工况
" ?7 m% \* M0 h1 b- V# r | 推力F/N
# L* F; g. d# _' x }% g/ I% o | 回油腔压力
5 a& q" D, F7 z* o. i8 mP2/MPa 1 u# E1 T; [5 |& V* i
| 进油腔压力
; a* ~0 x M( ?% T2 ]- M# zP1/MPa
0 B, X: p3 X8 T4 z0 L9 T | 输入流量 + `; Z M- l* b- t+ k
q/L·min-1
2 Q: U; w, S: D! K1 u1 q7 c8 m | 输入功率 b6 ^( _. i% H% k. A! |; ]$ {" @
p/kw ; G8 |' o& C, z+ K, M/ w
| 计算式 6 i2 E# l* {$ c B
|
差动快进8 W* L2 {/ r% b/ O) `+ n& H
| 启动 5 Q/ j' H+ d: p
| 2180
7 D4 I B. {1 I4 O: a, j [# e | P1 0 p6 F* ]; Z6 D+ y6 {, s# t
| 0.434 ; E1 t: D2 M6 g2 ?
| —
) w: F4 g" v) i7 S3 ] | —
/ e5 w1 h4 K# P | 3 a2 A+ o( n; q z' w- Q/ g1 Y
" t% w3 \/ _" J; B
: F& ~# \$ V: n0 `8 a; d
|
加速 0 j$ {. x/ {5 z
| 1738
3 ~- H) O8 B" n B: a' ~8 @ | P1 + p
0 l- u: |6 V; Z8 t+ Bp=0.5MPa ( T: v6 Y L8 p6 J
| 0.791
1 i# `- R% G/ y6 S) K( X! m |
/ t& @; D( w$ w: v% y— / f3 [4 q1 Q( w8 y/ _( X; S4 p3 ]; U
| —
8 \% F- |7 c! s x) D |
恒速
1 d8 C) }5 G7 L" p0 ~ | 1090
% x: ]7 p/ p% Z4 v( ^# B M | 0.662
( `$ }, m2 P& n, m. q7 |) d | 35.19 $ q6 L2 `9 \/ u0 R1 `' k) E
| 0.39 . v0 k3 L9 U5 z2 {7 B
|
工进
8 E3 r) o. K5 y, Z' ?; z | 34943" r* g+ Q% ^& L& t( W y3 v! e
| 0.8
. M- J7 {" t( X3 L5 z! b# i0 V! v | 4.0540 M* M* m) v, I, k, V0 j
| 0.5
, Z+ d/ |8 `% c5 V) H7 } | 0.034" Y6 A$ m, J# h% e& }4 T
|
( B. \, L( |9 p( a
) P. j$ m7 \% R d- l5 e! G& D/ A0 {
|
快退- t3 @+ W3 J5 [) F- s
| 启动
/ I+ |, J+ k! r/ y4 w | 2180 8 x0 u$ V w( e" |; y
| 0
0 y, {* j- `* k | 0.487
f6 _4 O& O6 m j4 W8 h9 B0 P | —
, {2 ~0 z; N$ X) u0 N3 A2 K | —
R+ W: P; ~, S" z |
+ Y' S. D9 t" N
* @! s4 Y% h0 n- X t
0 r$ z) z- ^6 l- A |
加速 * l+ G _. t5 z& g
| 1738
' G+ v, _9 S1 Y0 o9 T( Q | 0.5 o; c' K4 R4 A
| 1.45 $ @6 J; N" d) Z1 U% R
| — ' ?: S' h: i1 d/ g
| —
' E$ ?# T }6 O |
恒速
3 P/ p4 I" u* Z- |, \ | 1090 , F e! P* R5 \" F
| 1.305
4 W: z: }5 p1 {: z3 ? l | 31.34 3 h1 A0 ~/ q. ]6 b% l# m; j
| 0.68
( I4 Z( U8 {1 Q# K" J. U8 g |