减速机漏油问题

cyahong

现在有个问题向大家请教一下:反应釜上用的减速机输出轴处漏油问题如何解决?输出轴是向下的.工作状况是24小时连续工作!!!!
0 r4 g" q8 P, f- t2 ?3 C请大家支招!

mysuncool0315

油封损坏，油的粘度小，更换为妥！

yclfd123

可以采用多油封结构,在两个油封中间再加脂润滑.我们做的水下齿轮箱就用这种结构,水下10米工作都不漏.

misliu

将输出轴的密封段安装在高速旋转设备上进行抛光，只允许径向，轴向需无移动。密封段有微观螺旋纹是漏油的根本原因。

xufu5913

该减速机最好改用陶瓷机械密封。

AK470

该减速机最好改用陶瓷机械密封油的粘度小

zgz119

可能是油封损坏,但是,油封损坏的原因你必须查明,如:轴承是否损坏;轴是否变形等

caengzh

你可以参照附件密封基础知识选择合适的密封

yinwd672040

此问题应对轴及油封进行全面检查,如果是油封问题,只更换油封就可以了,但轴的椭圆度超标,只更换油封可能能维持几天,但还会漏油,需对轴局部进行喷涂等工艺进行修复，完全可以解决问题．

wjj0510

刚刚在别的帖子上看到，用剖分式油封，更换方便

tongyunqian1

更换油封固然重要，但引起油封损坏的原因必须查明，否则油封换掉也无用

激活记忆

主要的问题是轴和油封的配合公差没有选好!!!



/ f. Y2 b! N! T% H2 m; }( y4 M对于这样的问题,我考了很多大学毕业的都不知道轴和油封之间的配合要求..
" A  U% V- {3 I1 k

. j4 w) A) R- }1 X9 c" i一般认为:轴的尺寸应该大一点,就可以起到密封的作用...其实是错的!!!!!
! H9 A. C1 M1 |  j. [1 h
# Z9 E6 Y  q# V$ t* B
4 M* T' k, y' b. n9 C, B
" U: A9 w0 t2 T& I( f8 @3 Y正确的尺寸配合:骨架油封的配合老的标准是f9
+ v* U0 `% c0 e( J- w: n4 f" u                                                   新的标准是h9

7 f0 R  m9 ~- l3 i不管是老标准还是新标准,都是间隙配合的尺寸......轴套一般都是在-0.10这样.不过最好轴套有良好的耐磨性要求!!

jxf72

说点别的，，不能设计改造一下传动方式和位置吗，比如加一组锥齿伞齿，把减速机改为平置，竖直安装恐怕很难避免轴封漏油吧瞎想的供参考

蜗牛慢慢爬

采用双油封或者多油封密封，或者输出轴外面增加一个接油盘让油从接油盘中回掉

zhanghao1971

这种输出轴朝下的漏油问题确实不好处理。1.轴向尺寸允许的情况下，加挡油环＋双层油封。2.可以在出轴附近加上回油装置。我的意见仅供参考

weiweiting

由于输出轴向下，输出端承受压力比较大，只想'堵“不能根本解决问题，得像大禹治水那样疏通 比如接回油装置

看看而已025

这类齿轮箱应该设计成干井油封，是彻底解决的办法。用多油封、提高轴的光洁度等是治标不治本。

taowei2

了解一下输出轴与反应釜的联接方式，如轴向对心不好，极易引起轴承及油封的损坏。
9 U/ R7 l  L, N9 i" g一般来说，之间的联接宜采用机架作为过桥，同时采用柔性联接。
当然，油封接触面的精度必须保证，选用f8、f9或h9都行。

alu8110

学习学习学习