请达人帮我解释下图中说明的情况

cebmt · 发表于 2007-4-7 20:01:01

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请达人帮我解释下图中说明的情况

[ 本帖最后由 cebmt 于 2007-4-10 18:48 编辑 ]

tonylucy · 发表于 2007-4-7 20:32:25

你想别人解释什么?具体点

hwxie721 · 发表于 2007-4-7 23:23:09

压力表反映的情况很正常呵。

cebmt · 发表于 2007-4-7 23:35:11

我想知道为什么B端得电时压力表无压力显示

zydhi · 发表于 2007-4-7 23:51:09

那是回油节流阀的开口度调节的太大了.

songwei · 发表于 2007-4-8 14:38:27

当B得电时,所测点为回油,由于回油速度过快,所以测量时没有压力,可以将11的节流阀调整一下就可以有压力了;当A得电时,所测点处为进油管路,所以有压力显示.

NJLUHC · 发表于 2007-4-8 15:20:07

是不是测压接头不通了。可以试一下将里面的小单向阀去掉看看。

hwxie721 · 发表于 2007-4-8 19:33:09

把左边的节流阀开小一些就会有压力，但肯定是很低的。

cebmt · 发表于 2007-4-8 20:42:43

就普通的节流阀而言
打开到最大状态,和最小状态时,节流阀两侧的压力降分别是多少?

ryzzg · 发表于 2007-4-9 22:01:23

压力表反映的情况是正确的

9619 · 发表于 2007-4-9 22:27:16

这个系统比较特殊：
1、减压阀只在A腔减压，B腔压力为系统压力。
2、由于前端有单向调速阀，11号件的单向节流阀在进给时设计要求不起作用。请楼主说明这是一个什么系统，主要的动作要求？

cn_young · 发表于 2007-4-9 22:56:58

有这样用的
比如低压浇铸机（记不清了，应该是）

hwxie721 · 发表于 2007-4-12 19:27:30

B端得电后压力表21-36的接口通过电磁阀几乎直接回油箱了，当然中间隔了一个单向节流阀11（左边那一个），显示压力只能是单向节流阀的压降。从图上看，速度控制主要是依靠最上面的四个调速阀，单向节流阀不会开得太小，所以此时压力表几乎没有读数。
另外，减压阀的感应点没有接在电磁阀的P口，而是跳过电磁阀接在A口，所以油缸下行压力是受减压阀控制的；而上行时B端得电，减压阀感应不到压力，越开越大，B口压力几乎与泵出口压力一致。如果上行是空行程，这种设计非常好；否则只能用单向减压阀代替，并且把进口挪到电磁阀的A口。

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