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8天前
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[讨论] 有意思的问题:阀A、B口通径的选择?

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发表于 2007-3-4 14:03:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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对于一个换向阀来说的P、A、B、T四个油口,P管路按压力管流速进行管径的选择,T口按回油流速选择,那么对于A、B两个油口(分别接油缸两腔)是应怎么选择呢?他们之间的大小关系又是怎样?
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0 j3 |6 r- h6 D/ v5 e8 ?8 c! e) u大家仔细想啊!想好了再说哦,不过说错了没有关系的!. |5 `9 W  a! A0 }& S  D7 m
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按最后编辑时间统计,没有编辑时间,按发帖时间!
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[ 本帖最后由 江边 于 2007-3-8 16:38 编辑 ]
发表于 2007-3-4 14:25:52 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
答:是按回油流速选择,以免管径小了产生回油背压.

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发表于 2007-3-4 14:27:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这个题目有意思。/ ]1 t+ f9 N& O1 A* Z
我一般按压力管流速进行管径的选择。

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发表于 2007-3-4 14:28:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
当然是按回油流速选择了

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江边 + 2 题目变了一点点!先补偿一点!谢谢参与!

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发表于 2007-3-4 14:41:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
P、A、B油口管路按压力管流速进行管径的选择,因P、A、B油口管路均可承受工作压力,且油口耐压较高。T口管路按回油流速选择。

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发表于 2007-3-4 14:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
题目改了,回油口应该大些
发表于 2007-3-4 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
A、B两个油口(分别接油缸两腔)应是大P口一级选择,无杆腔大于有杆腔通经

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发表于 2007-3-4 15:17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
AB两腔应该和P口的一样

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发表于 2007-3-4 15:57:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
对于换向阀A、B口通径的选择应该考虑两方面:一是流速问题,因为流速过大,压力损失过大,流速过小,阀的结构尺寸过大,一般对压力高低情况的流速有不同限制,在确定流速流速后,可以通过相关公式计算出A、B口通径。二是考虑液压系统中实际通流量及工作压力,而通过的流量还要受阀的功率特性限制,即与阀的机能和工作压力还有关

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发表于 2007-3-4 16:15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
油缸有杆腔和无杆腔面积不一样,接有杆腔的阀口流速快应加大,根据油缸有杆腔和无杆腔面积比计算。

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发表于 2007-3-4 17:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
版主,是不是按照回油的标准来选择管径!!!!!!!
发表于 2007-3-4 17:36:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
如果是为了某个系统专门设计的一个换向阀,系统工况一定,就应该根据工况来确定A和B口的大小,但我想也是有一定规则的:首先应该一定的是两个阀口大小一样,因为四通阀一般来说A口进油的话,A与P相通,B与T相通,反过来B口进油的话B与P相通,则A与T相通。也就是说,两个口最终都要通过所有的压力油和所有的回油。而相对于一个系统来说,总会有一个最高压力和一个所需要的最高流量,一般来说对应着选用阀的额定压力和额定流量。选用阀的时候,P口肯定会通过所有的流量,所以A、B口的大小我认为应该等于P口的大小。

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江边 + 8 对不起!重复了

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发表于 2007-3-5 06:55:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
A.B.口能改变油缸的方向.但和换向阀型号有关系比如压力机顶出缸用Y型阀A.B.口就不能交换.交换就不能压改拉伸拉.

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发表于 2007-3-5 08:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
刚才没看明白按缸经和活塞杆截面积X行程容积的比选择油管速比1;33  1;46    1;2  等
发表于 2007-3-5 09:27:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
A,B口管径大小根据油缸的速度,与油缸缸径计算(出入油缸的油的流量计算)
6 D  ~7 v5 D. q) k: C8 J1 P# f接无杆腔的管径一般比接有杆腔的管径大,因为无杆腔截面积大于有杆腔面积,我进入无杆腔的流量也较大.; |) O) [: ]$ G2 @$ T) A
A,B口管径的大小也是根据流速来算,不过流量是按它接的是有杆腔还是无杆腔(因两个腔的流量不一样大)计算.$ ?3 h& F# c4 @" l- n% r7 C
若A口接有杆腔,B接无杆腔,则理论上B口管径要大于A口(也有管径一样大的,若一样大则B出口管内油流速要高于A口)+ z( a1 \9 \3 q& X
A,B口的流速建议为5-6.流速太小则油缸响应慢,太快压力损失大,易形成油液紊流等等..........
. S8 G0 V+ X. v& ^) u8 f1 [/ v$ z# M1 U, r' k+ G" J5 |+ [' W
[ 本帖最后由 xuping5114 于 2007-3-5 13:40 编辑 ]

