350t油缸设计

zmtscaix · 发表于 2007-5-4 06:03:55

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我公司要生产一大型设备,油缸设计是350t.行程12m,额定压力25Mpa,请问各位有没有较好的方案.

[ 本帖最后由 zmtscaix 于 2007-5-4 06:06 编辑 ]

vinsenxgx · 发表于 2007-5-4 08:43:39

行程这么大，在定参数的时候一定要注意许用长细比和压杆稳定的问题。我们做过的最大油缸4000T,行程18m.

binzhang · 发表于 2007-5-4 10:43:18

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fuuqiang · 发表于 2007-5-4 23:53:45

速度要求不高的情况下油缸可细一些，总的来讲应考虑加工制作

王艳 · 发表于 2007-5-23 17:11:33

我们厂子是生产油缸的，你这个缸不算太大，只是行程长了点，也没什么的啊

NJLUHC · 发表于 2007-5-23 21:15:58

楼主说得油缸是水平使用还是竖直使用，这么长的行程一般是用什么机床加工呀？不会是自制的专用设备吧

dingweigirl · 发表于 2007-5-24 12:02:10

按照常规的设计规范设计应该可以，这麽大的油缸加工成本要很高，对设备的要求高啊！

lovexiaohai · 发表于 2007-5-24 21:42:43

推出力4000t,行程还18m!!够大,什么厂加工的,比较厉害,具体一下?

ZRW1968 · 发表于 2007-5-27 12:29:05

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sailor66 · 发表于 2007-5-27 16:07:44

必须用CAXA打开啊，我上面没装啊，2007用激活吗

songwei · 发表于 2007-5-27 19:00:06

如果受压提醒楼主注意稳定性问题,缸杆的加工形位偏差是个主要问题.

lovexiaohai · 发表于 2007-5-27 20:14:10

原帖由 NJLUHC 于 2007-5-23 21:15 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 \0 x1 \0 @9 `, j2 y
楼主说得油缸是水平使用还是竖直使用，这么长的行程一般是用什么机床加工呀？不会是自制的专用设备吧

12m行程的油缸算长缸了，加工设备还是很多的，内孔加工目前主要有１）镗＋珩磨　　２）刮辊．再长的，如楼上所说的18m的,应该珩磨的比较多，国产设备有２０多米的珩磨机床；进口珩磨机床有可以实现调头珩的，可以珩到更长．

[ 本帖最后由 lovexiaohai 于 2007-5-27 20:18 编辑 ]

王艳 · 发表于 2007-5-29 18:00:13

上面的朋友说的对，12M油缸加工不算太难的啊

王艳 · 发表于 2007-5-29 18:00:57

哪位朋友要是加工这样的油缸找我啊哈哈

boxking · 发表于 2007-5-29 19:12:01

你的这个油缸行程12米,压力25MPa,确实有点难
一个:压力太大,安全系数不好确定
同时12米的行程,先不管成本的问题,首先加工精度要求相当高;考虑到密封也要求很严格;同时还要考虑到温度\湿度等引起的材料变形,
而且我们国家很少有几家能够加工的出来

王艳 · 发表于 2007-5-29 20:56:40

上面的朋友：其实在我国密封件的生产上，25MPa的压力是完全可以满足的啊，有的压机都是31MPa呢

jiacongwang · 发表于 2007-5-30 10:56:12

这样的油缸现在国内生产技术已经非常成熟了
我们公司去年就在常州加工一台400吨冷拔机，行程12米
估计楼主也是做冷拔机吧

zmtscaix · 发表于 2007-5-30 11:25:50

感谢各位的良好建议.我一定要考虑.

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