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[已解决] 粗糙度问题?

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发表于 2007-2-4 12:00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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今天我在车间的时候,发现工人把轴的表面车得象镜子一样,但是我发现他的切深达3mm,车落的铁屑厚度达0.5mm,我就问这是精车还是粗车?他说是粗车,我想不通的是粗车怎么会达到如此高的粗糙度,后来听他解说,我觉得很有道理,这里大家不妨先讨论一下为什么。
发表于 2007-2-4 18:38:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
表面粗糙度;指工件已加工表面的微观几何形状误差。表面粗糙度可用不平度和算术平均差Ra及不平度的平均高度Rz来评定。

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发表于 2007-2-4 19:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
表面粗糙度主要跟主轴转速、进给量及刀具角度有很大关系。& l  j: d$ G6 ~; R5 @3 P5 U
一般转速高、进给量小,表面粗糙度值小。楼主所说的应该跟刀具角度有关。比如副偏角小、磨了修光刃,在一定情况下,粗车同样能取得较高的表面质量。当然粗车的目的并不是求得较高的表面质量的。

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发表于 2007-2-4 21:53:28 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
晕晕的 那肯定不是故意这样的 只是刀不快了 该磨刀了啊  Z+ e% d9 V. r* z; ~

% ^2 D8 F) J) o# S9 A) v那人肯定比较懒

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发表于 2007-2-4 22:26:31 | 显示全部楼层 来自: 泰国
原帖由 yuewu001 于 2007-2-4 21:53 发表
+ x3 S# g" p% I晕晕的 那肯定不是故意这样的 只是刀不快了 该磨刀了啊
: H  j2 L2 T% z3 S
# j8 I; G5 L5 u  v5 N& H% p9 C那人肯定比较懒

& y6 Y* ]% v4 b# `# e7 W同意楼上的,一定是刀子钝了,硬挤出来的。

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发表于 2007-2-4 23:50:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
表面光不一定是粗糙度高。

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发表于 2007-2-5 08:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
原帖由 xxyy@nc 于 2007-2-4 22:26 发表8 j7 V- H; X1 Y8 x

: M! p  P& P% V7 w同意楼上的,一定是刀子钝了,硬挤出来的。

+ G0 s6 _4 f9 d# L/ |' d我也同意有可能是刀钝了,硬挤的,另一种可能是由于材料硬度偏高,车的时候也可能出现表面发亮的现象。0 C; G; G& D% ?7 I; k, K2 m( Z
但并非是粗糙度低,而是材料硬度的原因。

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发表于 2007-2-5 12:27:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般荒加工的话第一刀就是要差不多那样深的。 因为毛坯表面有层氧化皮,切深不够的话反而容易打刀。
发表于 2007-2-5 12:42:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
粗车3mm并不算多,如果外面有氧化皮的话,你主观上会感觉粗糙度比较高,其实实际上还需要测量吧.按照经典力学的理论来看,粗糙度Rmax=(fn2 /8r)X1000.其中fn为进给量.r为刀尖圆角半径.当然粗糙度还跟工件装夹方式及机床情况等有关(主要是振颤).) M3 N7 [0 u# H8 U
上面的公式不适合超精密加工的情况,与精车等也有些距离.

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 楼主| 发表于 2007-2-6 09:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 yuewu001 于 2007-2-4 21:53 发表
: F0 o0 B+ [" P* e" ?晕晕的 那肯定不是故意这样的 只是刀不快了 该磨刀了啊+ m2 c8 x/ I  T+ k" ?9 L
2 s8 T6 S) f9 R& f* k6 Y. a4 p
那人肯定比较懒
2 V5 S% v( l3 `! o' P$ o$ \

4 Z1 Q/ ]. H( |. B 4 t7 ~- X9 o& v0 f2 H+ k
呵呵,一语中的啊,确实是刀钝了点,加上转速较快就呈现出光面了。工人师傅跟我的解释是要想车得光滑一点,刀最好稍钝一点(适度,不能把表面挤得发蓝、甚至冒烟! ),如果刀磨得太尖、太锋,即使转速很快也会在表面留下一圈一圈的车纹。
 楼主| 发表于 2007-2-6 09:14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼上的各位已经把车削时影响粗糙度的要素基本说齐了,不过对“表面光不一定是粗糙度高”有点不理解,请wh354 能给出一些解释吗?
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