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发表于 2007-4-17 18:29:34
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来自: 中国江苏镇江
1 油漆涂层代号的规定
/ y7 l. v, \1 h- y X$ t2 b3 e 按汽车零部件的使用条件和涂漆质量要求的不同,油漆涂层分10个组和若干等级,按表1的规定。5 G" m* e) Y1 p( v+ b0 q" E* w
2 技术要求
( ^# s( I# ^1 H% C2.1 油漆涂层的主要质量指标,按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。! V' c) r" ]3 ^. x7 R+ ~# X$ u
2.2 整车的漆膜应完整,不允许有露底(包括焊缝、封闭内腔)和碰伤的表面。在总装的过程中,应加强对车身及覆盖件的油漆涂层的保护。在总装后车架、底盘件等应补漆。
d9 U5 d- g( w1 Y% p2.3 汽车零部件油漆涂层的颜色,本标准不作统—规定。由各企业根据零部件的用途和用户的要求确定。" }, u# a) m0 S+ a0 X0 Z
3 标注% H9 k% u7 B) @! E
根据汽车各零部件的使用条件、涂层质量要求,选择油漆涂层的代号和等级。% Q! T3 r7 D I+ w; n0 r% |
例如:高级轿车车身装饰性涂层,在产品图纸上的标注如下:
k0 S [) ]2 A) t 漆以TQ2甲QC/T 484—1999。" Z" v7 z7 m0 H% s% K* v0 ?
4 检验+ y; l; {, {' _3 ^
4.1 油漆涂层质量指标的检验方法,按下述规定:* O& u6 U$ S) U' }- z
4.1.1 涂膜外观:与标准板目测比较。
- ~5 e' y' o1 L0 s9 D* Z' l4.1.2 漆膜光泽:按GB/T 1743—1979《漆膜光泽度测定法》测定。$ I" v% C- t! M! [7 ^, q
4.1.3 漆膜厚度:按GB/T 1764—1979《漆膜厚度测定法》测定。( W I, G1 ?' f0 f
4.1.4 冲击强度:按GB/T 1732—1979《漆膜耐冲击测定法》测定。+ ^) j+ p% c( g0 z- W+ u1 E9 f* k
4.1.5 弹性:按GB/T 1731—1979《漆膜柔韧性测定法》测定。
2 L7 f) S! z3 f& g; p: D$ X! k( U4 u4.1.6 硬度:按GB/T 1730—1979《漆膜硬度测定法(摆杆法)》测定。
4 ? g" j! U7 X: Z5 J4.1.7 附着力:按GB/T 1720—1979《漆膜附着力测定法》测定。6 ~& l0 c( w: W3 u4 a
4.1.8 耐碱性:采用以下两种检验方法测定:; J) M( m- e9 J2 k; _, L
a)把涂漆的样板,浸入80±2℃2%的Na2CO3水溶液中,经10min后,检查漆膜被溶解的状况;
; K; t7 o0 q0 i- x0 Z4 g8 @ b)把涂漆的样板,浸在55±l℃含0.1NaOH水溶液中,经4h后,检查漆膜变化情况。
# W+ X8 x3 z; C7 O1 s4.1.9 耐酸性:将0.1NH2SO4溶液,滴在被试样板上,在20℃下经24h后观察漆膜变化情况。
8 Y2 @/ f3 x$ o( R- c4.1.10 耐水性:将样板浸在50±1℃的恒温水浴中,观察漆膜变化情况,加温在50±1℃保持8h,然后停止加热,在保温的设备中自然冷却16h为一个周期。
( v) E% m, E7 _+ X0 g3 w6 s1 V4.1.11 耐腐蚀性:测定漆膜抗腐蚀的性能,采用以下三种检验方法测定。+ s0 a& y2 H' O' s$ ]6 m/ E( S4 t/ Y
a)耐盐雾试验:在盐雾试验箱内进行。样板要求采用透明胶带或精制蜡封边,中心部位用锐利的刀片,按60°夹角划两条交叉透底的切割线,并以与垂直线30°角放置在盐雾箱中,要求样板之间不能互相遮挡和接触。控制箱内温度在36±0.1~0.7℃连续喷雾,盐水浓度为(5±1)%的NaCl溶液,PH为6.5~7.2盐雾箱内,盐雾沉降量为80cm2面积内每小时1~2mL(按至少16h的平均数)连续试验48h检查一次,两次检查以后,每隔72h检查一次,每次检查后样板应变换位置。按产品规定的标准和时间进行检查。观察沿切割线漆膜下面锈蚀蔓延的情况(本标准规定的指标,均按单侧锈蚀蔓延不超过2mm为准)。盐水是不循环使用。/ k( T5 R4 D% X) c5 F! [; E0 h0 d* U
b)耐食盐水试验:将涂漆的样板,浸泡在温度为25±1℃含3%NaCl溶液中,每隔24h检查漆膜的破坏和腐蚀状况。
- ]) x3 K" `* Y( [* |& V8 O c)实际使用寿命的考核:以达到腐蚀穿孔或因锈蚀产生结构损坏的年限(或行驶里程)来表示。
8 z y0 _3 a. c6 Q$ _3 d8 N( Z4.1.12 耐汽油性:按GB/T 1734—1979《漆膜耐汽油性测定法》测定。3 k5 n& J( {# ^7 r/ d
4.1.13 耐机油性,按化暂2017—1957《耐润滑油性测定法》测定。
, w4 X# d( P- {$ C4.1.14 耐候性:考核漆膜抗自然破坏能力。% l6 }& E! p& ]( d: v
a)大气曝晒试验:按GB/T 1767—1979《漆膜耐候性测定法》测定,曝晒点为广州市或海南岛。3 n* J$ Q7 U6 c
b)实际使用考核:在长江以南地区,汽车经规定的使用年限后,检查漆膜破坏情况。
* t+ u6 l! V* `9 m* ?4.1.15 耐温变性:把试验样板从室温放入+60℃烘箱里1h,然后取出样板,冷却至室温再放入-40℃冷冻机内1h后,取出样板至室温为一周期。1 t5 c' p% c# H$ k- V, Z& I E
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; S9 ?- | |5 H) \具体见《中华人民共和国汽车行业标准QC/T 484—1999代替 JB/Z 111—86汽 车 油 漆 涂 层
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