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发表于 2007-6-28 14:54:36
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来自: 中国江苏苏州
经验之谈!!
我所遇之类似问题如下:- H$ c$ p: K/ }3 P1 g8 B& Z8 P
+ }% t! ^& t6 |, B+ Q+ m几年前做汽门的盐浴软氮化,汽门材质为SUH3(进气门,马氏体系耐热钢)和SUH35(排气门,奥氏体系耐热钢),工艺为TUFFTRIDE处理后水冷,流程如下:
+ W6 N. g, c' y% K碱性脱脂→水洗→预热:380℃×30分→TUFFTRIDE处理→水冷→烘干水分→抛丸除垢→防锈→检查
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最后检查时发现,在汽门的杆部和FACE面出现有大小不同的圆点状白色斑点,正常颜色为灰黑色.经金相检查后,此处无氮化层
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6 `0 R5 Z# v' u7 n刚开始客户投诉,我们将问题集中在工程内的条件变化,
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1.以为是脱脂不良油斑残留引起,经更新脱脂剂,更改脱脂方式,问题依旧.
9 `* w$ M) Q) Y+ Y2 l2.然后,又以为是预热不均匀引起,经过试验,即使不预热或大幅度提高预热温度和时间,问题还是依旧;+ H# N( v. v! K: A8 `) q8 z
3.此时开始考虑为是不是跟来料的汽门本身有关系,然后对汽门在氮化前增加喷砂或抛丸的前处理方式,此时此种不良开始降低,但是此现象还是存在,只是比率比之前低了很多.# H: p! ^; n1 a6 f% k5 F, I
4.这时候就开始怀疑,汽门的材质或者机械加工是不是发生了变化,结果再到客户那里进行调查,此时就发现客户为了降低成本,现在改用了一种相对较为廉价的切削冷却剂,并且切换日期与此现象发生的日期吻合.
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这是我们一个重大发现,经过反复确认,试验,最终可以肯定了就是这新的切削冷却剂在里面作怪. |
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