气缸中途变速气路的设计

yofam

本人遇到一个问题：
/ @& z: y' O7 e- _使用双动气缸，在推出时，活塞杆最初以高速走到位置A，然后立即减速走到位置B，然后再高速推进；返回时则无限制，高速返回。
* U: n1 Y0 N7 e; X& l3 {限制条件：只允许用两只电磁阀和一只调速阀。
  B4 H  {* n$ O4 k2 Q
现请教各位高手：对上述要求，此图可行否？还有无最佳组合？

heilu

有创意，没意见，学习了！

lupu

可以是进气用二位五通，排气用二位三通，在三通后面加节气阀。

hwxie721

原理没错，不过阀2用个3/2阀就可以了。
6 V$ D, q6 }6 m0 }还有就是，不少公司做机动换向调速阀，阀2和3可能可以用一个阀代替。

yofam

多谢各位!
我现在手头只有二位五通阀。
下面还有一种接法，看行不行？跟上面那种比哪个好些？

yofam

还有个问题：电磁阀符号中的箭头方向应该是气流方向，那么气流逆着箭头方向走行不行啊？

小雪

那只能是你画图的错误，不能说明什么问题 ，希望能千万不要出这个错误

yofam

原帖由 小雪 于 2007-5-24 20:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 `( O. r3 C# y那只能是你画图的错误，不能说明什么问题 ，希望能千万不要出这个错误

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9 U! W- x: ?2 e. {$ C懂事长，我不懂您的意思。是气路图有错误还是电磁阀符号不对？请赐教。

, t4 u- b+ [3 F6 m再请大家看一下下面的两个阀，我上面的问题是针对前面那种单向箭头的阀说的。

江边

一般电磁换向阀的箭头是没有什么意义的，可以反向流动，没有什么问题。
如有特殊的电磁换向阀应该有说明的，如内部集成了单向阀等。

yofam

原帖由 ZRW1968 于 2007-5-27 12:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
其实这种变速的设计可参照的例子太多了，本人觉得最成熟的例子是四柱油压机的主缸快转慢设计，完全可以瞒足版主的要求，具体请参照：100吨四柱式液压机
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=148 ...

: j. g/ s) O) r: B* U4 f----------------------------------------------
你说的这个都是用电子图板画的，打不开。而且好象都是零件图，有气路图吗？

JackBauerLee

气动中控制速度最好是排气节流,先导阀中气是不能反向流的.

yofam

原帖由 JackBauerLee 于 2007-5-28 15:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
气动中控制速度最好是排气节流,先导阀中气是不能反向流的.

* Y$ K. X: Y8 r9 W: v# T: ~- E-----------------------------------------------------------
: _$ G2 o0 {; ?1 O我比较同意这种说法。
4 H/ O  d% B: W; q; I因为我一直认为符号中的单向箭头和双向箭头是有不同含意的，但一直得不到权威的解释或认同。所以就想在此和大家一起讨论一下下。

yofam

为什么没有人告诉我哪种设计比较好呢？