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7天前
查看: 2018|回复: 16
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[已解决] 车螺纹特殊故障报修

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发表于 2007-5-14 19:19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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CL6140车床,丝杆螺距=6,车1.5,2,3螺距车螺纹(提开合螺母)时产生乱扣现象,进第三刀时产生这种现象,本设备出现故障前曾撞过车,请求解答.
3 Q% ~' b: u5 }1 Q; L(采用开倒顺车方法时不会出现乱扣现象.)/ ^+ A. `) F! a: T
) d0 |0 X9 J6 C5 {. g
[ 本帖最后由 netbss 于 2007-5-16 11:06 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2007-5-14 19:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-14 20:50:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
那么  其他螺距正常么?
发表于 2007-5-15 07:39:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
是开合螺母闭合位置不一致的原因,根本原因还是拨叉间隙大。
 楼主| 发表于 2007-5-15 11:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
开合螺母是新换上的,丝杆由于磨损调过头来用,由三十年经验的老师傅操作,问题应该不会出现在这里
# ~4 n8 O7 T3 ?/ o7 n- Y2 g5 V( P6 V6 N4 b) H
[ 本帖最后由 netbss 于 2007-5-15 16:07 编辑 ]
发表于 2007-5-15 14:12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
检查一下丝杆受力状态下的窜动量
 楼主| 发表于 2007-5-15 14:51:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
有没有可能是进给箱内某个键被破坏??丝杆弯曲会不会有影响?$ T8 M2 v8 r5 Q
3 p" n& M% f& |! [/ z4 {
[ 本帖最后由 netbss 于 2007-5-15 16:06 编辑 ]
发表于 2007-5-15 19:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
用离和车.
发表于 2007-5-15 19:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
丝杠弯曲不会有这个问题,很有可能是车螺纹传动链中的某个零件变形或者损坏。要不就是丝杠轴承窜动超标。& {% i5 j0 S' m% ]  l9 N5 q
" M! ^- k6 s6 G7 _: {
你对照一下车上述两种螺纹的传动链逐个检查一下相应的轴/轴承, 键、齿轮、挂轮、离合器等等。
发表于 2007-5-15 19:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
估计某个零件受到损伤,可能性最大的是蜗轮和蜗杆部分.
发表于 2007-5-15 20:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
还有个可能性更大的就是丝杠的轴向定位有间隙了,一个方向可以,另一相反方向窜动.
 楼主| 发表于 2007-5-16 08:30:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
问题解决了- J6 ?$ q) M, r$ a: h* T6 D
竟然是挂轮箱齿轮装错了 0 |/ [" z9 ?3 j$ N
谢谢各位大大了
发表于 2007-5-16 13:10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
象是齿轮装错了吗!?“采用开倒顺车方法时不会出现乱扣现象”?
发表于 2007-5-26 09:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
对呀,挂轮装错了,顺车就不对了,还用等反车吗?
发表于 2007-5-26 09:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
是楼主在考大家吧!是不是?
发表于 2007-5-26 09:04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
是楼主在考大家吧?是不是?
发表于 2007-5-26 12:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这是考试实践经验的。
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