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发表于 2007-3-5 10:16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
A,B口管径大小应根据油缸的运动速度要求选择,然后根据有杆腔 和无杆腔面积比算出" H- v4 o# n! q0 H; n
接无杆腔的管径一般比接有杆腔的管径大,因为无杆腔截面积大于有杆腔面积,无杆腔的流量也较大,如果管径一样,有杆腔与无杆腔进油量一致,导致速度比为两腔的面积比。

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发表于 2007-3-5 14:12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
为了便于选择接头及管件,A/B口的钢管根据换向阀的通径进行选择,同时要考虑允许的油流速为2.5-5m/s,不能使油速过高.
发表于 2007-3-5 14:58:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
非常好的帖子,可惜自己水平有限,8分的奖励,好眼馋啊!+ @/ x' v* S% L& }
不过我还可以摇旗呐喊,鼓劲加油,呵呵!
4 u! d% R4 u) X4 C, ~! A很想知道各位达人的答案,不知道到时能不能公布出来???/ G* u; ^7 ?/ r; c. B; w# A
谢谢!7 E# y; V, H$ D; w1 {4 e( B

$ n# R# O8 U# ][ 本帖最后由 zz435 于 2007-3-5 15:01 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-3-5 18:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
这个题目可能存在一个一个误导就是P、T口的选择,题目说“{P管路按压力管流速进行管径的选择,T口按回油流速选择}”。
8 b  P0 Z' D& T7 M  n5 ?实际中我们在选择一个阀的时候都没有说该阀的P、T、A、B通径分别为多少,仅仅是说该阀通径为多少!
1 H9 Q: `) o' e6 G5 J7 T首先说实际中,A、B口的通径是和P、T一样大的!而且实际中阀的通径是有档次区分的,并非连续的!6、10、16、25、32,我用过的最大是32,再大不知道还有没有!至于为什么需要设置档次,结构很简单当然是为了批量生产!降低成本!
9 b8 y; k6 z' s: l# g再说说为什么实际中PTAB四口一样大,个人认为第一:防止从阀到缸的管线接反,确保两根管路具有可调性!这样即使管接错了,我在阀头颠倒电磁阀头即可!第二:而且由于阀通径是有档次的,如果因为一个口不符合系统要求,就要整体提高一个档次,提高使用者的成本,这也是不划算的!6 C7 `1 f- I) X8 J# B: n( W2 z
我们一般都是以其中最大的通径作为该阀的通径,并且四个口都做成一样大(以最大的为标准),提高该阀的通用性,即上面说过的第二个理由!
8 Z. s8 F% h) o- W# J/ e: P% c可以说在实际使用中,肯定有一个到两个口没有用到该通径的理论流量!
发表于 2007-3-5 19:42:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这里要分清是阀的通径还是管路的通径。
; J/ b- E+ ]3 a4 w* `3 U选择阀的通径考虑的是局部压力损失,选择管路主要考虑沿程压力损失(好像应该是这样)。要用到流体力学中的雷诺数及伯努力方程,这是理论上的事。( c4 y& w9 `- N$ l( p
在实际中,标准元件的孔口都是一样大的(泵进出口有所区别)。
' k$ z8 O5 n1 C  e- L而管路中主要考虑沿程压力损失对系统影响较大(尤其回油产生的背压),所以选择管路时有所区别。
4 e0 s  v; M! \" w( v7 w* Z
* ~  O8 y; U. O7 y* X, Z* I+ M[ 本帖最后由 9619 于 2007-3-5 19:47 编辑 ]
发表于 2007-3-7 23:00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
T口应该粗一号,但如不牵涉快进快退,都用一样的管子
发表于 2007-3-8 16:55:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因A、B油口即可为供油口,承受工作压力;又可为回油口,承受最大的流量。A、B两个油口应根据无杆腔回油流速选择了,一般比P口大一级选择,同时应该一样大。
发表于 2007-3-8 20:03:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北承德
换向阀的P、A、B、T四个油口的通径应该是同样的,应该按照油缸运动速度计算。
发表于 2007-3-9 12:56:51 | 显示全部楼层 来自: LAN
同意19、20楼说法。
发表于 2007-3-9 13:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
应该按回油流速选管径
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