求锥齿轮术语翻译

hawton

哪位高手知道：
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思？ 如何计算？
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?

先在此谢过。

) q4 h3 V, T+ Q, T3 ?[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]

zhanghuihbh

1.在节锥距方向的锥齿面宽度。
' `& t1 K% y4 v4 t, D3 {2.主动轮旋转方向、转速。

hawton

首先，先谢谢楼上的热心帮助。不过：
3 Q! h% y7 L) }8 w' v. J8 [1、FACE WIDTH （齿宽） 通常不是在节锥距上度量的吗？ 为什么要多此一举呢？ 事实上，我手中的这对齿轮图上是这样标的： FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此，还请各位高人继续指点。
# k% p+ U, z& M5 C5 m  `$ Y& ]" d* [
2、应为：DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV ， 我感觉REV不应为转速，应该是与主动轮的转向有关，只是不知道REV的确切含义？
  H" [. Y) m2 a& H  d5 b- r
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]

syyyyyy

个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中，1、只有FACE WIDTH （齿宽）， FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过，
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV 应该是：旋转方向，正反转，就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
看一个尺寸卡例子，上面有所有参数名称，如果可能将你的图纸上传，可以分析一下
# I% K2 R" _/ M. t/ R9 B$ SHYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  
, P/ U& g+ y! P                                                                                                                        
                                                                                               PINION         GEAR      
7 `5 E$ F5 A) t                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
9 e; N6 u) I! b2 g% S/ o                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
  y1 c5 A. ~! J$ j' [; eNUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
6 s" s7 T3 j$ j6 k+ R/ jPART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
MODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                  
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M   
" _, q0 L4 ^6 h" }PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M   
+ K% y; k' d' iTRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M   
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH      
8 J% X" c1 W* e' kOUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
% o! u" ?2 }8 n! q3 J& HMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
PITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
DEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
- j& P3 R1 h: e8 n: a( ^5 [. ]/ jWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
9 M6 k2 a) \; K3 F7 N8 ]0 S- L8 d                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M   
- C. v& R& s4 H, P1 X* Q4 j                                                                                                                        
. H7 S9 I( B& A7 h; qCUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     
- Q9 r/ b$ L/ p( ~9 Y& xSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
. U3 d4 S3 C- L4 O, _$ LGEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
7 a& M2 g: S! z' [8 j/ a( Z. N' bPINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                  
" M, f, v4 [4 v, a; O3 \OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                  
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
  O" B; B0 h; G$ \: rINNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                  
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
% w% v4 J+ N1 ~. ~# FSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
; x; _2 @5 a! c' {! p- pMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
MAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
- W5 f& ^! U) V4 d' G) B: j9 `CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     
# e7 b* _8 v6 _$ V, Y  YCUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     
; u0 |  a, a8 V& ?- qDUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
RATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  
& z+ n) o9 S5 v' e$ k) ?GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                  
2 t6 h8 q+ Q0 `9 X# T" HGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
                                                                                                                        
5 V* Z/ N7 j5 L8 w6 t' Q0 GALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
" D+ K9 B- l  y" oRELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
6 L  _& i& E! m1 J5 y6 P' ^) T8 i                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.

[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

hawton

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
4 P+ E7 k6 Y' I, |$ W1 ~  j% M6 O# P
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]

hawton

此外,还想向你请教以下术语:
& y  s+ r3 v$ F5 t! l. L
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
$ B% e$ J  ^" l+ s" NGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M
, E$ r3 d8 k0 T5 }/ RAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
% F' B0 L6 x3 W$ r% w- VAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
3 k6 e3 J8 `0 m6 H% ?$ E& M3 `, nSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
( O& t5 C, i0 }SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091
; y9 h. b& Q! E; u: mCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)

世波

fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

syyyyyy

不好意思，上次疏忽了，没有仔细看，多谢指正。
4 E' @6 e1 G/ DFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”，
9 T/ o0 z3 q% g" GSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
* d# X9 {+ R8 }. a7 HGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽
) I$ }/ t+ c6 U: `GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
4 o. J$ U, y! Y) X* \9 V, qAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
3 s% i; J9 A. k  LSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  
+ T- `: X: Q2 W0 q" }& B0 ]6 TSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数，应该是齿深常量，一般情况下的设计用不到，只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.
轴向系数我没有用过，所以不清楚如何计算。

hawton

非常感谢，已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思，能否进一步解释一下： 大轮对称齿条刀顶距， 大轮凹面角齿宽， 大轮凸面角齿宽，大轮二侧面角齿宽，这些术语的含义。

syyyyyy

简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度，用于螺旋成形法刀具的设计，防止两刀齿同时进入同一齿沟，其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明，比我介绍的详细，有疑问再探讨。

hawton

谢谢楼上指点，了解了不少自己以前不知道的术语。

sangshulee

老大们，谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ，我看着好麻烦阿，汉化后还是由很多的英文设置，用金山翻译吧，翻译出来有时候能让人气死，郁闷！！！！
* f8 h8 S/ u( }: e# q
% E2 x2 ]  C4 k6 w3 n( N《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿

& a' G* @0 j' s) ^$ B* h+ E[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]

hero2006

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
4 ], c& e2 [* w8 o. Y" Z! Whttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782

sangshulee

有             第四册没？？？

hero2006

在网上还没有发现其踪迹