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如附图所示，求助各行业人士对此发表加工的看法，如有专业厂家我公司可委外加工，7 ~! k9 _' |% @, D5 S& }( E5 g( D
联系：wgy_wb@163.com,
$ K% c: X& v0 [1 g! g具体要求：1 l' d; b2 O. v) ~0 S% k
1.内型线变动范围允许在理论数据的上下0.05
/ v' [! z0 G) I' G: n 2.内型腔粗糙度在Ra1.6以下，不允许有任何划伤及拉毛现象，并且不允许脱碳
( J/ R9 W' x: }( T 3.型腔相对于加工基准面的垂直差不大于0.053 C$ F: s8 S1 ^
4.材料为20Cr
: i' a4 u/ y, Z( Y4 T2 K4 V
) K2 P. H5 ]% Z( g/ p注：该结构的零件在国外汽车行业运用的相当广泛，但在我国内如要使用在汽车行业这样的专业生产厂家还是很少，主要是尺寸精度及模具寿命达不到。
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2 Y( p! H+ ^& p& R. k3 y, P- j3 O 欢迎各行业人士对此发表见解
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1 m( o2 R7 d6 G6 B! f R( b/ F[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-2-7 16:27 编辑 ] |
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发表于 2007-2-7 16:16:29
楼主
发表于 2007-2-12 22:17:10