?# T  }6 O
恒速

3 P/ p4 I" u* Z- |, \
1090
, F  e! P* R5 \" F
1.305

4 W: z: }5 p1 {: z3 ?  l
31.34
3 h1 A0 ~/ q. ]6 b% l# m; j
0.68

( I4 Z( U8 {1 Q# K" J. U8 g

, ~: H- Z; L5 J8 k  R; z$ v# }3 A) m, p" j
[ 本帖最后由 江边 于 2007-5-24 16:38 编辑 ]
发表于 2007-5-22 15:20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
还是自己画吧,你总不能老让别人代劳一辈子吧!况且做为工程技术人员,画图是最基本的!
发表于 2007-5-22 16:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
其实网上很多地方也有的啊!!!可以找一下。
发表于 2007-5-23 21:56:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
为什么不提高工作压力来减小液压缸尺寸
发表于 2007-5-24 08:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
论坛里有很多啊!自己找找.
发表于 2007-5-24 16:27:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
到手册上找个结构类似的改改就可以了。过去老的液压手册上活塞、导向套、活塞杆、缸筒、缸底,包括油口都有图的。
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