|
|
发表于 2007-4-9 11:17:10
|
显示全部楼层
来自： 中国浙江湖州
润滑脂的主要指标是稠度或工作锥入度，常用的质量特征和评价指标如下：
$ d$ B8 m! g# s5 {: }4 ? 5 {9 y j5 |9 n y
质量特征 评价指标" H }7 D3 Q/ |8 T* h
% ]: T( P$ Q: W1 X, v, F
物理状态 外观、滴点、稠度( b* D1 q" S1 a, _
; H' z+ D m! `/ e
化学成分 含皂量、含油量、含水量、灰分、机械杂质、挥发量、含酸或碱量
# u2 A% z& ~' @4 k* C $ i' q% P( e; m. z/ i; f; V) Z: B% I
流动性及力学性能 强度极限、粘度-温度特性、触变安定性、机械安定性、转矩、抗压性、抗磨损性 S8 B0 c3 ^; G6 O- r/ M" }
* b6 g- j6 l6 T% J9 X 防护性质 滑落温度、油膜保持能力、防锈性、抗水性
: z9 C; n) D) s6 j9 m4 ^* E
1 [/ k' b% o* V- x8 ? 化学安定性 防腐蚀性、氧化安定性3 r6 j" [: S1 w$ Y4 P+ g9 M* ]
7 y( S, V( T' d. `
胶体安定性 分油量
/ N% H' x5 z& L3 F1 B8 e. L3 {* \8 A
9 ^! N+ m8 p* O7 u" c 在选用润滑脂时，首先应明确润滑脂所起的作用，即在润滑减摩、防护、密封等方面所要起的作用。作为减摩用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围，负荷与转速等。作为防护润滑脂，主要考虑所接触的介质与材质，着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。
7 }# E8 s: M% |" @5 w# k3 m
& {' A3 o% {' \, W6 A$ X* _ m* L$ l (1)工作温度 润滑点的工作温度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有很大的影响，一般认为润滑点工作温度超过润滑脂温度上限后，由于润滑脂基础油对蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速，温度每升高10～15℃,润滑脂的寿命降低1/2。润滑点的工作温度还随周围环境介质温度变化而变化。除外，负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填得太多等因素也对润滑点的工作温度有一定的影响。 . ~/ {# a B7 c6 i$ T+ t! g
* O9 h3 S; k, {% _ ] (2)速 度 润滑部件的运转速度越高，润滑脂所受的剪切应力就越大，稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到的破坏作用越大，脂的使用寿命就会缩短。 5 a# T. Q, f8 i
, b5 ]4 a* K% A (3)负 荷 对于重负荷润滑点应选用基础油粘度高、稠化剂含量高、具有较高极压性和抗磨性的润滑脂。
/ {3 T. }% e1 M3 H. h6 @3 l
& A& g' D6 Q# h (4)环境条件 环境条件是指润滑点的工作环境和周围介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或与水接触的情况下，可选用抗水性好的润滑脂。如钙基、锂基。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂，而不宜选用抗水性差的钠基脂。处在有强烈化学介质的环境中的润滑点，应选用抗化学介质的合成润滑脂，如氟碳润滑脂等。 # h4 g) q& W+ o% T: e
( T7 K/ R# V- T: |: {7 b* _+ N: g1 r (5)其 他 除了以上几点外，在选用润滑脂时，还要考虑使用时的经济性，综合分析使用此润滑脂以后是否延长了润滑周期、加注次数、脂消耗量、轴承的失效率和维修费用等。 |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2007-4-19 10:31:19